保时捷44万了，凯迪拉克13万了，宝马13万了……
中国汽车打了整整两年的价格战后，以往高高在上的豪华车市场最终还是没能幸免，价格体系被开始被颠覆。
此消彼长之下，在过去难以触及的塔尖，中国品牌终于迎来了出头之日。4月的豪华品牌的销量榜单中，奔驰宝马和奥迪之外，理想、问界和蔚来紧随其后。
“我觉得这是时代变化的产物，这是产业发展的趋势，这是新能源化大势所趋。”在赛力斯汽车总裁何利扬看来，传统豪华车遭遇挑战是不可避免的。
“5月份以来，油车快速向新能源车转化。这个过程中，必然也会冲击到传统豪华车，消费者开始追求科技、智能，安全、电动等等，同样的车或者同一价位的车，甚至是价位差一倍、两倍的车摆在一起，用户自然而然的会感受到区别。”
时代在变，消费者习惯在变，产品也要变，“谁能够在新能源和智能化上走得更快、走得更远，谁就有可能获得大家的热爱。”
从这一角度而言，赛力斯汽车拿到了门票。
至于未来，“一方面，科技与豪华上，要继续保持技术领先、体验领先，同时兼顾科技成本、体验综合；另一方面，沉淀传统豪华车所具备的设计、底盘的改校，乘坐舒适性、稳定性的追求，形成自己的更独特的亮点。”何利扬说。
一种全新的升级
5月31日，AITO问界新M7 Ultra焕新上市，售价区间定格于 28.98-32.98 万元。尽管比老款定价更高，新车还是在颜值、驾控、安全、智驾、空间等五大方面实现升级。
6 月 2 日，问界新M7 Ultra首批交付在重庆与深圳两城市同步激动展开。赛力斯集团的领航者张兴海董事长在重庆的交车仪式上亲手将新车钥匙传递至首批车主。
乘着销量增长的势头，赛力斯汽车加快了产品更新迭代的速度，但此更新非彼更新。何利扬认为，新能源汽车产业是一个从传统的机电到ICT、甚至到人工智能、消费类电子的跨界融合集成，因此，新品的推出和迭代与传统汽车的含义是不一样的。
赛力斯汽车与华为的合作，正是传统汽车加ICT，加消费类电子的全新组合。新品可能是一个配置，或许是对于配置、性能、版本的组合，不是传统意义上的小改、大改。“基础已经打好了，我们要做的是根据用户需求来迭代、变化。”他说。
在这一思路的指导下，汽车变成了可升级迭代的移动终端，AITO问界全系产品自上市以来，已经完成了大版本OTA升级70余次，确保了常用常新。
当汽车成为一个百变的、可迭代的、好玩的、有趣的产品，一切都在被颠覆。尤其是在智能驾驶领域，与华为的合作，令赛力斯汽车的产品在智能化上实现了遥遥领先。
据何利扬介绍，从最早问界新M5高速智驾进阶到问界新M7城市智驾以及问界M9全级次智驾，品牌经过了三次大迭代，对中国城市的道路工况越来越熟悉。此外，赛力斯还针对用户使用习惯，在道路工况上快速进行产品训练，并根据已有的数据，实时调整产品版本和节奏。
尽管已经取得了不错的成绩，何利扬还是认为，先发未必先进，一定要持续迭代下去。
“人工智能重大的趋势方向之一就是整车，智能驾驶则是算力、算法、数据，缺一不可。对主机厂来讲，数据取决于规模，算法取决自身开发或工作，算力则要进行持续研究，不能说现在做得好未来就一定好，只是现在做得好意味着迭代快、基础好，不是来得晚就不行，他很有可能一步跨到网络大模型阶段。”
何利扬相信，每个入局者都有机会，只是窗口可能越来越小。
深耕服务，坚持长期主义
2023年，问界新M7销量突然爆发，赛力斯汽车接住了泼天的富贵。
截止2024年5月，赛力斯汽车销量已经突破30万辆，从10万到20万也就用了一年左右时间。目前，问界新M5和问界新M7销量都超过了10万辆，问界M9处于发展过程中，正在进入规模化阶段。
随着用户群体的不断扩大，如何服务好越来越大的用户基盘，是赛力斯面临的新挑战。
为此，赛力斯汽车推出了CARE关爱服务战略，包括个性化交付、主动预见、24小时看护等服务，截止目前用户满意度高达96%以上；还建立了近30万个一对一的、多领域的专属服务管家群，及时关注并响应用户服务需求，累计提供服务超过65万次。
“比如，一位首任车主，买车后会和负责的工作人员建立一个群，彼此之间更好的链接起来，服务更及时，响应更快速。”据何利扬介绍，接下来，也会启用一些人工智能的技术，应用于门店的服务中，全面提升服务质量。
一手抓产品，一手抓服务，对于赛力斯汽车而言，已经走过了品牌高端化从0~1的阶段。
在产品上，从问界新M5到问界新M7、问界M9，车型序列往高端发展；在配置上，问界新M5已逐步实现全系标备超凡智驾；在用户体验上，赛力斯汽车洞察用户需求，对服务体验、全流程用户触点、全生命周期服务进行提升。
奔驰宝马和奥迪在市场中依旧占据着难以撼动的地位，从传统豪车到中国式新高端的过程需要时间，何利扬相信长期主义，他表示，赛力斯会继续加强质量、体系、制造等等各个方面的能力，在未来形成属于品牌自己的特点。
当下，汽车市场已经卷入了血海，但无论如何变化，更好的产品、更丰富的配置，更符合期待的用户体验，永远是不变的，赛力斯汽车明白这个道理。
“我们会继续坚持长期主义、价值主义，坚持围绕用户、围绕产业技术发展，进行服务提升、产品创新，以及渠道、体系等提升，更好的发展。”何利扬说。
