钢材供应受限扰动日产坎顿工厂,公司尚未披露停线规模
来源:汽车商业评论  (summer)    2026-10-17 17:15

日产10月16日确认,钢材供应限制已影响其位于美国密西西比州坎顿工厂的部分生产计划。公司对当地媒体WLBT表示,正与供应商合作,以减少对员工、经销商和客户的影响。

日产美国密西西比州坎顿工厂车身装配工位资料照,展示钢材短缺所直接影响的整车生产环节
资料照,日产美国密西西比州坎顿工厂车身装配工位资料照,展示钢材短缺所直接影响的整车生产环节。摄影/来源:Nissan Motor Co., Ltd.;许可:Nissan Global Newsroom creative assets—editorial use permitted;来源页。

当地媒体称,消息起因是一名员工反映生产线因缺少钢材受到扰动。日产没有公布受影响的班次、车型、预计持续时间或供应商名称,因此现阶段只能确认调度受扰,不能把它写成全厂停产。

坎顿工厂自2003年投产,日产官方资料显示厂区投资累计约40亿美元,现有员工约3200人。钢板要经压制、冲压、焊接和涂装后才成为车身,一个关键规格的短缺就可以迫使整车厂重排生产顺序,即使其他零件仍在到货。

坎顿工厂完成装配的日产车辆在厂内进入检查环节的资料照,展示生产计划向交付端传导的后段
资料照,坎顿工厂完成装配的日产车辆在厂内进入检查环节的资料照,展示生产计划向交付端传导的后段。摄影/来源:Nissan Motor Co., Ltd.;许可:Nissan Global Newsroom creative assets—editorial use permitted;来源页。

对经销商的影响取决于库存缓冲。如果只是短时班次调整,终端可能几乎无感;如果特定钢材持续不足,则可能先表现为某些配置的库存下降和交付延后。日产尚未表示已调整销量或财务指引。

这次事件的信息边界很清楚:企业声明证实了供应限制,却没有给出足以估算产量损失的数据。后续应观察坎顿的班次是否恢复、员工通知是否更新,以及经销商库存是否出现可量化的变化。

资料来源:WLBT及日产声明;Nissan Canton Fact Sheet;密西西比州环境质量局厂址登记。

编辑推荐
5亿美元把Tucson混动留在美国:现代在阿拉巴马算三张账
5亿美元把Tucson混动留在美国:现代在阿拉巴马算三张账
宝马美国调查:日常75英里够用,购车仍看重300英里续航
宝马美国调查:日常75英里够用,购车仍看重300英里续航
燃油Macan计划2028年回归,保时捷更难的是双重投资
燃油Macan计划2028年回归,保时捷更难的是双重投资
比亚迪第15万辆新能源商用车下线,车型是一辆纯电重卡
比亚迪第15万辆新能源商用车下线,车型是一辆纯电重卡
西班牙汽车供应商协会主席:中国汽车要像“大卫”那样赢
西班牙汽车供应商协会主席:中国汽车要像“大卫”那样赢