对当代年轻人来说,如果想买一台开起来有动力有乐趣的燃油车,预算一般低不了。比如GTi、CT4这些,还需要二三十万。国产品牌里好不容易出了一款领克03+,落地也要20万左右了,价格并不算便宜。此外还能让人想得起来的,就是一款1.5T的名爵MG6。简而言之,你想花个十来万买一台6秒多的性能A级车,还是烧燃油,现阶段的选择少之又少。但是在3月28日,广汽传祺线上发布了一款全新A级车—— “影豹”。它的三围尺寸为4700mm*1850mm*1432mm,轴距达到了2736mm,属于标准A+级车。它的官方零百时间,达到了6.95秒。还可支持弹射起步。
影豹作为广汽传祺GPMA构架首款运动智能轿车,凝聚了GPMA架构,钜浪动力,ADi GO智驾互联生态系统等三大硬核科技,拥有一见倾心的战斗造型,入门即享的极致驾控,及引领市场的科联科技三大亮点。影豹不止6.95秒破百的性能实力,还有百公里5.7升的耗油省钱省心是运动兼顾家用的一把好手。
影豹的前脸的设计采用机翼X型,如同展翼战机,使整个前脸设计舒展有力,释放年轻活力;格栅内部采用了参数化机翼造型,细节设计体现精工品质,与前脸大主题呼应,相得益彰。下方类似仿碳纤维的材质,看上去极富攻击性,并且在后视镜以及后包围的地方都采用了类似的设计,性能范营造的非常到位。车身侧面的比例还是比较协调的,采用了现在比较流行的高C柱造型,这样的好处是有一个溜背的车顶还可以增大后排的空间。尾部造型运动层次丰富,后保险杠与战机造型也做了差异化处理,双排气装饰件时尚精致,底部采用了防刮擦黑色护板设计。影豹战机造型比运动造型多了哑光绿配色,更具有战斗感。
影豹具有全球领先的钜浪动力1.5TGDI发动机,以GCCS技术为核心,集成双流道增压,置顶水冷中冷,高压喷射,大惯量平衡油,智能热管理,低摩擦等先进技术具备高动力低油耗等优势。
广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速器基于广汽全球十佳变速器平台全力打造NVH,效率等性能全面升级,达到业内同类变速器的领先水平。
影豹还不止6.95秒破百的性能实力,还有百公里5.7升的耗油,带来强劲动力与超低油耗的完美融合。
影豹底盘调校由广汽研究首席技术官Marco领衔,在全新GPMA构架下,不断提升底盘调校宽度及深度,前轮采用前轮麦弗逊式独立悬挂,后轮多连杆式独立悬挂,打造转向精准,侧倾支撑强劲,扎实稳健的底盘性能。
DP-EPS助力系统降低了转向转动比,相比CPS获得了转向系刚度成倍增大,大大提升了转向响应灵敏度,让用户在驾驶过程中有更加直接,精准的转向感受,让操控更加得心应手。
这套系统采用传统的前后盘式,真空助力形式结构。处理器的初段助力采用真话倒角设计提升踏板感的信心敢主动更加易于控制对于主动安全建议开发尤其重视举例来说摩擦片的开发我们就进行了很长时间多次的预选工作对摩擦片的基本理化性质摩擦效能热稳定性噪音等多个角度评判考核经过台驾驶衬衫选慎之又慎力求给消费者带来最佳的使用感受。
影豹的4+X驾驶模式也是极具潮玩性,4个常用模式comfort舒适模式,ECO节能模式sport运动模式,sport+极限运动模式,不同场景,不同心情,随意切换。
广汽影豹交互智能座舱,拥有语音识别,面部识别和手势识别等三重buff功能,让汽车更健康,更智能,更舒适。
影豹的娱乐生态也是紧跟潮流。车载K歌:打造你的专属移动KTV。 60万首伴奏曲库,每周更新近千首。包含大量的小众偏门歌曲。
电台一体化:喜马拉雅FM强势入驻,用户资源庞大。多种有声节目形式,满足多元需求;由主电源资源,有声资源更丰富;电台一体,在线节目和本地广播随身听。
手机互联:运用华为Hicar,共享主流生态,只需一次认证,终身无线连接。
视频流:多个视频平台刷不停,车内轻松解闷。
影豹围绕使用场景和用户需求,设计疲劳缓解,分神提醒,手势切地图等功能,首创自动驾驶双模,式在高速工况和拥堵工况下,一键跟车,操作便捷,体验升级,打造传祺特色超感交互智能座舱,主销及标配的L2功能是同级别竞品车配置率最高。
影豹采用“战机qishi的设计理念座舱延续了外观的战绩主题设计借鉴战绩布局内部呈现前高后低姿态如今一敏捷以及配套比上升起势寓意拉升人生途径不断向上以经典环抱座舱演绎正统跑车格局采用贯穿式空调出风口环绕式主仪表台转包延伸视觉宽度浑然一体带来越级的空间感受。
内饰还有全黑,黑红,黑黄3种配色方案去匹配不同的车身色,并配合碳纤维装饰件突显运动气息,最大程度满足消费者对于色彩搭配的需求。内饰细节运用了纯粹的运动造型风格,体现前卫独特与驾驶乐趣。
基于2736mm的宽大轴距,影豹车内空间表现出色,前后排空间x/y/z向空间超越竞品,带来全方位的乘坐舒适感。前排横向空间1405mm,头部空间1019mm,腿部空间1075mm,后排空间横向空间1360mm,头部空间925mm,膝部空间75mm。
对于广汽传祺影豹来说,它最直接的竞争对手除了本田思域、领克03,伊兰特等定位运动轿车的合资品牌之外,估计和名爵的MG6会形成直接的竞争关系,还有自主品牌的多款主打运动轿跑的车型。从个人的角度来说,还是希望咱们的国产品牌,能够推出越来越多的平民性能车。让广大的性能车爱好者,能花不多的钱享受到纯机械带来的快乐。在我们的车企大踏步进入新能源+智能网联时代的前夜,至少让一部分对燃油机仍有情怀的人,有机会能过一把瘾!