微信名一直叫“商务之旅”的毛创新，有了最新的职务。

11月19日——2020年全球唯一如期开展的广州车展按时举行的前一天，22天前被任命为东风雪铁龙品牌“代理总经理”的“代”字取消了，毛创新正式成为东风雪铁龙总经理。

用神龙汽车有限公司总经理、党委陈彬的话说是：“不是叫你来当官的，当这个品牌总是要你来扛压的，来完成目标和使命。”

毛创新的经历其实和他的前任——已调任东风鸿泰汽车销售有限公司党总支书记、副总经理的任光一样，从技术岗做起，干销售、做小区、当大区出身，且长期在东风雪铁龙商务部做营销。

不同的是，毛创新以前在神龙公司从事的是质量、技术领域，2008年到东风雪铁龙商务部，先到上海、浙江做过半年二网区域经理，再到武汉大本营做过两年区域经理。

当时神龙公司希望双品牌有一些新的尝试，就在武汉建立了一个双品牌店，就是现在的南湖店，在那里，毛创新当总经理将近三年后，调回东风雪铁龙商务部做商务政策半年——当时任促进分部主任。

接着，毛创新到北京大区担任了一年半的大区主任，再调到武汉大本营，任东风雪铁龙华中区大区总监。

2018年，毛创新调回东风雪铁龙总部担任销售部部长。22天前的10月29日，毛创新接任光，成为东风雪铁龙品牌的代理总经理。

在11月20日开幕的广州车展东风雪铁龙展台上，已低调潜行22天的毛创新第一次出现在公众视野，首次小范围和媒体见面。这是他的新身份，也是新起点。

毛创新谦虚地说，我们对现在的状况是做好了准备，要发挥前期积累的好的传统和经验，带领团队艰苦奋斗，奋力一搏，以后还要请大家给我们多多支持，我们团队一定会尽全力打造东风雪铁龙在中国向上的品牌形象。

东风雪铁龙公关传播高级总监屈洪宇介绍，东风雪铁龙近几年最核心的就是品牌要转型、要向上，全面回归母品牌，打造行业舒适标杆。

这次广州车展，东风雪铁龙是产品全系列参展，包括代表雪铁龙未来10年设计方向的19_19概念车。从这款概念车的造型可以看到，它的轮毂特别大，包括前脸是非常具有科技感的Y型灯带设计，未来东风雪铁龙量产车型里有望有所体现，

雪铁龙一直强调，车要像家一样，坐在车里要像坐在家里一样舒适。19_19概念车内饰设计就像一个客厅的设计，有不同的功能座椅，有运动型驾驶座椅，有往后伸展的皇后座椅。

11月18日，东风雪铁龙天逸到天津去挑战中汽研组织的面向所有量产车的性能比赛——CCPC中国量产车性能大赛的年度测试。作为一款定位为舒适的SUV车型，在CCPC的裁判团队见证下，SUV天逸获得了麋鹿测试单项全场第一的成绩，同时还刷新了CCPC麋鹿测试单项近三年的记录。

麋鹿测试其实是操控性和驾乘动态舒适的体现。SUV天逸在遇到突发情况下所体现出来的非常好的可控性和驾驶的稳定性，也是东风雪铁龙一直都在说的产品动态舒适的深刻体现。CCPC麋鹿测试近3年最好的成绩是3.4秒以上，SUV天逸跑到了3.369秒。

在11月18日首次国内湿滑赛道的公开麋鹿测试中，东风雪铁龙天逸出乎意料地跑出了比其他品牌车型在干燥路面测试更好的成绩，在更苛刻的条件下，取得了2020年CCPC中国量产车大赛麋鹿测试的年度最好成绩。

雪铁龙一直有“底盘大师”这样的美誉，通过这次挑战，展现了东风雪铁龙目前主线车型在底盘稳定操控、动态舒适方面的完美表现。

2021年，东风雪铁龙笃定围绕产品、服务、客户体验360°持续发力，打造行业舒适标杆品牌。在产品方面，2021年有三大产品事件，首先有一款令人振奋的、备受期待的全球战略车型。

第二是新C3-XR迎来中期改款，会有全新的外观和内饰，这也会成为销量增长重要力量。

第三是天逸家族也会迎来新年型，会有更多更丰富的配置，进一步提高它的市场竞争力。

在服务方面，东风雪铁龙会继续深化10月24日在神龙文化节发布的“五心守护行动”。这个行动不管是从终端经销商反馈还是从客户反馈，包括市场上反馈都积极正面。目前东风雪铁龙整个体系状态都非常振奋，全力以赴抓落实。

在客户体验方面，从今年年底开始，东风雪铁龙会有一个叫“2020 CITROËN SPACE”的线下品牌体验活动，这也是之前一直和外界沟通的PSA股东对品牌在中国的形象有一个专项支持，这是落地其中项目之一。

通过这个活动，东风雪铁龙希望让中国的消费者通过体验的方式更好地了解雪铁龙到底是一个什么样的品牌，还原雪铁龙作为一个来自法国，生于巴黎，时尚，引领潮流、充满活力的百年品牌的本来面目。

