这是极其寻常的一天，但于岚图汽车而言却是一个闪闪发光的日子。
3月19日，岚图汽车（07489.HK）正式在香港联交所主板挂牌上市并开始交易，成为“央国企高端新能源汽车第一股”。上午9时30分，伴随着嘹亮的鸣锣声，岚图汽车正式登陆国际资本市场。
要知道，此时，距离岚图汽车启动上市相关进程，仅仅过去不到8个月。
岚图汽车自2025年8月启动上市相关进程以来，2025年10月递交上市申请，历经发改委、商务部、外管局及证监会多层级审批，仅四个月就完成全部前置合规准备，创下央国企新能源品牌赴港上市的高效范例。
当天，岚图汽车赴港上市的首发战略车型——岚图泰山X8正式亮相。该车型与极氪8X命名相近且均定位大五座市场，对此，岚图汽车科技股份有限公司CBO、销售公司总经理邵明峰表示，名字有点像纯粹是巧合。
岚图泰山X8是首个搭载四激光雷达的8系SUV，并将首发搭载最新一代鸿蒙座舱，动力上提供PHEV与 EV双版本选择，分别配备65kWh及120kWh大容量电池包。
此前的3月17日，在岚图泰山技术焕新发布会上，“全新一代896线激光雷达旗舰SUV”岚图泰山Ultra量产交付，岚图泰山黑武士也迎来上市。更早之前的3月10日，岚图梦想家冠军版也迎来上市。
2026年一开年，岚图汽车就已经牟足劲开始奔跑。
运气是实力的一部分
“岚图从提交招股书到今天正式登陆港交所，我们的速度确实很快。”
谈及此次登陆资本市场，岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放将这一成果归结为四大核心因素：一是具备高质量经营与自我造血能力；二是在产品、技术、营销、管理及商业模式层面保持持续创新；三是严守合规合纪底线，极大提升上市审计与审核效率；四是拥有秉持“用户、效率、目标、结果”导向的专业团队。
岚图此番上市看似行云流水、一气呵成，实则背后是长达六年的深耕跋涉，更是六年如一日的潜心蓄力与坚守。
“回顾过去七年的路程，到今天取得这样的结果，证明我们过去道路的正确性，过去七年坚定的道路是正确的，东风集团这个战略的决定和岚图的实践是正确的，也更坚定我们在这个道路上走下去的决心和信心。”面对媒体，卢放如是表示。
销量方面，2023-2025年，岚图分别实现50285辆、80116辆及150169辆的产品销量，过去三年销量复合年增长率为72.8%。近年来，岚图近年也保持高速增长。过去三年，岚图分别实现收入127.49亿元、193.6亿元、348.6亿元，三年复合年增长率为65.4%，2025年实现净利润10.2亿元。
卢放坦言，“在岚图内部有一个共识，只有通过自我造血、自我循环，才能真正为用户提供有价值的、长期的、可持续的服务。另外企业存在的目的也是为社会创造价值，而不是消耗价值，我们要有自我造血的能力，不能总是放血式的经营。”
他进一步表示，实现这一目标并不容易，这背后离不开技术与管理的双重创新，以及与供应商、合作伙伴的协同优化，而这些都是维持良好毛利率的关键支撑。
不能看短期的竞争关系
成为“央国企高端新能源汽车第一股”，卢放认为，这是一种幸运，“我觉得并不是其他的兄弟单位们不想做到，可能只是由于我们在过去一段时间通过努力在这方面可能取得了一定先机。”
某种程度上，岚图汽车成功在港股上市的路径，为传统汽车集团如何创新转型、发力核心业务，以更清晰的商业模式应对产业升级需求，提供了一个可供观察和借鉴的样本。
但硬币总有两面。
上市之后岚图已经是独立的公众公司，钱怎么花？人怎么用？战略怎么定？是听市场的还是听东风集团的？这些都是新问题。
对此，卢放表示，对东风公司来讲，东风公司是我们的母公司，也是我们的大股东，不论从股东的角度，还是从上级党委的角度，在大的战略方向上或者大局协调方面要做管理和治理，但对于市场竞争策略和企业长期发展方面，还是要看董事会和经管会相关决定。
在市场竞争层面，岚图如何看待与华为的关系也成为此次沟通会的焦点。
在高端MPV这一细分赛道，岚图梦想家已占据销量、质量、口碑的“三冠王”，单车均价超过40万元，55%的用户来自BBA增换购，证明了其在高净值用户群体中的品牌认可度。
但如今，华为也正在加速进入MPV赛道，岚图引以为傲的技术恰恰也是华为的优势。面对这样一个自带流量和技术光环的新对手，岚图将如何出牌？
卢放认为，岚图与华为之间并不是简单的所谓合作关系，和其他友商也不是简单的竞争关系，而是要真正要通过双方的合作，努力改变某些事情。“这是我们在战略中更多思考的问题。”
他表示，广大的存量燃油车还有3亿多辆等着我们去换，我们不能只看着眼前。中国燃油机动车的保有量大概有4亿多辆，经过过去的努力才换了4000多万辆，还有3亿多辆等着我们去换，每年有这么大量的车等着我们去转换成新能源，这也是坚定我们做新能源的转型的因素，我们要做更长期的思考，而不是看短期的竞争关系。
泰山X8如何赢
当天上市，泰山X8的到来也是一个重磅看点。
在当天的群访沟通会上，邵明峰表示，泰山X8在此时上市，是为了在新的起点上给用户带去前所未有的智能大五座的豪华的新产品，岚图希望在新的豪华大五座做一个新的标杆。
岚图近期市场调研显示，三口之家仍是当前占绝对主导的家庭结构，这也是大五座SUV市场竞争日趋激烈的核心原因。
邵明峰认为，从目前市面来看，五座SUV还是存在几个痛点：第一，空间比较小；第二，后排配置不够高；第三，车大了驾控像坐船一样。“基于以上，还是要基于用户痛点开发一款庭院级的大五座豪华SUV，从驾控舒适、乘坐舒适一系列去做改善，所以岚图泰山X8就是围绕这个痛点展开。”
邵明峰将泰山X8的核心竞争力主要归结为三点：
对智能辅助驾驶体验要求更高的用户，泰山X8搭载了华为最新的四激光方案的智能驾驶辅助路线；第二，泰山X8是专注大五座庭院级的享受，内部空间超过6㎡，车长5.2米，轴距约3.1米，拥有同级最大空间；第三，泰山X8搭载两个动力，一是插混，一是纯电。其中，纯电拥有120度大电池。
“岚图泰山X8，未来将是8系SUV的首选，五座SUV里就看岚图X8。”邵明峰如是说。
2026年，岚图将推出四款全新车型，其中包括中国首款量产L3级SUV岚图泰山Ultra、“庭院级大五座SUV”岚图泰山X8、代号为“FE”的全新FUV以及代号为“珠峰”的“50万级行业最强”MPV。
立足新起点，岚图汽车开启“技术+资本”双轮驱动，进一步深化全球战略布局。在全球化层面，岚图已进入40余个国家及地区，登陆港股后借助国际资本市场的品牌背书，其在“一带一路”等重点市场的渠道建设与本地化运营有望进一步提速，打开长期增长空间。
