赫赫京城千百年，承载着半部中国史的渊远厚重，亦蕴藏着华夏血脉的文化精粹。红墙碧瓦之上，四方四正之间，高楼林立之下，浸润着崇高华严的帝都气场，诉说着翻越时代的国富民强，亦涌动着各路贤才的先锋卓识。

在刚刚结束的第十六届北京国际汽车展览会上，Jeep旗舰新能源车型双雄出征，展现Jeep品牌发展全新时代的锐意风姿，也助力北京消费者在人生的征途中纵情探索，用属于Jeep的方式，和世界畅快来电。

电动化发展新征程

Jeep展台上，最为引人瞩目的当属新晋加入Jeep品牌全球电动车阵容的全新Jeep牧马人4xe。在车标、前后拖钩、Trail Rated徽章、内饰座椅等细节处，增加了电光蓝，标志着Jeep品牌已然掀启电动化的全新篇章。

这款新车的动力系统集成了两台电动马达和一组400伏电池组，与一台低油耗的2.0升四缸涡轮增压发动机和强劲的TorqueFlite 八速自动变速箱协同驱动，可爆发出280kW的最大功率及637 N·m的峰值扭矩。

混动、电动与eSave三种动力模式可根据用户每次出行的特定需要精准提供最合适的动力，无论是日常通勤，还是夜间城市穿梭，亦或是野外行驶，多种需求，均可满足。

牧马人4xe还配备坚实的前后桥、全时4x4双速变速箱、全衔接悬挂，并拥有高达76厘米的涉水能力。

全新Jeep大指挥官PHEV作为Jeep全球首款新能源车型，同时也是合资中大型新能源旗舰版SUV，采用获得美国环境保护署满分评级的三芯协同混联技术，可实现与全新Jeep牧马人同源的“超强芯脏”与电控无级变速箱SI-EVT系统的双电机协作，动力性能、燃油经济性以及静音效果均得到提升。

70km的纯电续航里程，基本可以满足城市上下班代步及日常通勤；而凭借低至1.6L/100km综合油耗和最长续航900km ，这款车型可助力消费者告别加油站的人满为患和长时间充电的烦恼，在闲暇时光毫无顾虑地追逐诗和远方。

这两款旗舰新能源车型标志着Jeep已然开启全面进军新能源的发展新征程。

菲克亚太COO、广汽菲克总裁蔡迪霓表示：“Jeep不仅仅是在售出产品，更代表了一种追求自我的生活方式。Jeep的电动化举措，不仅是顺应市场需求，更让消费者在与自然静谧、和谐相处的同时，开启一场自我冒险之旅。”

全新产品阵容实力再进化

全新Jeep+大指挥官在各方面都继承了Jeep大指挥官的硬核实力，搭载与牧马人同源的GME-T4 2.0T 发动机，以及行业出众的进口采埃孚9AT变速箱，做到了澎拜动力输出又兼顾燃油经济性。同时该车还搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，全系标配19吋轮毂，更特别增设车联网系统。

这款车型搭载与大指挥官和牧马人同源的大心脏 GME-T4 2.0T 发动机，并新增科技更为先进的智能车联网，价格不变、配置更优。

全新Jeep+指南者搭载了全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩270N·m。此外，全新Jeep+指南者更有限量夜鹰版车型，以都市摩登夜生活为灵感，满足年轻一代渴望在人群中成为焦点的张扬个性。

全新Jeep自由侠通过不同元素搭配变幻灵活自定义的百变风格，但同时拥有高达70%高强度钢车身结构；全新Jeep牧马人配备2.0T“超强心脏”与采埃孚8速变速箱。

2020款Jeep大切诺基亦携Jeep家族一脉相承的硬朗设计登陆展台。Unibody超高钢性车身、“沃德十佳”明星级Pentastar V6发动机及采埃孚8AT变速箱、Quadra-Trac II全时四驱系统（搭载低速四驱模式与中央差速器锁止功能），拥有7种驾驶模式的Selec-Terrain系统组合。

Jeep在坚守SUV核心技术本源的同时，也保持着对产品技术的探索和追求，不断自我革新。未来，广汽菲克还将紧跟中国新能源发展的步伐，顺应全球新技术大趋势，致力于新产品、新技术的研发，并全速推进全球及中国市场的中长期发展规划。

广汽菲克执行副总裁张宗胜在此次车展上表示：“广汽菲克将在未来5年内依托股东双方优势技术资源，全力打造更强大和丰富的产品型谱，在电动化、网联化和智能化自动驾驶技术上重点突破，并将在包括动力总成、车联网等多个重要的技术领域进一步推进和深化本土化的研究和合作开发，以实现在中国市场竞争中可持续的技术领先优势。”一个更具技术内涵与品牌活力的Jeep，将赢得越来越多消费者的喜爱，也将不断向世人证明“不是所有SUV都叫Jeep”。