3月，小鹏汽车交付量5,102台，环比增长130%，同比增长384%。

其中，P7交付2,855台，环比增长103%；G3交付2,247台，环比增长176%。月度总交付量已连续9个月实现同比翻番。

一季度是传统意义上的汽车销售淡季，但小鹏汽车仍交出了不错的成绩单，13,340台的交付数超过了2020年四季度交付的12,964台，成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。一季度对比去年同期更是大增487%。

为了满足不断增长的市场需求，小鹏汽车今年进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付，而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7，计划于今年4、5月份分别开始交付。

不断丰富的产品阵营和快速的生态建设，将会进一步降低智能汽车的使用门槛，帮助小鹏汽车扩大市场份额。

为了让更多用户认识到智能汽车的颠覆性体验，小鹏汽车于今年三月底兑现承诺，进行了迄今为止国内举办的最长距离的自动驾驶辅助量产功能的远征活动。

3月19日，以“千里智行、探无止境”为主题的小鹏NGP 3000公里远征挑战活动正式启程。10多辆小鹏P7组成的车队，从广州出发，途径汕头、泉州、温州、杭州、上海、南京、青岛、济南，并于26日顺利抵达北京，全程3675公里，可使用NGP的高速里程超过3000公里。

此次远征途中，小鹏汽车共收集到110份有效记录数据，显示NGP在变道超车、进出匝道、通过隧道及百公里平均接管次数等核心指标上均远超行业水平。

在完成了远征的壮举之后，今年二季度，小鹏汽车将启动销售第三款全新量产车型，新车将于上海车展亮相，并计划于今年四季度开始交付。