外电消息，特斯拉中国超级工厂计划本月内开始生产，但由于订单、人工与供应商的不确定性，目前尚不能确定何时能达到年底生产目标。此前，特斯拉计划在中国新工厂每周至少生产1000辆Model 3，年产量达50万辆。

刚刚结束的2019年第3季度，特斯拉在全球市场的交付量为97000辆（略低于分析师们预计的97477，股价下跌6%），其中Model 3交付量为79600辆。

要想实现其全年36万辆的最低预期目标，第4季度仍需要完成的交付量是104800辆。

对于马斯克来说，实现持续盈利的目标依然艰难，他需要不断保持公司实现盈亏平衡，中国计划至关重要。

一方面，他在削减成本，努力提升销量，产能扩张和现金流稳定。

10月3日，彭博社报道称，特斯拉中国与招商银行签署融资协议，协议包含高达50亿元人民币的无担保12个月循环贷款。

另一方面，他必须持续投资中国工厂，保证它如预期般良好运行，并加速Model Y以及Semi的研发，以及应对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对其产品安全性的调查等。