2025年4月23日，第二十一届上海国际车展拉开帷幕。郑州日产正式发布智能电混皮卡Frontier Pro PHEV，以“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一体的创新姿态，向全球市场宣告中国皮卡行业迈入电混时代。

当前，中国皮卡市场正经历结构性变革。一方面，政策松绑加速行业转型，全国已有地级以上城市取消皮卡限行，国务院多次发文推动皮卡进城解禁，政策红利持续释放；另一方面，新能源浪潮重塑竞争格局。尽管2024年新能源皮卡渗透率相对较低，但“多用途+智能化+低能耗”的复合优势使其成为市场新蓝海，预计2025年市场规模将突破百万辆。与此同时，中国皮卡出口量同比增长超50%，但技术溢价与文化认同仍待突破。

在此背景下，郑州日产Frontier Pro PHEV的全球首发，既是对本土需求的精准回应，更是中国智造参与全球竞争的关键落子。

硬派基因+智能科技+跨界拓展，重塑皮卡新边界

作为日产首款在华设计研发的全球车型，Frontier Pro PHEV以“星核”多元越野平台为基，搭载AHT全场景电混科技，实现性能与环保的双重突破。其插电混动系统最大功率超300kW，峰值扭矩达800N·m，纯电续航135公里，兼具全地形越野能力与零排放出行体验。

外观方面，Frontier Pro PHEV采用“硬核科技美学”理念，将科技元素融入硬派越野风格之中，极具力量感的车身线条，尽显硬派风范。车内延续了日产“移动大沙发”的设计理念，5520*1960*1950mm越级车身尺寸、3300mm超长轴距带来宽大的内部空间，搭配14.6英寸中控屏、兼具通风/加热/按摩功能的真皮座椅、12个扬声器、氛围灯、全景天窗等配置，将出行的质感拉满，打造出媲美豪华轿车的舒适驾乘体验。

智能化方面，L2级辅助驾驶、540°全景影像与5TOPs算力的地平线摄像头，将硬派越野与智能安全深度融合。更值得一提的是，该车以6kW对外放电功能覆盖5种场景，直击露营、户外等新兴消费需求，打破传统皮卡的商用边界。

随着智能化、电动化技术的不断发展，中国智造逐渐走到全球汽车舞台的中央。作为日产汽车的全球车型，此次Frontier Pro PHEV在中国迎来首发，这是郑州日产32年合资沉淀的集中爆发，它表明郑州日产正在以自主实力，开启合资合作新范式。

孙延伟：郑州日产加速向“越野化、新能源化、国际化”转型

作为日产在华重要的LCV生产基地，郑州日产承担着越野化的战略使命。

郑州日产汽车有限公司总经理孙延伟在本次车展的采访中明确了“硬派越野 皮卡玩家”的品牌主张，表示将在皮卡和越野两大市场做精做细，加快驶向全球。

他说，2025年郑州日产将以“星核”全球多元越野平台和全场景电混科技为源动力，构建覆盖PU、SUV、CDV的多元产品车系，实现“越野化、新能源化、国际化”品牌形象和产品布局。

他透露道，车展最新亮相的Frontier Pro PHEV是一款在中国研发、中国制造、中国首发的车型，不仅填补了日产在高端皮卡与越野领域的空白，填补了在插混车型和电动皮卡领域的空白，还将推动郑州日产加速向“越野化、新能源化、国际化”转型。

他指出，郑州日产将遵循CBU整车出口、KD工厂、海外公司、技术合作的四步走战略，加大海外产品、渠道商务、品牌广宣、售后服务等体系出海的投入，完成出海2.0的整体落地。

他还透露了郑州日产的产品规划——将加速推出越野SUV、CDV等战略新品。基于全新的全球多元越野平台“星核”，首款产品Z9和Z9 GT已经开启预售。Z9 GE PHEV也在4月24日开启预订，Frontier Pro PHEV年内上市，以双动力加速向新能源转型。同时，还将加速全新越野SUV车型S20、CDV 电动产品推出，产品谱系迎来颠覆性补强。

后续，郑州日产依托日产全球经销网络，计划一年内实现车型出口，并将推出更多具备全球竞争力的产品，开启“中国造 供全球”的新范式，赋能日产的全球化战略，以“中国设计、全球标准”反哺国际市场。这不仅彰显了合资车企从“市场换技术”到“技术创市场”的范式跃迁，更标志着中国皮卡产业在新能源赛道的话语权争夺中迈出关键一步。