应对汽车“新四化”,捷太格特的努力与成果
来源:汽车商业评论  (锦鲤)    19年4月25日 21:57

以“安全、环保、舒适”为宗旨,致力于生产节能环保、值得社会信赖的产品的捷太格特带着为应对汽车“新四化”的最新成果,出现在了2019上海车展。

 

其主要产品有EPS 电动助力转向器、轴承、驱动零部件、LEXUS LC500切割车、未来概念车、360度虚拟现实VR眼镜“JGOGGLE 2”及动力辅助服(J-PAS)等创新技术和解决方案。

 

LEXUS LC500 切割车

 

 

该模型搭载了捷太格特汽车领域代表商品:适用于大型乘用车的低油耗、高功率齿条平行式电动助力转向器(RP-EPS)、提高车辆性能的托森限滑差速器(TORSEN)、低油耗、高性能的轮毂轴承单元(HUB unit)等。其中RP-EPS已于2019年1月在捷太格特天津工厂量产。据捷太格特工程师介绍,轮毂轴承单元的中国生产基地位于大连和广东佛山。

 

值得注意的是,在新能源汽车方面,目前捷太格特可为氢燃料电池汽车的氢气供给系统提供“高压供氢阀”和“减压阀”,这两款产品已经搭载于丰田汽车公司的燃料电池车MIRAI。

 

未来概念车

 

 

该未来概念模型车将搭载捷太格特关于未来汽车技术的构想。模型车的方向盘转动,车轮亦随之转动,中间却没有机械连接的线控转向技术(SBW:Steer By Wire),线控转向可提升方向盘布局的自由度,通过转角控制可实现安全、舒适的转向,即使有路面冲击,也可实现自然的转向感受。

 

往届车展,捷太格特曾用VR眼镜“JGOGGLE”向大家展示过捷太格特伊贺试车场。本次车展则推出第二代产品,同样是以捷太格特伊贺试车场为背景舞台,但不同的是,第二代产品除了模拟360度车内外环境外,还对正在开发的自动驾驶技术加以介绍。

 

针对现实问题,捷太格特发挥自身在“辅助技术”、“摩擦学技术”上的优势,为现场作业的“轻劳动化”、“省力化”,着手开发了动力辅助服。作业工人穿戴后能够减轻工作时的腰部负担,提高作业安全性,有助于构建良好的工作环境。除了上述展品以外,捷太格特的量产品,从转向系统到驱动零部件、汽车用轴承,也将一并展出。

 

自1995年捷太格特第一家在华企业成立至今,已在无锡、广州、大连等地设立了6家轴承生产工厂、7家汽车零部件生产工厂、1家机床制造销售公司和2家科技研发中心和诸多关联公司。

 

作为汽车零部件系统供应商,1988年,捷太格特率先开发了电动助力转向器(EPS),问世30年以来,全球累计生产EPS达1亿台以上、累计削减二氧化碳排放量已超过600多万吨。

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