撰文 / 涂彦平

编辑 / 张 南

设计 / 师玉超

一场由新能源汽车开启进而席卷燃油车的降价潮正愈演愈烈，据不完全统计，有近30个汽车品牌的80多款车型参与此次价格战。

这次价格战有一个大背景就是新能源汽车渗透率已经超过25%。可以说，新能源汽车步步紧逼，明抢蛋糕，已经直接威胁到燃油车的生存。客观来看，这次价格战其实会助推行业进行“油改电”的快速切换。

价格战其实就是淘汰赛，弱势的燃油车品牌以及弱势的新能源汽车品牌，都可能被淘汰出局。同时，一批真正懂得年轻消费者需求的智电品牌也将脱颖而出。

继续留在牌桌上的，必然会有智己汽车。虽然一共才推出两款车型，但智己汽车把对了年轻消费者的脉搏，深受这一届年轻人喜爱。

上市一个月，智己LS7火了。有多火？

智己LS7的用户订单目前已经突破1.5万台。4月第一周可交付订单已经售罄，最抢手的90kWh四驱版本已排至7月交付。

智己LS7的预约试驾已经超3万人次，线下门店中，每天都会有大批用户排队试驾，很多门店的营业结束时间不得不延长至晚上10点以后。

作为智己汽车的第二款车型，也是其首款SUV，智己LS7今年2月10日在云南弥勒上市，售价30.98万-45.98万元。

订单火爆，且后续潜力看涨，智己LS7的黑马潜质已经很明显。

紧追第一梯队，上升势头非常快

根据懂车帝的月度销量数据，智己LS7今年2月销量为1,009辆。排在前面的宝马ix3当月销量为2,859辆，蔚来ES6销量为2,848辆，阿维塔11销量为2,018辆。

智己LS7的销量已经超过价格区间最为接近的小鹏G9，以及蔚来的三款SUV车型——蔚来ES7、蔚来EC6及蔚来ES8。需要指出的是，这还是LS7在2月底上市不足一个月的销量成绩。

另外，智己LS7的上升势头也非常快。3月第二周（3月6日-12日）的上险量排名中，智己LS7以321辆排名第二，仅仅用了不到两周的时间，就将ES6甩在了身后。

有很多用户是在退掉竞品订单之后，转而定下智己LS7。在智己汽车的线上社区，有刚刚提了新车的用户分享用车感受：“始于颜值，试驾完跟其他车型一对比，发现LS7竟然没有对手”，“第一印象，真大，气派。零重力座椅yyds，车身静谧性不输百万豪车”……

智己L7老车主力挺LS7，也是一个很重要的原因。有老车主在app中这样写道：“随着LS7的火爆及批量交付，路上的智己将越来越多，越来越多人开始认识和了解智己，可以预见，智己的发展将会越来越好。作为天使轮老车主，看到这一刻真是无比欣慰。”

智己还有一张更吸引人的“牌面”没有打出。即将推出的77kWh标准续航Pure纯享后驱版，将在今年下半年开启预定，年内开启交付。预计，这款售价30.98万元车型版本的效果，会让LS7快马加鞭。

新智舱，难以抗拒的时代性更迭

当前，30万元以上纯电SUV市场已经成为高端新能源汽车品牌的主攻战场，要想站稳脚跟，并非易事。这个细分市场中的用户越来越年轻，喜欢新鲜体验且又见多识广，品质要求极高而且还很务实。新品，能不能成为“黑马”？说到底还在体验够不够新，能不能让用户眼前一亮。

作为一款中大型SUV，智己LS7以极致产品创新为底座，充分彰显人类本源的探索征服精神，把SUV的特性发挥到了极致，全面开启了SUV 3.0时代。在它的身上，有很多开创行业之先的创新配置。

为了给用户提供更好的驾乘视野，车辆搭载了一块超大前挡穹顶玻璃，同时搭配国内首个正式量产的半幅方向盘和独创的42英寸可升降巨幅智慧场景屏，形成了同级最大的106度纵向视野。

智己汽车的空间把控能力同样让人印象深刻。电动全水平折叠副驾座椅让空间有了更多可能性，副驾后排最大腿部空间达到1435mm，后排右侧还配备了零重力浮感座椅，躺姿夹角达到121°。零重力浮感座椅让孩子在各种兴趣班、补习班的空隙也能补个好觉，让家里的老人也能更舒心地出行。

智己LS7推出了新一代全域融合智能和创新交互的IM OS 2.0智舱操作系统，为用户增添了多元有趣的出行体验。

Say Hi、奇幻岛-组队出行等功能打造移动中的社交新体验；Carlog智能车载摄像系统打造了首个车载AI剪辑vlog创新功能；DLP光迹投影大灯以及ISC流光叠影前后交互灯将交互从车内延展至车外，带来前所未有的场景式智能交互体验。

穹顶天窗+半幅方向盘+巨幅场景屏共同打造的视野体验，零重力座椅+电动全水平折叠副驾座椅等创新设计带来的空间体验，以及IM OS智舱操作系统带来的全新交互体验，共同为用户带来前所未有的出行体验。这些产品价值足以证明智己LS7正在引领SUV产品的时代性更迭。

智己汽车联席CEO刘涛在微博透露：“在全幅方向盘可选择的情况下，90%的智己LS7用户选择了半幅方向盘。”这个比例之高着实让人有些惊讶。

可见，我们永远不要低估用户对新事物的接受度，这也说明智己汽车的大胆创新得到了用户的认可。

“是奶爸，更是自己”拿捏住了年轻人的豪华

不同于“家电配齐”的家居式SUV，也不同于主打驾驶感受的运动型SUV，智己LS7是在用创新，更好地满足年轻人“5+2”的生活形态。在5天工作日的上下班通勤中，让用户开得“爽”；在周末2天，让车又舒服、又安全、又便利，把多功能发挥到极致，更好的满足小家庭用车的各种场景需求。

说到底，这是一种“是奶爸，更是自己”的主张；没有在“家居”和“运动”之间的摇摆，让SUV更加彻底地回归“多功能”车型的本质。当然，依靠的是智能化、电动化技术创新带来的进步。这上市后一个月的市场反馈表明，LS7的确拿捏住了年轻人的豪华。

智己汽车官方最新的调研数据显示：智己LS7锁单用户中21岁~40岁的用户占比69%，年轻用户的占比远超豪华车行业平均水平。

LS7锁单用户以“增换购”为主，其中40%用户来自奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌，14%来自沃尔沃、路虎等二线豪华品牌，5%来自超豪华品牌，还有6%来自特斯拉、蔚小理等高端新势力品牌。

而用户对LS7感知最强的四个标签是“有驾驶乐趣的、豪华的、创新的、与众不同的”。说明，这些特质正在吸引着大量的年轻的传统豪华车主“油改电”。

为什么是年轻的传统豪华车主们？

喜新厌旧，人之常情。但最主要的原因还在于，年轻人希望站在时代前沿的迫切感。

如同iPhone出世颠覆了功能手机，“划屏”一定会吸引年轻人放下“按键”……当你坐进智己LS7的新智舱，就会有一种强烈的感受：新时代又到来了！

随着电动化、智能化的全面深入，新能源汽车赛道竞争将更加白热化。未来，新能源汽车品牌要想在淘汰赛中活下来并活得好，必须在技术创新、用户体验等方面早点形成自己的护城河。谁能真正读懂用户，并赢得用户，谁才是新时代的Superstar。智己LS7，已经显露出这样的气质，未来是否还会持续这样的势头，我们一起来看下个月的交付数据，是否真的能够成为市场的黑马，让我们拭目以待。

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