11月26日，2020中国汽车供应链峰会暨第五届铃轩奖典礼在武汉开幕。这或将是2020年岁末中国汽车产业最重要的一场论坛。

为期两天的2020中国汽车供应链峰会有两大特色，主机厂采购负责人宣讲采购战略，主机厂研发负责人提供未来产品研发思路；专家学者和明星企业还将就零部件企业如何顺应行业趋势提升应变能力，供应链如何有前瞻性地转型、变革，进行专题讨论。

采埃孚中国区总裁汪润怡，做了名为《全球视野，因地制宜，以客户为核心，完善供应链体系，助力中国汽车业变革》的演讲，分享采埃孚公司在积极打造先进汽车供应链过程中的体会。

她在演讲时说：“当前和未来的市场趋势对供应链能力提出了越来越高的要求，不仅要有中长期的预测能力，还要有实时监测和预警的能力，能够快速反应从本地和其他地区迅速调度精确的原材料和零部件，更为重要的是要做到平衡兼顾，效率最高而风险和成本最低，不断地满足市场不断变化跟快速进化的要求。”

在她看来，目前的一些不稳定的因素对供应链提出了严峻的考验，“当前和未来的市场趋势对供应链能力提出了越来越高的要求，不仅要有中长期的预测能力，还要有实时监测和预警的能力，能够快速反应从本地和其他地区迅速调度精确的原材料和零部件，更为重要的是要做到平衡兼顾，效率最高而风险和成本最低，不断地满足市场不断变化跟快速进化的要求”。

采埃孚在打造本地供应链方面的一些总体思路，主要包括五个重点方面，第一个，以本地研发服务本地市场。第二个，聚焦关键技术，加快实现100%的国产化目标。第三个，以全面质量管理确保车辆成员的安全。第四个，贴近客户，围绕客户在全国进行布局。第五个，建立数字化的高效供应链体系，以满足客户的需求。

作为Tier 1，2020年，采埃孚在中国业务的本土化率达到71%，就意味着本土的供应商占了超过7成，在未来的三年里，其目标是本土化率要达到75%。汪润怡表示，希望采埃孚的未来事业全球资源和本地经验能够真正地适应甚至引领中国速度，继续成为中国客户值得信赖的伙伴。