在刚刚过去的3·15，汽车行业罕见“缺席”央视曝光台，让不少车企松了一口气。

但这绝不意味着汽车消费市场就一片祥和，实则暗流涌动，消协与相关部门正忙于应对各种汽车消费纠纷，全力维护消费者权益。

这其中，《第5车道》的吕燕，在以她的方式为汽车消费市场的健康发展贡献力量。

3月18日，武汉江夏区燕尔阁宴会艺术中心，“优化消费环境，共筑满意消费”湖北省2025年纪念“3·15”国际消费者权益日系列活动暨汽车行业消费维权普法宣教行动正式拉开序幕。

这一活动由湖北省市场监督管理局、湖北省消费者委员会、武汉市市场监督管理局、武汉市消费者协会、江夏区市场监督管理局、江夏区消费者协会主办，第5车道、FM89.6武汉交通广播、湖北省电力汽车协会承办。

湖北省市场监管局二级巡视员安顺典致词，表达对本次活动举办的深刻意义以及对建设一个消费者满意的汽车市场的殷切希望。

本次活动活旨在聚焦汽车消费领域影响消费感受和消费信心的薄弱环节，开展消费教育引导工作，普及汽车有关法律法规、国家标准及安全使用知识，让广大的消费者了解汽车消费常识、行业发展趋势和消费促进政策，鼓励老旧汽车资源回收与利用，引导全省消费者科学合理选择安全、环保、节能的汽车产品，进一步激发汽车等大宗消费品消费需求，释放消费潜力，满足全省消费者对美好生活的向往。

宝骏焕新、比亚迪汽车、蔚来汽车、华为汽车、岚图汽车、极氪汽车、小鹏汽车等品牌积极参与。江夏区人民政府副区长 李苨苨、湖北威马集团执行董事邓轩奇等致辞。

每年的央视3·15晚会都备受关注，是消费者权益集中曝光与维护的重要平台。汽车作为大宗消费品，一旦出现质量、售后等问题，对消费者的影响极大。今年汽车行业未登上315曝光台，可并不意味着汽车消费就没有问题。

从各地消协受理的投诉数据来看，汽车投诉量一直居高不下。

2024年全国汽车及零部件投诉情况如下：

- 投诉总量：据车质网数据，2024年汽车投诉总量达173,168宗，同比增长2.6%。

- 新能源与燃油车投诉情况：新能源车投诉占比超三分之一，同比增加2.5个百分点，插电式混合动力车型投诉量超3.6万宗，同比增长15.1%。燃油车投诉量仍占多数，同比上涨2.9%。

- 投诉问题分布：质量问题仍是投诉重点，占比64.4%，主要包括仪表台开裂、转向卡滞、变速箱顿挫、车身生锈、漆面起泡开裂、动力电池故障等。服务问题占比25.1%，销售问题是主要增长点，集中在新车价格变动、系统不推送OTA升级、实车与宣传不符、不按约交车、不退定金、变相收取费用等。

- 投诉群体特征：投诉人以男性为主，占比87.33%，大多是26 - 30岁的中年消费者，占比35.33%。女性车主占比达近9年新高，36 - 40岁女性车主对服务问题更关注。

- 地区分布：广东地区投诉量居首，在主流投诉平台中，汽车投诉网收到广东投诉量达3109宗，黑猫投诉数据显示广东投诉占比17.10%，其次是江苏、浙江。

从整体来看，2024年汽车投诉销量比年度均值约为万分之45.1，较2023年有所降低，但与2022年及之前年份相比仍处在高位。

据湖北省消费者委员会副秘书长熊莉通报2024年共受理家用汽车及零部件投诉3158件，占全年投诉总量的4.2%，投诉量同比增长9.8% 。传统燃油车的发动机抖动、变速箱顿挫，新能源汽车的续航虚标、电池故障等问题，依然是投诉热点。

在全国范围内，2024年汽车投诉总量达173,168宗，同比增长2.6%，新能源车投诉占比超三分之一，同比增加2.5个百分点 。这些数据都清晰地表明，汽车消费市场存在的问题不容忽视。

