在当今这个快速发展的时代，汽车市场正经历着前所未有的变革。从燃油车到新能源车的转变，从传统的钢铁车身到高强度、轻质材料的广泛应用，再到汽车安全技术的不断升级，每一个变化都深刻地影响着消费者的购车决策和用车体验。近年来，新能源汽车市场呈现出爆发式增长，新能源汽车的普及不仅改变了汽车市场的格局，也对汽车用钢提出了新的要求。由于电池质量的增加，新能源汽车对轻量化的需求更加迫切。
2024年11月1日，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（以下简称“VAMA”）在成都迎来了投产十周年的璀璨时刻--客户日活动。这一天，不仅是VAMA发展历程中的一个重要里程碑，更是汽车行业创新可持续发展道路上的一次创新升级。
十年磨一剑，VAMA汽车用钢的创新引领者
十年来，VAMA以创新为帆，客户需求为舵，以其卓越的汽车用钢技术和创新理念，正逐步成为推动行业发展的重要力量。随着新能源汽车的崛起、汽车轻量化趋势的加强以及汽车安全技术的不断升级，VAMA不仅为汽车制造商提供了高质量的钢材解决方案，更为广大消费者带来了更加安全、环保、高效的出行体验。面对市场格局的重构，VAMA加深产业链上下游之间的信任与合作，推动汽车行业的稳健升级，构建可持续、健康的生态体系。
VAMA引领汽车市场新纪元
针对整个汽车产业链的国际国内形势发展，中国汽车工程学会荣誉理事长付于武进行了全面分析，对行业市场的发展走势做了详细的预测，以及在新能源化发展路径后市场机遇进行了全面的解读，他表示：“车身材料的未来发展呈现出低碳化、结构集成化、设计数智化的趋势，VAMA借助国际领先的技术优势，坚持推动技术创新，在这些领域已经取得了诸多进展。期待VAMA这样的企业，能够坚持创新，发挥技术优势，持续助力产业向更环保、更安全、更轻量化的未来迈进，推动汽车生态可持续、健康发展。”付理事长的高质量分享，将为整个行业谋篇布局，以更开阔的视野赢得未来。
技术升级，赋能产业
在汽车制造业中，钢材是构成车身骨架和关键部件的重要材料。VAMA不断突破技术壁垒，从1000兆帕到1500兆帕，再到2000兆帕，每一次强度的跃升，都是对“创新” 二字的深刻诠释。VAMA 凭借先进的生产工艺和严格的质量控制体系，始终致力于将高附加值产品本土化，在新钢种研发领域持续创新升级，通过汽车用钢产品和技术的更新迭代为汽车产业创新输入原动力，从DP1180到 Usibor®2000，VAMA从未停下脚步。
上海蔚来汽车有限公司车身工程部总监吴亮表示：“精益研发，更需要VAMA这样的企业持续提供的创新产品，助力用户共同迎接轻量化和安全性的挑战。”
汽车轻量化，VAMA助力行业稳健升级
在电动化、数字化、智能化的浪潮中，汽车轻量化已成为行业发展的趋势，VAMA积极响应，不断研发和推广轻量化钢材产品，以多样化的产品解决方案，助力汽车生活焕发新生。
世界钢铁协会副总干事、北京代表处首席代表钟绍良特别提出，当前有一种观点:“汽车质量越轻，则能耗排放越低、越环保， 为积极应对中国市场对供应链整合和车身模块化设计的需求，多零件集成（MPI）新方案应运而生。”
在提升整车制造生产流程的简化、优化车身碰撞性能及车身轻量化方面，安赛乐米塔尔全球研发中心经理Henri GUYON表示，“为提升新能源车辆的续航能力，除额外增加电池数量之外，钢材轻量化是唯一具有成本优势的解决方案。”
深化合作，共筑生态
十年同梦，VAMA与上下游合作伙伴携手并进，共同构建了一个值得信赖，可持续、健康的行业生态。湖南钢铁集团先后投入150亿元，对上游钢材供应商涟钢进行结构调整和技术升级，持续稳定向VAMA提供优质低碳热轧基板。保障上游供应可靠性的同时，助力其生产最具价值的绿色低碳高端汽车用钢。2016年，VAMA与全球领先的钢材加工服务商Gonvarri合资组建的GONVVAMA，作为下游产业链的配套延伸，进一步提升了高附加值汽车板的供应能力。都是VAMA在产业链中的深耕细作、合作共赢的生动写照。
在圆桌对话中，各位嘉宾共话汽车产业痛点，挑战和趋势，展望行业未来的可持续发展。VAMA首席市场营销官Jurgen Cobbaut表示：“Together, we build beyond. We can't do it alone. VAMA can't do it alone（独木难成林，百川聚江海。VAMA只有与伙伴们一道，才能助力行业不断向前，共建未见）。”强调合作共赢的重要性。
“我们希望与大家共同建言，构建一个真正可持续的行业生态，助力中国汽车产业链健康、高质量的发展！”——VAMA总经理兼首席执行官周鉴
总结：
十年风雨兼程，在这个充满挑战和机遇的时代，VAMA以创新驱动发展，以合作深化信任，不断推动汽车用钢技术的升级和革新，为消费者带来更加安全、环保、高效的出行体验。让我们期待VMAM在未来的日子里，继续引领行业潮流，为构建可持续、健康的汽车生态贡献力量！