东风雪铁龙在打造行业舒适标杆，从产品、服务和客户体验360度，2021年有三大产品事件，有广受好评的“五心守护行动“，再加上一系列品牌体验、客户体验的行动，东风雪铁龙在毛创新的带领下的重新出发值得期待。

以下是汽车商业评论和东风雪铁龙总经理毛创新交流内容的实录。

1、责任必须扛

汽车商业评论：毛总您一直在东风雪铁龙体系吗？

毛创新：有三年在鸿泰集团就是双品牌总经理，那个时候是属于东风鸿泰集团的。

汽车商业评论：我们很好奇您代总经理的22天去了哪些地方，或者是参加了哪些会议，解决了哪些问题？

毛创新：作为代总经理的时候，我自己没把它当做“代”。我觉得即便是代品牌总，在“代”的过程中就要考虑品牌后期，就是我们怎么推动品牌向上，销量提升、产品优化等。

第一，不管在哪个岗位，品牌首先一定要以聚焦客户为中心，另外一个是聚焦渠道，目前渠道也是很困难的。在这22天我去上海去了两次，和我们市场部团队进一步打磨我们2021年需要做的事情。

第二，走访了上海的经销商，也是希望看看经销商对明年和提品牌升销量的建议。

第三，关于我们明年的战略车型，我参与了客户的评价和调研活动，去了解客户对我们明年战略车型的感受，这为以后车型的定位、定价提供了很大的支撑。

因为我们现在还有CPU行动，我在武汉走访了5家网点，同时去了一家成都的网店，这就是22天的大致行程。

汽车商业评论：22天前和22天后是压力多了还是信心多了，心情有什么变化？

毛创新：这个”代”对我来说就是一份责任，我要做的就是让品牌向上，渠道健康发展，品牌销量提升。那22天有”代”字的时候，我有一份责任，把”代”字去掉以后责任更重，也更有自信了。

第一，责任必须要扛。第二，团队建设方面，去掉”代”字大家对我的信任、支持力度更大。对明年的规划更有自信。

我们对明年市场或者销量是有底气的，明年的销量一定大幅提升。其实感受最深的是，我们从10月24日神龙汽车文化节之后，”五心守护行动“实施到现在，客户体验和客户口碑、经销商渠道信心以及包括供应商信心都在不断地提升。

东风雪铁龙的网络体系有217家，“五心守护行动”发布之前，每个月能实现真实销售的是110家左右。从10月24日发布到现在，实现真实销售的经销商是160家左右，一下子增长了50家。

从我们销量来说，尽管在中国销售受到的影响，也受国五国六更换的影响，但是我们9、10月份两个月销量环比提升都在20%以上。

在神龙汽车文化节上，陈总宣布了东风集团和PSA集团股东双方的支持，这就是信心。

神龙发布的”五心守护行动“，实际上是拿出真金白银对客户的真正的关怀实践。而且这个实践是每年要坚持延续下去。在目前困难时期，我们用上亿的预算来做“五心守护行动”，让我们客户真正感受到我们品牌对客户的贴心关怀，并且以后还会不断优化。

我们的舒适不仅仅是驾驶舒适，更是全方位的驾驶享受，包括带给客户的服务舒适，应该是四位一体。我们只有把母品牌的领先舒适，原汁原味传递给我们中国客户，客户一定会对我们更加的信赖支持，这也是我们底气的来源之一。

2、要创新，要拼搏

汽车商业评论：你们对明年如何判断和预期，有什么动作？

毛创新：无论明年车市如何，东风雪铁龙都要大增，挑战倍增，关键词就是像我的名字，要创新，要拼搏。

首先，我们一直在打造的就是要回归母品牌，要领先舒适，后续应该是延续品牌向上，将领先舒适传递给中国客户。

在明年规划上，根据目前渠道和销售状况会有一些调整，就是把我们原来做的工作更加聚焦，加大力度。我们要让渠道对我们更加充满信心，我觉得去喊是没有用的，我们要行动，要和经销商一起去做，明年大的方面是在聚焦渠道做很多动作。

会给渠道予以支持。第二，要让渠道的人有事做，要让他们有线索，我们会加大力度支持经销商渠道。第三，根据品牌目前的实际情况，我们要加大力度聚焦渠道的一些地推活动，包括我们平常的一些车展促销活动。

在明年这个规划上，一是明年的车展一定要参与。二是经销商有小车展我们支持参与。三也是更重要的，是聚焦渠道的“一店一策”。

从11月份开始，我们一人三店的具体提升行动全面落实，旨在到12月底，把所有经销商需要提升的项目梳理清楚，提前准备预算，充分赋能，真正把“一店一策”落实到位。要让经销商伙伴有感知，执行有意愿。

第二就是给经销商赋能，目前我们渠道比较薄弱，很多区域是空白，即使某些城市有，但对应的很多区域也都是空白。我们现在要通过销售新模式，把这些三四线城市的渠道作用　赋能到我们经销商，给我们经销商伙伴提供更多的客户线索，增加更多的订单，让经销商团队更有信心。