10月29日晚，卓驭科技在珠海发布商用车智能辅助驾驶解决方案“卓驭磐行™”。作为卓驭继乘用车业务之后全面推向量产的新业务垂类，磐行商用车业务已实现从技术到商业的闭环。

磐行包含PDS4与PDS5两个版本：PDS4对应高悟性大模型4.0及以上版本，支持高速NOA，主要满足商用重卡干线物流需求，已在多个品牌实现量产；PDS5对应卓驭原生多模态基础模型，除高速NOA外还将支持城区NOA等全场景能力，面向客车、轻卡等形态的城区智能通行场景。

目前，卓驭已与徐工汽车、陕汽集团、中国重汽、一汽解放、福田汽车、东风商用车等商用重卡TOP6品牌达成合作。

除商用重卡外，磐行也正在客车、轻卡和 VAN平台车型等多场景落地。卓驭已与宇通客车、北汽福田轻卡/VAN等品类达成合作。

发布会上，卓驭科技CEO沈劭劼将磐行商用车业务进展总结为“四全”：产品类型全覆盖、动力类型全适配、头部品牌全合作、国内海外全布局。

卓驭科技商用车业务副总裁刘思康表示，商用重卡智能辅助驾驶比乘用车更难：模型数据少，感知要求高，安全容错低，控车难度大，成本极其敏感。卓驭以“底层统一、场景增强、工程适配”方法论将乘用车能力迁移至重卡，依托30多亿公里乘用车数据和4亿帧重卡特色数据，推出行业首个量产商用重卡端到端大模型。

发布会上，卓驭磐行首发激目2.0系统，其高速探测距离达500米。磐行搭建了全维安全体系，涵盖多场景安全提醒、全天候主动安全、多重安全冗余，并针对重卡挂车姿态、载重变化、上下坡等场景进行动力学精调。

卓驭还介绍了全球首创AI强化学习节油算法，即通过仿真训练，让模型精准计算出黄金收油点和黄金给油点。实测综合节油率达4.5%—7.5%，按当前油价估算一年可节省2万—3万元，综合测算“一套智能辅助驾驶系统可实现一年回本”。

磐行的发布，标志着卓驭科技“智能一切移动”战略从乘用车基本盘延伸至商用车场景。