中国企业在线控底盘技术层面有新突破
来源:汽车商业评论  (牛跟尚)    今天 11:37

2025上海国际车展上,格陆博科技有限公司(简称格陆博科技)以“三轴一体”智能底盘技术路线为核心,展示了全栈式线控底盘技术成果。

作为国内智能底盘领域的创新企业,此次格陆博科技亮相的全式线控底盘技术成果,不仅标志着中国企业在线控底盘技术层面的突破更彰显了国产供应链在核心技术自主化与高端化进程中的关键进展,为全球汽车产业智能化转型展现了“中国动能”。

依托格陆博科技完全自主可控的研发体系,其构建了覆盖线控底盘方案下制动、转向、悬架三大核心领域的技术矩阵,推出了包括集成式线控制动系统GIBC 3.0、量产版电控机械制动系统EMB、运动域控制器iCDS在内的最新线控制动研发成果,由此一跃成为国内智能底盘技术领域的行业标杆。

制动系统作为汽车安全的终极防线,直接关乎驾乘安全。随着智能化进程加速,传统液压制动系统在响应速度、能量回收及空间布局上的局限性愈发凸显,线控制动技术成为行业变革的核心方向。

其中,EMB作为真正意义上的“全线控”方案,凭借彻底摒弃液压管路、实现毫秒级响应、高度集成化等优势,被视为线控制动的终极形态。

EMB的技术壁垒极高——需在极端工况下确保冗余可靠性、解决高负载机械制动力的精准控制难题。正是这种“最优解”与“最难解”的双重属性,使得EMB成为全球头部厂商竞逐的技术制高点。

据盖世汽车研究院统计,2024年我国乘用车线控制动渗透率为50.8%,以外资厂商占据主导地位;但随着智能化加速渗透,国产厂商市场份额将实现突破,预计今年我国乘用车线控制动渗透率将增至65%,市场规模将达到250亿元。

在众多国产线控制动厂商之中,以格陆博的表现最为亮眼。

1、集成式线控制动系统GIBC 3.0

作为国产线控制动技术的代表,GIBC 3.0基于全自主研发,关键零部件(电磁阀、HCU、ECU等)自研自产,具备紧凑化、轻量化、可拓展、可定制化等差异化优势,可以用最小的变动,兼顾客户左舵和右舵车型布置,在突破传统技术瓶颈、实现制动效率与安全冗余的双重提升的同时,满足L3及更高级别自动驾驶的严苛要求,是国产供应链替代的里程碑式方案。

2、量产版电控机械制动系统EMB

作为线控制动系统终极解决方案,格陆博EMB系统率先实现了制动系统“去液压化”突破,能够在简化汽车结构、提高控制能力的同时,带来更快的制动响应、更短的制动距离,以及更好的制动体验。是智能驾驶系统控制执行层的重要组成部分。在“软件定义汽车”的趋势背景下,EMB在未来有着不可替代的优势。

3、运动域控制器iCDS

作为智能底盘域控制器领域的先行者,格陆博通过多年技术升级,已将iCDS迭代至第三代运动域控制器。其具备强大的算力与控制能力,能够在大幅提升底盘安全与性能的同时,实现底盘、动力、智驾等整车跨域融合的进阶,进而打通从传感器、芯片、软件到整车的全链路生态体系,通过多合一高度集成与全冗余硬件设计,赋能车企实现动态协同控制与持续迭代升级,在实现技术创新的同时建立起牢固的技术护城河。

4、格陆博科技,国产线控技术破局者

格陆博科技成立于2016年,核心团队深耕底盘领域超20年,始终以“自主可控”为战略核心。公司构建了覆盖研发、生产、测试的全链条能力:南通基地配备无尘自动化产线、EMC实验室及专属验证跑道,年产能达百万套级,是国内少数实现高端线控系统规模化量产的企业。通过攻克电磁阀、ECU、HCU等核心零部件的自主研发,格陆博科技实现关键部件100%国产化,芯片方案国产化率亦达行业领先水平,成为打破海外技术垄断的标杆企业。

作为国家级专精特新“小巨人”企业,格陆博科技已通过IATF16949质量体系、ISO26262功能安全ASIL D、ISO21434信息网络安全等权威认证,并获软银中国、百度风投等顶级资本战略投资。其“三轴一体”技术路线通过持续创新与高度集成,将国产化率提升至100%,为行业树立了“技术自主”与“成本可控”的双重标杆。

5、以资本为翼,驱动智能底盘产业革新

自成立以来,格陆博科技持续获得资本市场的高度认可,多轮战略融资不仅印证了资本对其技术实力与市场潜力的坚定信心,更成为企业高速发展的核心引擎。这一由资本与创新实现的双轮驱动,不仅加速了核心技术的国产替代进程,更助力企业构筑覆盖研发、生产、市场拓展的全生态壁垒。

2016-2018年,公司凭借A轮、B轮融资实现从技术研发到产业化的关键跨越,助力格陆博以“中国创新创业大赛优秀企业”之名崭露头角;2019-2021年,B+、B++轮融资进一步加速企业创新升级,助力格陆博科技跻身“江苏省潜在独角兽企业”;2022-2024,C轮融资加持下,公司ESC、GIBC(1box)、电磁阀等规模化量产、高质量交付跃居行业前列,实现质的飞跃;2025年,正在交割中C+轮融资将推动多个生产基地落地,GIBC年出货量剑指10万套,iCDS与EMB更将以“国内首发量产”之姿引领行业变革。

6、自主创新驱动,重塑汽车供应链格局

当前,智能底盘已成为全球汽车产业竞逐的战略高地。格陆博科技通过全栈自研能力与规模化量产优势,不仅为车企提供覆盖L2级辅助驾驶至L4级高度自动驾驶的全场景线控底盘解决方案,更以国产化替代方案大幅降低高端技术成本,推动线控底盘技术普惠化。在“软件定义汽车”趋势下,格陆博科技的域控制器技术与动态协同控制能力,正助力车企加速智能化转型进程,助力中国汽车产业从“规模优势”转向“技术优势”加速发展。

作为国产供应链崛起的代表性力量,格陆博科技的快速发展印证了中国从“市场换技术”到“技术创市场”的深刻变革。其自主可控的研发体系、高度协同的产业链布局,以及快速迭代的创新能力,不仅为行业提供了安全可靠的技术底座,更带动上下游生态协同升级。

未来,格陆博科技有望在全球线控底盘赛道中进一步扩大技术话语权,以“中国标准”引领产业新生态,为中国迈向汽车强国提供核心支撑。

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