从上海车展、重庆车展、成都车展，再到性能开箱封测、红盒车模开箱。半年的时间，欧尚X7 PLUS终于千呼万唤始出来，在10月17日正式全球上市。

新车推出1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，官方指导价为7.99万-13.39万元。

值得一提的是，当天的发布会由线上+线下融合发布，欧尚汽车董事长何朝兵领衔、欧尚汽车总经理王孝飞出镜、上百位车主用户深度参与了进来。

毫无疑问，这是一场成功的发布会。同样，欧尚X7 PLUS也是一款成功的新车型。

我们用数据来说话，官方数据显示，从8月27日开启全球预售至10月15日，X7PLUS便已经收获了超15000辆订单。上市当天8小时内，又速速斩获了2733辆新订单，累计订单量直奔20000辆大关。

欧尚X7 PLUS成功诠释了：上市即走红。

那么，欧尚X7 PLUS上市即走红依靠的是什么？

首先，产品力。该车搭载了行业领先的极速8核芯片、Geeker内外双摄人脸智控系统，可以灵活召唤、使用各种应用，以及刷脸识别进入功能。方便快捷的同时还很细心体贴，让智能化服务更加人性化。

其空间更是领先同级。其4730mm*1780mm*1720mm的超级车身，2786mm的超长轴距，使得整个车的空间得到大大的扩充，乘坐在后排的乘客还可以独享140mm的超大腿部空间，以及全场景可优化的650-1407L的超大容量行李箱空间，满足家庭日常的一切储物需求。

再者，是它的动力参数。长安欧尚X7 PLUS采用自己研发的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，该发动机最大功率可达138KW，最大扭矩300N.m，比博越Pro装配的吉利1.6T发动机的135KW要略胜一筹，碾压宋Pro的1.5T四缸黄金发动机的133KW，该发动机还获得了“中国心”，2020年十佳发动机的荣誉，是SUV同价位的动力顶流。

最后也是最重要的是，欧尚X7 PLUS的定价稳、准、狠。

经历了过去三年多的快速成长，欧尚品牌的自信与日俱增。这在欧尚X7 PLUS将价格定在哈弗H6、吉利博越PRO等同样的价格区间可见一斑。

这也意味着，在X7、X5相继大获成功之后，在一定的市场基础上X7 PLUS有了更进一步的能力和信心。

时至今日，我们必须清晰的认识到，历经三年半的摸爬滚打与锤炼，欧尚汽车早已今非昔比，已然从过往的长安追随者的位置，跃升成为了可以与长安V标品牌并驾齐驱的存在。

因此，我们有理由相信，在未来的SUV市场中，必然会有一块属于长安欧尚的蛋糕。