试驾欧蓝德:四驱兄弟的雪上狂欢
来源:汽车商业评论  (温莎)    21年1月14日 17:17

冬季时节可以说是各大旅游景点的淡季,但对于偏爱冬季与爱好冒险的人来说,冬季才是自驾游的绝佳时机。

所谓“兵马未动粮草先行”,冬季的自驾游除了日常的旅行装备外,还有为了保暖准备的羽绒服衣物、车辆的防滑链、雪地备胎、以及一系列的滑雪装备等都关系到出行途中的补给和舒适度,也考验着长途自驾车辆的装载能力。


这次自驾的广汽三菱欧蓝德,4705mm的车身长度,2670mm的轴距,不仅座舱空间非常大,驾驶空间充足,而且把后两排座椅完全平放下来后可以形成913L的后备箱大空间。这种灵活调节的空间设计,完全具备说走就走的实力。


自驾途中,拍照打卡是必须的,欧蓝德可以说是自带美颜。白色的车身与苍茫大地中的皑皑白雪相映衬,自成一道风景线。

一眼看去,三菱Dynamic Shield的前脸非常大气,双层的前格栅和前大灯贯穿一体,18寸的雪花轮毂,不仅能有效降低轮拱内的乱流并且为刹车进行降温,而且轮毂整体样式非常简洁,是提升质感的一个加分项。


此外,欧蓝德还搭载菱云悦享智联系统,自带酷我音乐、高德地图等应用,可以通过智能语音助手来完成操作。一句“你好小菱”,播放音乐、导航、开空调等不在话下。

尤其是风雪过后,路面被落雪遮盖,一片纯粹的白,分不清楚路和景,这个时候不仅要小心行驶,更要有一位聪明的“领路人”。实时在线导航功能不仅方便,也能让驾驶者更专注于前方的路况,在冰雪驾驶时最大限度的提升驾驶安全性。


说到这里,不得不提的还有欧蓝德的双区全自动空调和电加热座椅。即使在冰雪里冻得手脚发冷,回到车内打开空调,暖意扑面而来,还有电加热座椅也非常实用。车内舒适度就像是身处在自然环境中,一点不觉得闷热,幸福感油然而生。

北方的冬天如童话世界般洁白纯净,一路向北,风景越来越美,但路面情况也变得更为复杂。沿途时不时出现的积雪和积雪融化后凝结的薄冰,会使车辆非常容易打滑。但欧蓝德搭载了S-AWC四驱系统,经济(Eco)、普通(Normal)、雪地(Snow)和锁定(Lock)四种驾驶模式能全面适应不同路况。

在冰雪路面中开启雪地或锁定模式,能最大限度的减少车辆打滑的情况发生,并起到及时修正车身前进轨迹的作用。再加上由传奇赛车手增冈浩亲自参与调校的专业级SUV底盘,整体扎实有韧性,就算在冰面上来个轻度漂移,也是小事一桩。


随着旅程越走越远,气温也变得越来越低,但欧蓝德搭载三菱独创的MIVEC发动机。强劲四驱、专业底盘以及过硬的发动机技术带来的操控信心,即使行驶在白雪皑皑的积雪丛林,也能深刻感受到了欧蓝德在应对冰雪复杂路况时的从容。


驭风雪破冰封,于冬日里领略风光无限好,至极限处肆意驰骋,大概就是每个人心目中都向往的“雪趣乐园”。驾驶欧蓝德一路向北,越过冰雪,探趣雪地秘境,感受冬日里原始的野性和自然的神奇,让人重获内心久违的宁静,置身于此,不觉让人流连忘返

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