3月27日，广汽集团发布2025年年度报告，披露全年营业总收入约965.42亿元，全集团汽车销量172.15万辆、终端销量181.35万辆，其中节能与新能源车销量占比首次突破50%达51.60%，标志着公司智电转型迈入新阶段。

智电转型成为核心增长引擎。2025年，广汽节能与新能源车销量达88.82万辆，较2024年提升约6个百分点，其中新能源汽车43.36万辆、节能汽车45.46万辆。

自主品牌表现亮眼，广汽传祺新能源车销量超15万辆，MPV家族累计销量超80万辆稳居中国豪华MPV榜首；广汽埃安、昊铂实现“纯电+增程”双路线协同，自2025年6月起连续7个月环比正增长。

合资板块转型成效显现，广汽丰田逆势增长，全年销量75.6万辆，节能与新能源车型占比达62.2%；广汽本田自8月起连续5个月环比增长，雅阁销量稳居中高级轿车前列。

“番禺行动”改革释放发展活力。作为系统性变革的关键举措，改革启动一年来成效显著，需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18至21个月，产品规划与立项评审效率分别提升30%和67%。

2025年12月启动的自主品牌BU试点进展顺利，昊铂埃安、传祺及动力总成三大BU已完成组建，拥有高度自主经营权。其中昊铂埃安BU成立次月销量同比激增171.63%，一季度销售网点突破1000家，覆盖四线以上城市。

国际化布局加速突破，海外业务成为新增长极。2025年，广汽自主品牌海外终端销量近13万辆，同比增长约48%，业务覆盖全球87个国家和地区，建成网点630个，新开拓巴西、波兰等16个市场，全球布局5座海外KD工厂。

公司深化本地化运营，在泰国建成首个电池服务中心，规划2027年建成200座充电站。2026年，广汽将挑战自主品牌海外销量25万辆目标，实施“一国一策”，聚焦主流市场打造爆款。

研发投入持续加码，技术创新构筑核心优势。截至2025年底，广汽累计自主研发投入超620亿元，专利申请超2.49万件。电动化领域，“星源增程”技术获评世界十佳，弹匣电池、夸克电驱性能领先，全固态电池预计2026年小批量装车；智能化领域，“星灵安全守护体系”服务近200万用户，L4级Robotaxi实现示范运营，与滴滴联合打造的R2车型正式交付。

此外，飞行汽车品牌高域工厂落地，GOVY AirCab预计年底量产，具身智能人形机器人规划2026年小批量量产。

生态合作与渠道拓展同步发力。广汽与华为合作的启境品牌首车GT7已开启盲定，将于6月上市，5月底渠道网点将达300家；与宁德时代深化换电合作，补能网络持续完善，自营充电桩突破2.4万根。2026年，公司将加快县域市场布局，规划新增600家全品牌体验店，同时深化改革、严控成本，凭借新技术、新产品等四大引擎攻坚突破。

值得注意的是，2026年1-2月广汽累计销量同比增长3%，各品牌均表现亮眼，开局向好。作为“十五五”开局关键年，广汽将以“二次创业”激情推进转型，奋力实现“再造新广汽”的目标。