特斯拉5月28日提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中证实，埃隆·马斯克（Elon Musk）已获得了他的第一笔股权激励。

这部分奖励包含约170万股特斯拉股票，按照28日的收盘价（805.81美元），价值约为7.75亿美元。这份文件还显示，特斯拉的年度股东大会日期定为7月7日。

根据之前定下的规则，特斯拉市值在30天内和过去6个月的平均水平保持在1000亿美元，马斯克就能获得第一项股权激励。但是，根据2018年的另一份监管文件，特斯拉过去四个季度的营收达到200亿美元或者息税折旧摊销前利润达到15亿美元，他才能获得这部分奖励。

马斯克目前没有固定薪水。根据FactSet的数据，截至5月1日，他持有该公司约18.5%的股份，价值约240亿美元。28日的文件显示，马斯克在公司的股份目前已经上升到20.8%，共计3870万股，其中1850万股用作CEO个人债务的抵押。

如果马斯克能拿到全部的12项期权奖励，就意味着特斯拉的市值达到6500亿美元。

特斯拉股东理查德·托内塔(Richard Tornetta)就对这这种奖励计划表示不满，他认为特斯拉董事会违反了信托责任，向马斯克支付了过高的薪酬。

令马斯克沮丧的是，冠状病毒大流行期间，特斯拉的制造业务受到了限制。在特斯拉第一季度的分析师电话会议上，他甚至称“宅在家里的命令”是为了减缓“法西斯主义”病毒的传播。

今年3月，由于当地发布的停工令，特斯拉加州弗里蒙特的电动汽车装配工厂不得不以最低水平运营。5月11日，马斯克在推特上证实，特斯拉无视当地政府的命令，重新开放了这家工厂。一番斡旋之后，特斯拉最终于5月16日通知内部员工已获得官方批准。

今年5月初，马斯克在推特上表示特斯拉的股价“太高”，随后其股价在一天之内暴跌了10%以上。但自那以后，特斯拉的股价慢慢回升，随后又略有回落。

2018年，“特斯拉私有化”乌龙事件引发了轩然大波，也为马斯克招来了官司。后来，他选择与SEC和解。作为和解协议的一部分，马斯克同意提交有关特斯拉财务状况的公开声明以供监管机构审查。

5月27日，特斯拉全线下调了汽车价格。Model 3各种配置均降价2000美元，起价37990美元。Model S和Model X则大幅下调了5000美元。

为了进一步改善公司销量状况，特斯拉股东正提议开始做一些马斯克一直抗拒的事情：为汽车做广告。该公司股东将于7月份投票决定是否需要这么做。

特斯拉股东詹姆斯·M·丹弗斯 （James M. Danforth）认为，广告可以增加品牌价值、产品知名度和兴趣，帮助减轻FUD(恐惧、不确定性、怀疑)，减少全球竞争对手和批评者发起的虚假宣传活动，让舆论变得更有利。

他提议特斯拉每生产一辆车就拿出50美元来做宣传。目前，特斯拉董事会反对这种措施。

但是，48岁的马斯克则反对做广告。他认为与其花费那么多钱放在推广上，还不如用来改进产品。他更喜欢自己在推特上向自己的3500万粉丝宣传公司的新产品，也会在其他非传统渠道来宣传。