新能源领衔,上汽大通MAXUS四款宽体轻客“重磅”上市
来源:汽车商业评论  (钱亚光)    20年8月30日 11:11

8月28日,上汽大通MAXUS旗下宽体轻客 “四箭齐发”,同时覆盖了新能源汽车与传统燃油车领域,再次增强了大通在宽体轻客领域的竞争力。

今年5-7月,上汽大通MAXUSV90、V80 PLUS、V80三款车型,连续三个月登顶宽体轻客行业单品销量冠军,7月销量更占据了国内宽体轻客市场31%,这意味着国内每卖出三辆轻客,就有一辆出自上汽大通。

与此同时,上汽大通MAXUS全球五大重点核心市场也已初步形成,产品覆盖全球48个国家和地区,澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源,助力上汽大通MAXUS在海外轻客市场成功打造出一张独特的中国名片。

新推出的上汽大通MAXUS EV90定位高阶纯电轻客,集安全新定义、性能新定义、网联新定义与创享新定义于一体。



EV90按照全球最严苛的欧盟碰撞法规标准进行开发,进行了273项防撞、防火、防水的严苛试验测试,是中国唯一经过欧盟认证的新能源宽体轻客。此外,EV90还具备6安全气囊、ADAS智能驾驶辅助系统等安全配置,并于行业率先采用激光焊接和热成型技术,全方位保障驾乘人员的安全。



它采用电驱系统零部件“三合一”集成化设计,电机功率高达150kW,峰值扭矩310N·m,0-50km/h加速仅5.8秒。此外,EV90百公里电耗低至23.9kW·h,NEDC纯电续航里程达360km。

在怠速状态下,EV90车内噪音仅为42dB;全球率先采用了一体式充配电单元,快充10分钟即可续航100km;并提供预约充电功能。

EV90融还入大数据、云计算等诸多先进技术手段,提供了在线电池电驱智能管理服务、运力管理平台服务、远程控制功能等丰富便捷的在线服务。

得益于上汽大通MAXUS业内首创的C2B智能定制模式,EV90为用户提供了3种电量/3种座椅布局/2种轴距/2种顶高等多种配置。

除了全新的EV90,上汽大通在宽体轻客领域的三款燃油主力V90、V80 PLUS、V80也推出了新品,实现高、中、入门宽体轻客市场、各功能车型的全领域覆盖。



V90运杰版,遵循乘用车标准打造,前脸设计媲美SUV,车内采用时下流行的以驾驶者为中心的环抱式设计,并辅以10.1英寸高清触控大屏、4.2英寸液晶仪表等科技配置,满足用户对驾乘舒适性、充沛动力性以及多用途的需求,搭载了上汽π 2.0T国六柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,轻松胜任城市、高速、山路等多种复杂路况。



V80 PLUS城市版,定位城市自由穿行的高效轻客,搭载了与V90同源的上汽π涡轮增压发动机,并配备6挡自动挡,车身顶高严格控制在了2m左右,车辆可灵活自如地出入地库,同时车内宽度接近1.8m,车内空间利用率比同级产品多出20%,最大容积可达6.9m³。



V80城配王,针对同城运输从业主对车辆大空间、强动力、低使用成本的需求,采用低地板设计,地板离地仅54cm,卸货、装货十分方便,配合利用率更高的方正厢体,内部容积可达6.9-11.4m³;搭载2.5T发动机,集极低的油耗表现、超长保养周期于一体,极大降低用户的后期使用成本。



上汽大通总经理王瑞在接受记者专访时表示:“上汽大通已经获得了宽体轻客市场的第一,下一个战略目标肯定是要在细分市场里占到绝对优势,最好是第二名以后的所有品牌加起来也没我们多。因为宽体轻客的产品升级换代比较慢,下一个换代至少要十年之后,一般宽体轻客十年换代很快了。所以我们的优势会在比较长时间里保持,加上每个细分市场的升温迅速,我们做绝对的领先应该不是一个特别困难的目标。

关于销售结构,我们会对V90有明确的要求, V90的销售需要尽快提升,而且该战略目标应该就在明年。对经销商来讲这是盈利性比较好的产品,对用户来讲,这是品质非常好的车型,我们想把它的销售配比做大。”



上汽大通销售公司总经理郑轶民告诉汽车商业评论:“ 我们从去年开始实施的三车战略是正确的决定,我们发现市场需求越来越多元,使用场景越来越多,原来我们认为轻客是商业场景,但现在发现是生活场景,因为随处可见轻客,我们想在这个市场做得更到位、更多元,符合各种客户需求。不同客户需求预算和消费能级不一样,所以我们会对不同客户提供不同价格的车型,我们一直在根据市场需求和定位来定价格策略。

另外,电动宽体轻客车型,原来有很多客户并不完全是刚需,只是因为有补贴驱动去买车。但随着客户需求的升级,这种类型的车越来越成为刚需,我们的EV90品质在这里,靠集团优势提供这种类型的产品,一旦成为刚需之后价格考虑会变成第二位考虑的事情,一分品质一分价格,我们有信心出来的产品符合市场和客户的需求。”



上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦表示:“其实EV90不局限于国内市场,也是布局国际市场的产品,按照欧洲国家新能源法规的要求,针对欧洲的主要竞争对手,我们也做过详细的对标,在电池性能方面,中国产品绝对比欧洲的产品做得好,我们比他们更有经验做这方面的工作。我相信EV90到欧洲也会有非常好的表现,同时,我们也是先推出电动产品,这是一个非常好的时机。”

发布会现场,上汽大通MAXUS还推出金融礼、保险礼以及置换礼等多重购车优惠礼遇,购V90运杰版、V80 PLUS城市版享至高6000元保险补贴、至高5000元金融贴息及至高4000元置换补贴;购V80城配王畅享至高18期0利率金融贴息、至高4000元保险补贴和至高4000元置换补贴。而388辆V80 PLUS城市版的现场抢购,在短短80秒内就迅速售罄。

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