轩逸·纯电车型基于全新一代日产聆风的纯电动技术，搭载最大功率为80千瓦的电动机，NEDC工况续航里程为338公里，官方指导价为24.30万-25.40万元，综合补贴后售价15.90万-16.60万元。

 

与此同时，东风日产还推出3款2019款轩逸汽油版车型，售价区间为14.03万-16.15万元。

 

 

外观方面，轩逸·纯电版在汽油版车型基础上融入了全新聆风的V-Motion的设计理念，亮黑面的格栅面积更大，充电口置于车头位置，进气格栅、车灯、后保险杠等部位加入了象征新能源的蓝色元素装饰。

 

车尾造型与燃油版车型差异较小，右下角贴有zero emission（零排放）标识。尺寸方面，新车长宽高为4677×1760×1520毫米，轴距为2700毫米。

 

新车与轩逸汽油版内饰布局大体相仿，但在一些细节上，比如方向盘、仪表盘、换挡旋钮等，则采用了与全新聆风同样的设计。

 

 

新车将配备方向盘加热、前后排座椅加热等舒适性配置，以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT两大核心科技，兼顾行车及行人安全、智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控、车载Wi-Fi热点、OTA在线升级、手机互联APP、ECO DRIVE节能驾驶助手、智能遥控钥匙等。

 

 

新车采用的是最常见的永磁同步电机，最大功率80千瓦，峰值扭矩254牛米，并配合38千瓦时薄片型三元锂电池供电，NEDC工况续航里程可达338公里。新车可以支持50千瓦直流快充， 45分钟即可充到电池电量的80%。

 

轩逸·纯电的用户还可享受免费赠送以及安装充电桩、24小时紧急救援等服务；还可享受2年0息、3年期15%低首付以及限购城市5000元置换补贴、非限购城市3000元置换补贴等金融政策。

 

售后服务方面，用户可享受8年/12万公里电动车关键零部件质量保修、8年/20万公里电池衰减保修以及3年不高于55%残值回购的服务政策。

 

轩逸·纯电基于日产E-Platform全球专业电动车平台打造而来的，同平台的车型日产聆风（Leaf）是近两年全球最为成功的主流纯电动汽车，2016年全球销量第一，2017年全球销量第三。

 

不过，两厢聆风一直没有进入国内销售，其换标启辰的晨风，虽然2014年就实现了国产，但也许是因为悬挂启辰LOGO，也许是因为两厢车不好卖，也许是当时纯电动车市场远没现在火红，其销量不是很理想，从2017年开始已基本进入停产状态。

 

自2012年以来，轩逸已经连续6年蝉联日系销量冠军，并且成功跻身中国轿车销量排名前三甲，拥有巨大的市场基础和良好的用户口碑。

 

轩逸·纯电以38kWh的电池实现338km的综合续航里程，与全新聆风相差无几，虽然容量并不大，但日产在电动系统上的技术积淀使得它实现了百公里13.8kWh的电耗，相比北汽EU400 15.1kWh/100km、比亚迪秦EV 15.6kWh/100km、长安逸动EV 15kWh/100km明显都要低一个级别，日产轿车的经济性优势得以保持。

 

 

东风日产利用成熟的产品与技术快速布局市场，将全新聆风上的核心技术与轩逸在家用市场中的优势结合，打造一款符合本土消费需求的三厢家用电动轿车，比起直接引入一款高端两厢纯电动车，显然会大大降低水土不服的风险，更适合快速扩大新能源汽车销量，在细分市场中占据优势。