随着汽车领域发展的蒸蒸日上，汽车存量市场和汽车驾驶员数量均保持着持续稳定的增长。

数据显示，我国汽车2015年汽车保有量为1.7亿辆，2017年突破2亿辆，达到2.17亿俩。截至到2018年底，中国汽车保有量已经达到2.4亿辆，比2017年增加2285万台，增长10.51%。

据权威分析，中国汽车后市场体量将比新车销量增长更快，到2030年前者复合增长率是8%，后者只有4%。

巨大市场机遇下该如何把握机遇，已经摆在每一个汽车业者的面前。中国汽车后市场以超万亿元的规模紧随其后，但各类公司林立，只有个别公司初现规模化、连锁化并渐成声势。

5月21日，5月21日，由途虎养车主导的汽车后行业首个服务标准开放平台正式启动，协助行业迈入标准化升级新时代。

该服务标准开放平台包括技术服务保障平台、厂商产品技术服务云平台、途虎养车工场店服务标准评价体系等内容。为保障执行力度，途虎养车正在发起成立“千人督导团”，并从中选聘10余名“诚信服务宣传大使”。

途虎养车创始人兼CEO陈敏指出，服务标准升级呈现出来的主要结果就是本次要发布的服务标准开放平台。途虎的服务标准愿景从成立之初开始已积累了八年。

官方数据显示，途虎在全国有1000多家连锁店和超过1万名技师，每天更换3万多条轮胎，拧15万个螺丝。为了在全国范围内为消费者提供安全可靠的标准化服务，该公司自2011年创办开始，就致力于服务流程标准化和管理运营标准化的建设。目前，途虎内部的标准化细则有400多页，内容涵盖各个方面，包括客户进门10秒内接待、检查刹车系统需踩表30秒、轮胎螺栓必须进行二次加固等。

2018年12月，途虎养车联合腾讯发布了“腾途计划1.0”，推出汽车后市场领域的产业互联网创新解决方案。一方面，腾讯利用大数据帮助途虎养车线下门店定位车主，进行精准营销；另一方面，途虎养车和腾讯双方依凭SaaS系统及线下管理网络，迅速打造出一体化的车主服务场景和门店管理体系。

去年5月1日，途虎养车与人民网联合发起成立了汽车后市场诚信服务联盟，各大品牌通过“一品一码”、正品授权、建立仓储物流体系等方式，力求为消费者提供正品保障。今年，联盟成员从28家扩大到56家，德国马牌、普利司通、固特异、埃克森美孚、嘉实多等知名品牌均被囊括在内。

业内人士认为，汽车后市场作为重服务的市场，标准化服务这种长期高质量、透明化的服务将会对终端消费者产生巨大粘性，而率先制定标准，执行标准流程化服务的企业，将会牢牢握住汽车后市场行业的最大话语权，构筑起强大的企业护城河，扩大竞争优势。