要问定位“全球最爱女人的汽车品牌”欧拉最个性的一款车是什么，答案大概率离不开欧拉好猫GT，为女性开发一款高性能车，是一个够疯狂的想法。这款车也从去年北京车展亮相以来备受关注。

最近，我们终于在它上市前得到一次近距离赏车把玩的机会。怎么说呢，只论静态的话，这是一款从里到外都非常吸引眼球的车型。

第一次看到欧拉好猫的造型时非常意外，因为它给人的第一印象非常复古，21世纪第二个十年了还能推出复古风的车实在猝不及防。但细看会发现不只是复古，是将复古元素与时尚元素的有机融合。

这种感觉有点像坦克300的造型设计，把越野的硬朗风格和萌元素有机融合，最终呈现出又硬又萌的奇特效果。欧拉好猫则是又古又潮的奇特效果。

比如它的“蛙眼”大灯，在如今几乎清一色的“丹凤眼”大灯设计中显得特立独行。可能也只有保时捷还保留这这样的大灯风格，说好猫跟保时捷神似是绝对有根据的。

好猫GT大致造型与好猫一致，只是在一些细节上增加了运动元素，例如在前唇、轮圈、卡钳、两侧反光镜、车窗下饰条加入红色点缀，车身底部增加了一圈带有仿碳纤维纹理运动包围，非常带感。

再看内饰，“镶红”依然是最明显的特点，好猫GT的车门内侧、座椅、头枕、安全带等，均带来了红色元素。其中，座椅中间区域采用了手感与附着效果上佳的麂皮材质。座椅头枕上绣的红色GT字样非常醒目。

中控底部较为开放的储物空间同时也是车钥匙的识别区域，提供一个12V电源接口和两个USB接口(一个充电、一个连接车机系统）。

10英寸的中控屏幕集成了车载导航、影音娱乐、天气、车辆设置、语音系统等主流功能，同时提供手机互联以及抖音、爱奇艺等APP的扩展功能。

中控大屏下方设计了一排实体按键，古典镀铬拨杆的造型无论是看上去还是操作起来都非常有格调。相比现在动辄一个大屏幕替代所有按键旋钮，本人非常喜欢屏幕+常用按键的组合，因为在驾驶的同时盲操作的话，按键、旋钮比屏幕高效得多。而且好猫GT的按键非常古典和个性，每一次触摸都有一种愉悦感。

欧拉现有的车机系统提供在线与USB两种升级模式，前者主要针对娱乐系统，后者负责其它模块的系统更新。

方向盘沿用了双辐式设计，同样使用了黑红双拼配色，而且在方向盘多功能按键旁和底部都有银色装饰。

左右两侧有大量多功能按键，左侧控制360全景影像、语音唤醒、音量和歌曲切换。右侧控制行车电脑和智能驾驶辅助等功能，功能性挺丰富的，就是按键数量有点偏多，不太容易盲操。

好猫GT在左侧A柱集成了疲劳驾驶检测功能，它与声纹识别交互。主、副驾驶座椅记忆、加热、通风、按摩等等功能组成了“舒享座舱增益BUFF”原厂选装包。座椅采用了双色皮质包裹，红黑搭配与中控台的配色一致，同样体现出了运动感，竟然还拥有座椅按摩功能。

行李箱空间实在不能算大，还好后排座椅支持放倒，大大拓展了后备箱的使用空间。比较赞的是配备了电尾门设计，方便女性操作。

配置方面，新车将根据车型配置不同提供选装前雷达、前摄像头、后部扰流板、多样式轮圈造型等。

动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，动力参数由好猫的105kW、210Nm提升到了126kW、250N·m（普通版车型最大功率105kW，最大扭矩210N·m）。零到百公里加速时间6.9秒。

另外车辆还配备了ORA-Launch+弹射起步功能，当驾驶车辆起步时，在sport模式下，驾驶员同时踩下制动和加速踏板踩到底，当仪表提示“弹射模式已激活”，电动机可瞬间达到最大扭矩250N·m，松开刹车，可以体验到更加畅快的加速体验。

续航部分，根据此前信息来看，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km，而预售价只是14万-15万元之间。

车辆的充电插孔设计在了前翼子板上，右侧是直流快充接口，左侧是交流慢充接口。充电时间上，交流充电最高支持6.6kW，充满需要8小时。直流充电30-80%需要30分钟。

智能化配置方面，整车2个高精度毫米波雷达，12个高精度超声波雷达，6个智能驾驶高感知摄像头，GPS+北斗高精度定位系统。有基于MobileyeQ4自动驾驶芯片的ORA-PilotTM 3.0系统选装，包含由ACC延展的驾驶辅助功能，碰撞预警、盲点监测等主动安全配置，以及自动泊车相关功能这三部分。