东风汽车，这家在主流产经、财经媒体沉默许久的特大型汽车央企，在2024年好像荷花怒放，又回到观众视野。

“5次登上《新闻联播》，集团层面主流媒体报道超16万次。”

媒体的老朋友——东风汽车新闻发言人、品牌管理部副总经理吕海涛兴高采烈说，“集团层面最好历史记录是10万次，2024年刷新历史。”

和他一起喜悦的还有：东风汽车旗下猛士科技、岚图汽车、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等六大自主乘用车板块品牌负责人。

这一天，是1月10日傍晚。

地点在，与东风汽车集团有限公司（简称东风汽车）一条马路之隔的武汉中国车谷国际体育文化交流中心。

室外，正值铆足劲的冷空气来袭。

当地天气预报说，此轮降温达到冰点以下，或达到寒潮标准。

和这些东风品牌官同感到热乎乎的，是在汉的中央、省市区及驻鄂媒体与武汉本地媒体及自媒体近70人。

以“跃迁·向新”为主题，2025年东风汽车媒体思享会率先在东风汽车的总部所在地武汉举行。东风汽车与湖北媒体“双相奔赴”的企媒联谊会，比以往来得更早些。

据2024年12月31日快报，2024年，东风汽车预计全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。

至此，东风汽车结束自2017年以来的7连降，实现止跌回升。在上汽、一汽、广汽、北汽、江淮等主要国资汽车集团负增长下，实现爬坡向上显得不易。

同时，东风汽车自主品牌和新能源销量快速增长，预计全年销售自主品牌137万辆，同比增长34.3%——高于行业18个百分点，占集团销量55%，同比提升13个百分点；

销售新能源汽车86万辆，同比增长64.4%，增速为行业的两倍。其中销售自主新能源81万辆，同比增长122.5%。

由此，东风汽车可以说：“企业形象焕然一新，品牌知名度、美誉度大幅提升，经营实现整体回升向好。”

正是入局早、布局全、破局快的新能源转型，让东风汽车焕然一新。

正如东风猛士副总经理王炯所说，“东风的大G”和东风汽车的品牌、价格的天花板猛士科技，与华为、宁德时代、京东等一众科技和明星大佬一起成为好朋友，在电动化、智能化领域构建全球领先的技术合作生态圈。

东风岚图实现销量八连涨，连续四月月销破万，岚图梦想家销量连续三月跃居新能源MPV市场第一，且均价达到35万元。

东风岚图销售服务有限公司副总经理曾清林，却将这些成绩归功于产品力，“只有技术的第一，才有销量的第一。”东风风神推出行业首款无补能往返穿越中国最大无人区的混动SUV——风神L7。

东风乘用车销售有限公司副总经理、东风风神营销事业部总经理师建兴硬气地说，东风风神有自己的坚持和坚守，在质量和品质上敢硬刚。东风奕派在上新10个月内实现销量近6万辆。

东风奕派事业部总经理余飞自信地说，这是新的奕派速度，不仅在销量还在渠道布局、事件营销等多维发力上。

东风纳米连续2个月销量破万。

除了前期的厚积薄发和海外的乘势而上外，东风纳米事业部总经理助理余岳峰总结为，这得益于这家新生品牌天生爱听劝。

这和真听劝、最听劝、主打听劝的东风岚图新的企业文化一样。这或是新梦想家、纳米01月销破万辆的秘笈之一。

东风风行推出风行星海序列，提前一年实现100%电动化承诺。

东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理钟伟承诺，2025年有集团增程技术的加持，风行星海将销量攀升。2024年，东风汽车找回久违的“共和国的东风”的感觉。

最见真爱的是，见证“中国新能源汽车年度首次达成1000万辆”，成为元首新年贺词的“风景这边独好”，并被央视及一众媒体评选为年度十大新闻。

这也是当年热搜的顶流、全球的顶流。

其他“国有大事必有东风”的事件还有：航天返回舱搜救、国产化转播车交付央视等。

最见真章的是，东风与一汽，唯二两家敢自带“共和国”光环的亲兄弟，均在2024年累计交付突破6000万辆。

声量超越以往，是这家汽车国家队和新央企，对热度、热点的把握，对话题、议题的主动。

东风汽车在2024年塑造三个“大”：造车大师、技术大拿、宠粉大咖。

对应的是东风汽车三个品牌核心词：品质、智慧、和悦。

吕海涛解说，品质是东风汽车品牌的品牌之根，智慧是品牌之源，和悦是品牌之魂。

东风汽车构建以客户为中心的全价值链卓越质量体系，建立研发质量、制造质量、产品质量、服务质量四大支柱。这是这家三线企业、军工企业的基因传承。

2024年，东风汽车以感恩6000万户为契机发布“和悦+”用户服务理念；

自主品牌研发投入强度保持在8%左右，累计拥有有效专利2.44万件，专利创新指数连续3年位列行业第一。2025年，东风汽车锚定300万辆、挑战320万辆总体目标。其中出口50万辆，挑战比2024年翻一番。

国资委还特别要求，“新能源汽车要跨越百万辆”。

为此，东风系六大乘用车品牌均提出自己的挑战目标。

比如，岚图汽车挑战20万辆，东风纳米挑战10万辆。而到2026年、2030年，东风柳汽海内外年销量要挑战30万辆、50万辆。

能不能做到？

其实，在2024年12月30日东风汽车正式宣布总部职能由投资管控变事业运营之前，东风的深层变革已经发生。

例如，东风风神在2024年开展了630场用户活动，继续拥抱客户；东风纳米全年组织300多场用户活动，持续开展用户共创。

给笔者最深的感触是，“与用户同吃同住，一个人跟100个用户用车与生活场景”的东风商用车传统，正在东风乘用车领域复制、拷贝。

这种变化，就像东风品牌声量霸屏那样：

炸裂。