8月22日，北汽极狐发布“北极星数字智能架构”，同步开启极狐T1预售。新车共推出5款车型，预售价格区间为6.88万-9.38万元。作为极狐汽车重磅打造的全新产品，极狐T1用“大容量、随心开、好精致”的三大产品亮点，有望重新定义A0级纯电精品标杆。

预售发布会现场，北汽极狐还邀请了众多极狐车友、分析师、券商到现场见证新车的预售价格发布。当北汽新能源董事长张国富率先报出320PRO版预售6.88万元的价格后，现场极狐车友爆发出了欢呼，这绝不是“瓦罐”掌声，而是真的被如此之低的起售价惊艳到了。

直到5款车型预售价格发布完毕，有行业分析师对《汽车商业评论》表示：“这款车的预售价格主要是‘瞄着’吉利星愿去的，相当有竞争力。如果极狐T1正式售价再次给出惊喜，在A0级小纯电车市场将给吉利星愿带来极大的压力。”

吉利星愿官方售价6.88万-9.78万元，目前终端优惠后价格区间为6.58万-9.48万元。极狐T1的预售价就已经与吉利星愿当前优惠后的价格接近重合。吉利星愿目前力压特斯拉Model Y，为全部车型、能源形势汽车销量榜第一名，7月份销量超过4.4万辆。极狐T1正式上市后，两车将正面交锋，极狐T1能否成为北汽新能源新的爆款车型，能否在市场中从吉利“口中”抢夺更多销量，值得期待。

为了吸引更多潜在消费者，预售期内，北汽极狐还为用户提供价值1500元至2000元不等的三项购车权益。

对于极狐T1未来的表现，北汽新能源内部也充满信心。“把用户之前所有‘不敢想’的期待，一项项变成T1的标配，就为了让大家‘花小钱办大事’，给用户多一种选择，给生活多一种可能。”张国富在预售发布会上现场说道。

极狐T1基于北极星架构打造，通过短前后悬、四轮四角、一体化压铸技术及矮电池包设计，优化舱内空间。车身尺寸为长4337mm、宽1860mm、轴距2770mm，空间达到准B级车水平，后排坐三位成年人也能保证舒适。

如此小车，但其前排支持一键躺平，15秒可切换至“大床模式”，还配备七层复合舒适座椅、沉浸式音响系统；2.34㎡全景天幕（面积超同级一倍以上），搭配全开式电动遮阳帘，可无极调节，支持一键操作，能隔绝99.9%紫外线且隔热性优异。

储物能力方面，极狐T1后备厢容积459L（可放8个行李箱），另有74L下沉式隐藏空间；车内设计32处收纳空间，覆盖多种高频物品存放需求；全系标配3.3kW外放电功能，可满足露营、户外用电设备需求。

极狐T1底盘由极狐与麦格纳合作调校，离地间隙181mm，支持7种驾驶模式；全系配备热泵空调+直冷直热技术，搭配高铁同源八合一电驱系统，降低能耗；最高续航425公里，实测续航达成率最高124%；配备2级组合驾驶辅助，含12项主动安全功能（如前车刹停预警、车道跑偏回正）和6项巡航辅助功能。座舱配备15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表双联屏，车机支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三种手机互联。

极狐T1搭载极光电池，采用高强度防撞框架与横纵立体加强梁，构建十层防护矩阵；电池满足新国标，多项测试标准超新国标（部分项目达96倍）；提供电池“烧一赔一”保障承诺。