空间，舒适，配置，安全，智能？在当今的市场能做到其中几项已实属不易，而要全做到更是考验品牌与产品的竞争力。

2004年第二代蒙迪欧正式引入国内，也是长安福特首款B级车型，凭借着定速巡航及自动空调等豪华配置，迅速打开了中国市场的大门。

时光飞逝，在经过第二代蒙迪欧口碑沉淀和市场的洗礼后，2022年4月13日新一代蒙迪欧上市，并给出了15.98万-21.68万元的售价区间。这样的售价无疑撩动了B级车市场消费者的心，而在智能化和网联化早是必争之地的当下，新一代蒙迪欧又怎能缺席。

老舍先生曾说：秋天一定要住北平。天堂是什么样子，我不知道，但是从我的生活经验去判断，北平之秋便是天堂。

驾驶着新一代蒙迪欧穿梭在北京大街小巷，落日倾泻在蒙迪欧的车身，有着说不出的享受。

外观上，造型设计师，将福特设计精髓与当代年轻消费者的潮流审美相融合，用凌厉线条和前瞻科技描绘出四门轿跑动感外观。呼吸式3D鳞甲格栅配合隐藏式门把手自动弹出，呈现出年轻与科技。三柱型尾灯沿承MUSTANG经典设计，运动范儿十足。

此外，2945mm轴距的超长轴距，0.597轴长比，舒享行政级阔绰的乘坐体验后备箱容积达到520L，带来了更大的空间和更多的使用场景。

打开车门，1.1米超广域高清巨幅屏，12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，搭载了骁龙820A车规级信息娱乐芯片，配合SYNC®+2.0智行互联系统，70种语义语音交互，人脸识别、手势控制等多种智能交互方式，结合福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，配备丹麦B&O认证10个扬声器音响，让路途中的娱乐体验更加智能。

动力方面，全系采用福特第四代 EcoBoost® 2.0T发动机+8AT黄金动力总成，以及流线溜背车顶和0.293Cd超低风阻，实测数据0-100km/h加速6.93秒，超出你对B级车的认知。标配的标准/节能/运动三种驾驶模式，满足日常驾驶的同时，也可给你激情澎湃。

智能驾驶方面，作为传统燃油车，媲美造车新势力与造车新势力L2+级辅助驾驶，采用Mobileye EYEQ4视觉处理芯片，而此芯片最高可达L4级自动驾驶，城市道路与高速路段的车道保持与跟车游刃有余，长途驾驶不在疲惫，拥堵驾驶不在焦虑。这种扮猪吃老虎的技术储备，让驾驶更加安心享受智能驾驶带来的乐趣。而在部分城市，V2I车路协同，让车辆与智慧城市互联网结合，传递与接收路面信息，做到了高速安全，城市惬意的驾驶体验。

新一代蒙迪欧凭借强劲的动力性能、众多的科技配置和舒适的车内氛围，目前无论是在传统B级车中，还是新能源车型中，都有值得骄傲的资本。当然，在B级车市场智能化的趋势下，它也面临着来自其他新势力品牌可能推出的新能源车型，以及传统燃油车的类似产品的强有力竞争。

在同质化的今天，新一代蒙迪欧拥有特立独行的属性，也为消费者带来更多选择。