地平线上冉冉升起一个新生态。

白发多彩的奇瑞控股集团董事长尹同跃，站在上海滴水湖一间硕大会场，对身边头发越来越少、朋友越越来多、活得越来越精彩的地平线创始人兼CEO余凯博士，再次惺惺相惜：

这是他参加过的最好的智驾发布会。

同时，也可能是非奇瑞主办的“含瑞量”最高的技术发布会。

在4月18日举行的以“征程所向，远超想象”为主题的2025地平线年度产品发布会上，尹同跃不仅号召在芜湖总部的奇瑞人都该来听这场最值得听的智驾发布，还官宣：与地平线研发的与特斯拉FSD媲美的HSD量产展开全面合作，让“‘中国智能’成为全球信赖的代名词，让更多用户喜欢中国智能化解决方案！”

或许是地平线创业10周年的特别礼物，尹同跃带来更多祝贺：

地平线HSD将作为奇瑞“猎鹰”（奇瑞基于开放创新的联合生态打造“猎鹰方案”）的一款先进方案，与征程6P计算方案一同在星途品牌上全球首发，并于2025年9月正式量产。

后续，还会有更多采用HSD方案的“猎鹰方案”车型上市亮相。

在智能驾驶迈向大规模量产的关键甚至是新拐点时刻，地平线推出L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD，构建体验“类人”、用户“信任”的城区辅助驾驶新解，并与奇瑞达成HSD首个量产合作。

在当晚2小时40多分钟的超长发布中，余凯博士用差不多80%的时间讲述创业十年的初心、价值观、哲学，尤其是宣布了地平线的最新愿景——“打造人人爱用的智能驾驶产品”。

HSD搭载当前最强性能的国产智驾计算方案征程6P，采用一段式端到端技术架构，是国内首个软硬结合全栈开发的L2城区辅助驾驶系统。

基于软硬结合全栈技术，地平线推进智驾技术高效量产。地平线创新推出Horizon Cell“弹夹系统”，硬件可插拔、软件可升级，为车企合作伙伴提供“软硬件皆可升级”的方案选择，支持车载计算平台快速升级。

基于弹夹系统，依托于“技术同源、架构统一”的特点，软硬一体全栈方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三个版本，提供从普惠级到高性能再到全场景的全价格段、全性能段解决方案，打造L2城区辅助驾驶全家桶。

除了奇瑞集团，大众汽车集团已于近日宣布与地平线基于HSD深化合作，通过双方合资公司酷睿程 (CARIZON) 加速全场景辅助驾驶全栈方案的研发，并于2026年起落地在大众汽车集团旗下的多款车型上。

在被称为上海最早能看到日出的临港区滴水湖边，现场发布会展示着大半个中国汽车圈乃至世界汽车圈的最强生态链：地平线已与最广泛的Tier-1和软件生态伙伴达成量产合作，并携手博世、电装、大陆、酷睿程等全球顶级伙伴，加速智驾全球化应用。

更重要的是，每三台智能汽车，就有一台搭载地平线。地平线与超40家车企及品牌展开合作，涵盖前十大中国车企，成为了中国车企推动智驾平权的“最大公约数”。

不完全统计，地平线已达成前装量产出货超过800万套，量产上市车型超过200个，量产定点车型超过310个，成为超500万智驾车主的出行选择。

凭借33.97%的市占率，地平线稳居自主品牌乘用车L2辅助驾驶计算方案市场占有率第一名。

地平线于2024年在港交所主板挂牌上市，是2022年以来港股和美股最大规模中国科技公司IPO，创造了2022年以来进入港股恒生科技指数的最快纪录，成长为极具商业价值和增长潜力的智驾科技公司。

“我们的事业不是一场热闹的party，而是长期跋涉的journey。”通过PPT，余凯回顾：2015年成立伊始，地平线率先聚焦深度神经网络计算方向，并在技术研发上不断突破。十年推出三代BPU智能计算架构，不断追求计算性能最优解，超越摩尔定律，实现了计算性能十年超1000倍的提升，支持超10款计算方案规模化量产。基于纳什架构开发的征程6系列，覆盖10-560TOPS算力，是目前国内唯一满足从L2辅助驾驶到全场景城区辅助驾驶需求的智驾计算方案，适合各种智能车型的需求。

在最核心的算法层面，近3年国际顶会收录文章超过40篇，学术成果引用量超过10万次，全球专利申请达到2000件。其中，2023年，地平线在业界首次公开发表端到端自动驾驶大模型UniAD，荣获当年CVPR最佳论文；2024年，地平线推出下一代通用视觉主干模型 Vision Mamba，性能超越Vision Transformer，与Deepseek共同登榜2024全球最高引用量AI论文，地平线位列全球第三、国内第一，为智驾理论创新与技术实践提供了有力支撑。

下一个十年，地平线的努力方向是：“把智驾交给地平线，把生活还给自己”，让中国智能化方案成为全球出行变革的重要引擎。