德国汽车制造商大众将从7月20日开始销售ID.3电动汽车，这款车是今年最受期待的新电动汽车之一。

大众此前已经开始接受First Edition预定者的订单，现在开始接受公众的订单。

该公司宣布，根据各个地区的规定和具体情况，从7月20日起订购的所有ID.3车型在德国以及其他欧洲国家都有资格获得补贴。

在德国，客户可以申请的电动汽车最高环保奖励为9480欧元，其中3480欧元由大众汽车承担。

大众品牌销售委员会成员尤尔根·斯塔克曼(Jürgen Stackmann)表示，“如此多的预订者所表现出来的忠诚度使我们深受感动，这些客户中的绝大多数人已经在经销商那里预订了他们的首辆ID.3车型。”

此前等待销售开始的其他客户现在也可以订购了。从7月20日起，客户可以在七个预配置的ID.3车型中进行选择，还可以在经销商那里选择最受欢迎的车型。

作为大众旗下第一款基于下一代MEB平台的电动汽车，该公司对ID.3寄予很大的希望，期待着该车型加快公司的电动化努力，并担负起与特斯拉的电动汽车竞争的使命。

斯塔克曼还说：“我坚信现在电动汽车将取得突破。我们的车型名称，例如Family、Style、Tech和Tour已经表明，我们将为每个人提供合适的ID.3车辆，而且价格有吸引力。由此，我们正在实现这样一个愿景：为所有人提供无排放的车辆。”

上个月，大众汽车向公司旗下员工交付了首批150辆ID.3电动汽车进行测试，这是正式开始交付前的最后一步。

大众这次销售的ID.3电动汽车将提供三种不同的电池组，基本版的起步价不到30000欧元（约23.8万元人民币），高配版的电池组容量为77 kWh，续航里程将达到550公里。ID.3的First Edition将在9月份首次投放市场，而且价格更高。

在9月开始交付时，大众有望一次交付大量的ID.3电动汽车。

此前有媒体报道称，尽管交付要在几个月之后才开始，但大众汽车自去年开始生产以来，已经制造了数千辆ID.3电动汽车。

之前外界发现数千辆ID.3电动汽车存放在停车场。大众最初表示，在计划交付之前将近一年就开始生产的原因是，为了同时将近30000辆汽车在整个欧洲市场交付。

不过外界在那之后获悉，这家汽车制造商在车辆软件方面遇到了一些问题，这可能影响了交付时间。那些停放在停车场的ID.3电动汽车可能是在等待软件问题得到解决。

最近，大众软件部门的负责人被解雇，可能就是因为软件方面的问题。为了尽快交付车辆，ID.3电动汽车的部分关键功能要等到2021年初再通过补丁激活。

大众ID.3的交付时间已经数次推迟，最初从4月调整至6月，最近又推迟至今年9月。

ID.3是大众ID家族的首款量产车型，ID的含义包括智能设计和前瞻科技，ID家族的车型具有的特点包括零排放、自动驾驶、直观操作和个性化网络。

在全球主要汽车制造商纷纷推出纯电动汽车时，大众的ID.3电动汽车将是该公司1974年发布高尔夫车型以来最重要的车型，不仅要和其他车企的电动汽车竞争，还担负着带领大众进行电动化转型的重任。