车企领导直播已经不是什么新鲜事了。

自从小米雷军从隔壁的科技圈跨行而来，在汽车圈抢足风头之后，各大品牌的领导们就纷纷从幕后走向前台，过往活跃在的新势力创始人们更是三天一小秀，一月一大秀，成为了互联网常客。

2023年年底，蔚来汽车的李斌进行了一场超长直播，14个小时周末测续航，用一块动力电池行驶了1044公里，李斌因此收获新外号“千里斌”。

8月13日，小鹏汽车董事长何小鹏进行了抖音首秀，在光电测试直播中将小鹏G6跑没电“趴窝”后，亲自推车充电，成了“推车鹏”。

在中国的造车新势力中，小鹏和蔚来是唯二坚持纯电路线的品牌。有人评价，李斌和何小鹏是在“作秀”，但秀的背后，是为了让更多人接受和了解纯电汽车。

李斌是为了证明续航里程的真实，何小鹏是为了消除大家的里程焦虑，正是在一场又一场的“秀”中，中国汽车又迎来了里程碑时刻。

7月，中国乘用车总销量为159.5万辆，‌其中新能源乘用车的销量达到了85.3万辆，‌这一数字首次超过了传统燃料乘用车的销量，‌后者为74.2万辆。在7月的新能源批发结构中，纯电动占比达到了53%，超过了混动和增程之和。

面对着上千万的网友和360度无死角的摄像头，新势力掌门人敢于进行技术直播的背后，是纯电技术的逐渐成熟。

一公里5分钱，理工男用数字说话

油价始终牵动着燃油车车主的心。

以广东省为例，广州市92号汽油价格为8.01元/升，与去年底油价7.56元/升相比，今年油价将上调0.45元/升，油价上调幅度为5.95%。油价年年涨，唯有工资不涨。在油车与电车间该如何选择的天平已经开始倾斜。

过去，电车的价格比油车贵，但从年初开始，已经有企业喊出了油电同价的口号。以小鹏G6为例，如今车主们有机会享受到高达2万元的购车优惠，使得这款智能电动轿车的市场起售价格进一步降低至17.99万起。

更重要的是，电车开起来实在是省钱。小鹏的光电直播中，在最后一段28公里的测试时，坐在后排的小鹏汽车动力总成负责人顾捷现场拿出计算器，根据测试车小鹏G6每百公里13.2度电的能耗，以及一度电0.36元平均电费计算，得出每公里所需电费0.04752元，还不到5分钱。

平均下来，驾驶小鹏汽车G6一年的充电成本需要2000元左右。根据一个普遍的用车距离，顾捷还算出小鹏G6行驶12000km所需电费比同距离传统油车油费便宜6422元。

理工技术男果然是直线思维，用数字直观的展示出来纯电汽车的好处。值得一提的是，每一次技术进步省下的不仅是钱，更是用户生活品质的提升。

相比市面上同级别纯电车型，小鹏汽车用户每跑一箱电，能够节省出相当于一顿精致咖啡的费用；开小鹏G6，每年可以节省一个手机，每个月可以节省一个耳机的费用。相较换电车型、增程车型、燃油车型等，都能让日常出行更加经济无忧。

死磕三电，小鹏汽车的隐藏技能

在提起小鹏汽车的时候，大多数人会想到科技。这也是小鹏汽车过去10年深耕的领域，，领先的智能驾驶和智舱技术，实实在在的带来了便利，也打造出了小鹏汽车的长板。

但实际上，小鹏汽车的三电基本功也是足够扎实的。用何小鹏的话说，是三电技术的进步让小电池用户同时享受到长续航和低价格的双重优势，很大程度上是在让利于民，用技术累积降低产品门槛。

不久前，小鹏汽车自研的800V高压SiC油冷扁线深度集成三合一电驱，此前被中国汽车工程学会评选为“新能源汽车电驱动总成系统领域年度标志性进展技术”。

在直播时，何小鹏呼吁全行业关注新能源汽车的能耗表现，并呼吁行业协会组织制定能耗等级表。

“2000年买冰箱时，买了一台比较差的冰箱，能耗很高，交电费交到吐血。”何小鹏建议行业内不要再卷续航里程了，建议大家卷能耗。

小鹏G6之所以能够实现每公里不到5分钱的电费，正是因为背后采用了先进的全域800V高压平台，结合SiC碳化硅功率器件，完成了高能量密度与高效率的完美结合。

超长续航版本车型在实测中续航里程可达646.4km，电耗仅为13.54kwh/100km，位列同级车型榜首。

小鹏G9同样实现同级别最低能耗，树立了新的能效标杆，也进一步巩固了其在新能源市场的领先地位。

优秀的续航和电耗性能减少了用户的充电频率和成本，直接提升了用户的用车体验；高效的三电系统意味着更少的能源浪费和更环保和更经济的出行方式。

值得一提的事，除了技术上的不断创新与突破，小鹏汽车还致力于构建完善的能源体系，以解决用户的充电焦虑。

小鹏通过打造涵盖超快充技术、充电网络在内的能源体系建设，提升用户的充电体验，消除里程焦虑。目前，已经在全国多个城市上线S4超快充站，并在全国范围内建设了相当数量的充点站。

在产品上，小鹏汽车也让车主有更多选择。小鹏G6兼顾小鹏超充体系和社会标准快充桩，前者能够做到充电10min，续航增加300km，每2秒可提升1km续航；后者5min补能续航达到87km，补能电量达到11.38kWh，补能电速度比传统400V平台高一倍以上。

一直以来，小鹏汽车在行业内留下的印象是埋头死磕技术的“理工男”，不善言辞。何小鹏亲测电耗这件事，一方面印证了小鹏汽车的技术实力确实全面领先，一方面也让这个小鹏汽车“理工男”的形象更加生动丰满。

在进入2024年以来，小鹏汽车在技术和营销上都推陈出新，期待小鹏汽车带来更多领先好玩的技术，也期待小鹏汽车未来有更多好玩有趣的传播动作。