（图文来自electrek，作者Fred Lambert）

8月7日，日产汽车和EVgo宣布，他们将扩大合作，并将在美国再部署200个快速充电站。

这家日本汽车制造商和总部位于美国的电动汽车充电公司已经长期合作伙伴关系，他们为日产聆风车主提供支持，并在美国为纯电动汽车车主部署充电基础设施。

现在，新的举措是将建设200个新的100千瓦直流快速充电站。

日产汽车北美电动汽车销售和营销总监阿迪蒂亚·杰拉杰（Aditya Jairaj）对该公告发表评论称：“与EVgo合作建造美国最大的公共电动汽车快速充电网络，日产感到很自豪。考虑到驾驶者对2019款长里程纯电动聆风的巨大反响，日产和EVgo将加速快速充电建设，通过致力于一项多年的充电建设项目，将继续为全国电动车司机扩大快速充电选择。”

在过去的六年里，双方在已经合作在美国部署了2000多个充电站。

EVgo首席执行官凯茜·佐伊（Cathy Zoi）补充道：“EVgo很高兴能扩大与日产汽车六年的合作伙伴关系，为包括日产聆风在内的电动汽车司机提供便捷可靠的快速充电服务，这是美国最大最可靠的公共网络。我们目前合作的新阶段意味着EVgo和日产将继续发挥引领作用，让更多美国司机能够享受电动汽车带来的好处。”

两家公司指出，“每一个新的快速充电器都能提供100千瓦的电能，并配备了CHAdeMO和CCS连接器，因此更多的电动汽车司机可以从中受益。”

Electrek认为，看到电动汽车充电基础设施得到更多投资总是好事，但令人惊讶的是，其容量被限制在100千瓦。

目前部署的大多数新型快速充电站的容量在150千瓦到250千瓦之间。

但日产聆风的功率被限制在100千瓦，所以他们似乎认为没有必要马上越过100千瓦，尽管其他车辆有这个能力。我认为未来的日产电动汽车充电也将能够超过100千瓦。

日产汽车坚持使用CHAdeMO标准，看来也要继续遭受这种标准带来的痛苦。