又一家新能源车企加入增程阵营。

8月1日，智己汽车在上海发布“恒星”超级增程技术。

它既非传统增程，亦非简单混动，采用行业最大的“66kWh 800V增程电池方案”，实现CLTC纯电续航450公里，更带来超1500公里全程电车体验。

概括来说，恒星增程，既是增程更是电车，为用户提供全程电车体验，更有增程车的超长续航，以及油车的补能便利。

智己汽车首席技术官项娇在发布会上表示：“我们在开发之初的目标就是，开创一个新能源的全新品类——一款自带超充桩的电车。”

终结传统增程的痛点

智己的调研数据显示，92%新能源用户城市通勤距离为333公里，92.4%新能源用户近郊出游的距离为300公里。

基于这份数据，智己认为，纯电续航400+公里才能覆盖99%都市用户的一周通勤。

恒星增程的技术突破之一就是让纯电出行成为通勤标配。

智己汽车和宁德时代联合打造行业首创的66kWh 800V专属增程电池————“超级骁遥MAX电池”，CLTC纯电续航一举突破450公里。

这一数字不仅远超一周城市通勤所需，更让增程车型的纯电续航能力比肩主流纯电车型，充电一次即可满足大部分用户一周纯电通勤。

配合800V超快充平台，仅需15分钟即可补充310公里续航。

更加值得一提的是，恒星技术打破了增程车亏电即衰弱的魔咒，解决了传统增程“急加速动力不足，大负载NVH崩溃”核心痛点。

1500公里皆是纯电感

恒星超级增程搭载专为增程而生的Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，实现同级最低5.32L/100km亏电油耗，将中大型增程SUV亏电油耗首次拉低至百公里5.5L以内；同时，油电综合能耗低至2.07L/100km，相比主流中大型增程SUV下降35%。

配合先进的AI能源管理系统，恒星能够实现1500公里超长综合续航的同时，全程都为用户带来顶级电车体验。

通过全流程NVH深度优化与行业首创的ERNC主动降噪技术，智己为座舱戴上智能降噪耳机。车内怠速噪音被有效控制在36分贝以内，增程器介入启机近乎无感。

恒星实现了全场景成本革命。城市通勤启用纯电模式，每公里成本低至约5分钱；长途出行依靠5.32L/100km亏电油耗，不挑油品，92号汽油也可高效燃烧，大幅降低能源支出。

800V碳化硅飓风电机与超级骁遥MAX电池珠联璧合，保证车辆即使电量低至16%都拥有充沛动力，告别干吼不走的窘境。

针对新能源车在严寒中的痛点，恒星推出专属低温畅行模式：-10℃环境快速升温，-20℃严寒中电池恒温20℃最佳状态运行。

中汽中心实测其低温充电起始功率高达170kW，解决了冬季“充不进、充得慢、跑不远”的核心顽疾，让北方用户也能畅行无忧。

开启双线布局

智己恒星超级增程终结了用户面对新能源时的妥协困境——无需在电车的卓越体验、增程的超长续航与油车的补能便利之间做选择。

它以1500公里全程纯电体验，覆盖城市日常、周末郊游、长途自驾等全场景，真正实现“一车兼得”。

“自带超充桩的电车”，这一新品类既是对传统能源分类的突破，更是对用户需求的深刻洞察与极致满足。

智己汽车以恒星为名，不仅照亮了技术前路，更点燃了市场格局重塑的星星之火。

搭载该技术的新一代智己LS6，作为今年市场上唯一的大五座大电池增程SUV，将于8月15日迎来全球首秀。届时，智己将正式开启增程和纯电两个产品线。