面对汽车消费领域的种种问题，各地消协组织积极发挥作用，主动出击，化解了大量消费纠纷。

湖北省消委发布的2024年汽车消费维权典型案例，涵盖了车机故障、车辆自燃、发动机漏油、喇叭失灵、新车无合格证、购车贷款与定金纠纷等多个方面。

比如消费者别女士购买的高端车型车机频繁断网、远程控制失灵，多次维修后要求整车延保遭拒，消委联合相关部门认定商家虽无强制延保义务，但多次返修耗费消费者时间成本，应承担补偿责任，最终4S店除修复故障外，另行补偿5000元现金券及3000元礼包。

还有消费者胡先生的车辆自燃，消委会经调查鉴定为车辆自身质量缺陷，厂家和经销商按车辆折旧价值赔偿66.08万元。

湖北省消委组织共受理家用汽车及零部件投诉3158件，占全年投诉总量的4.2%，投诉量同比增长9.8%。

- 燃油车与新能源车投诉占比：传统燃油车投诉1725件，占汽车类投诉约55%；新能源汽车投诉1433件，占比约45%，新能源车投诉占比同比增加12个百分点。

- 投诉性质分布：产品质量和售后服务类合计占比约50%，仍是投诉重点。合同类、虚假宣传、价格争议分列第三至五位。

- 具体投诉问题：传统燃油车存在发动机抖动、异响、无故熄火，变速箱换挡顿挫、漏油等问题。新能源汽车则有续航虚标、电量异常衰减、充电桩兼容性差、快充效率不达宣传标准等争议。售后服务方面，存在故障诊断周期长，配件缺货维修时间拖延，商家规避“三包”责任，部分4S店过度维修等问题。合同约定上，存在关键信息未明确标注、违约责任条款不公平、口头承诺未写入合同等情况。

虚假宣传方面，部分投诉涉及以“零利率”“低月供”诱导签约，实际捆绑高额服务费，或要求购买指定保险等，以及虚标车辆智能驾驶等级、续航里程，隐瞒事故车、运损车信息等。除了消协组织，相关监管部门也在不断加强对汽车市场的监管力度，规范企业经营行为。

国家市场监督管理总局等部门针对汽车行业的质量、安全、售后等方面出台一系列政策法规，强化企业主体责任。对于新能源汽车，更是加强了对电池安全、续航里程标注等方面的监管，防止企业虚假宣传、侵害消费者权益。

在一些汽车质量问题频发的领域，监管部门加大抽检力度，一旦发现问题，立即责令企业整改，对违规企业依法予以处罚。针对汽车销售环节的各种乱象，如捆绑销售、强制消费、隐瞒车辆真实信息等，监管部门也加强市场巡查，畅通消费者投诉举报渠道，及时处理消费者反映的问题。

湖北省缺陷产品管理中心张焱，讲解汽车三包及召回知识，汽车三包及召回知识关系到每一位车主的切身利益，这不仅是保障消费者权益的重要措施，也是汽车行业健康发展的必要保障。

湖北省汽车后市场企业联合会副会长陈霞，讲解汽车保养消费知识，以及相关汽车品牌介绍新能源汽车技术发展趋势，汽车保养不仅影响着汽车的性能和寿命，也与我们的行车安全息息相关；新能源汽车也正以前所未有的速度改变着我们的出行方式，这些知识的讲解有助于更多消费者在购车用车的过程中规避风险，理性消费。

在汽车消费领域的这场权益保卫战中，《第5车道》及吕燕也发挥着独特的作用。《第5车道》长期聚焦汽车市场动态，深入挖掘汽车消费背后的故事与问题。

虽然汽车行业未在315央视曝光台被点名，但汽车消费市场存在的问题依然严峻。消协组织、监管部门以及像《第5车道》吕燕这样的行业媒体人，在维护消费者权益、规范市场秩序方面发挥着重要作用。