随着国内市场的日渐成熟，消费者对于汽车选择的要求也越来越高，再加上各路资本的涌入，在汽车飞速向前发展的途中，设计反而有点跟不上消费者口味的变化。很多厂商在产品设计上开始变得保守，导致产品设计同质化严重。

长安汽车的设计团队早就认识到，车企在设计上敷衍甚至模仿就将面临“缓慢的灭亡”。所以国际化的设计团队以“不破不立”的心态开启了长安汽车的新设计时代。

从CS35到CS75PLUS，再到UNI-T，长安在设计上正循序渐进地改变着。在今年上海车展，长安汽车带来了其最新的新科技智慧美学设计语言下的首款CS序列全新产品—第二代CS55PLUS。

第二代CS55PLUS从设计到选材，将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一，打造出独特的视觉感受。

外观方面，前脸宽体式设计，左右贯穿的设计手法拉伸车体的宽度，带来视觉延伸效果；充满张力的尾部型面，搭配"战斗机"式尾翼设计，科技前卫运动感颇足。几何环形灯组优化了整车的光学设计，发光效率提升了30%。

内饰部分可以说是风格大变，整体造型采用科技轻薄的体量及型面设计，将中央大屏装饰件与隐藏式风口巧妙融合在了一起；无边界的几何环形按键和软质材料，营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格。

中控屏独享最大12.3英寸整块高清屏幕，进一步横向拉伸大屏视觉，配合10.25英寸液晶仪表显示屏，双屏联动也是目前最流行的设计语言。

中控镂空悬浮式造型的驾舱布局，兼顾艺术性与实用性，带来更轻薄美观视觉体验的同时，为驾乘者预留更大的储物空间。机翼式按键面板与传统触控面板相比，视觉上极具科技前卫感，同时提升按键的操作反馈，降低误操作风险，给驾驶者带来更便捷的操作体验。

在科技配置上，该车也有独到的一面。 长安为第二代CS55PLUS配备了Face ID人脸识别解锁、智能手势控制以及540°高清全景影像、IMS智能交互以及远程APP控制等超实用的科技配置，大幅提升了产品力。

在动力上，第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率额定功率138kW，净功率提升8%， 1500r/min（1500-4000r/min）可达峰值扭矩300N·m，百公里油耗仅5.9L，满足国6b排放。搭配蓝鲸7速湿式双离合变速器，搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达94.3%。

“设计是品牌最好的翻译官”，长安汽车的设计团队这样来解释其职责所在。

而第二代CS55PLUS在长安汽车设计团队的努力下，再一次实现了突破，在个性、时尚的同时用更多科技与人性化的理念满足这个时代，众多精明的“消费专家”们更多元的需求。