“在长春打造世界领先的高端、新兴的汽车产业基地，让新能源、智能网联、共享出行等一系列新技术率先应用、创新创业、落地生根，集生产、生活、生态为一体，这是一个富有远见的战略。”一汽集团董事长、党委书记徐留平10月13日在长春召开的2020中德汽车大会上这样评价长春国际汽车城战略。

吉林省省长景俊海表示，聚焦长春国际汽车城建设，将助力吉林建成世界级汽车整车及零部件产业基地，打造经济复苏发展强劲引擎。“我们将举全省之力支持汽车产业特别是中国一汽集团改革发展，顺应电动化、智能化、网联化、共享化趋势，加快推动配套回归、产能回归、排产回归、结算回归、创新回归、人才回归，持续优化营商环境，为企业在吉林投资兴业、发展壮大创造良好条件。”

在10月12日举办的长春市情推介暨一汽产品战略发布会上，吉林省委常委、长春市委书记王凯强调，长春市是汽车城，发展新能源、智能网联汽车，培育壮大自主品牌，努力把长春建设成为产值超万亿的世界级高端汽车生产和研发基地、汽车产业高质量发展示范区。

而在两个月前8月11-13日在武汉召开的第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，武汉市委书记、市长周先旺提出，武汉市着力打造“一集群、两高地”：打造万亿汽车产业集群，聚焦汽车制造和服务全产业链，着力推动武汉从整车制造大市走向整车研发大市、汽车后服务大市；着力打造汽车产业的创新高地，把武汉建设成为智能网联汽车应用推广的先行区、高端新能源汽车首发地、汽车出行商业模式的策源地；着力打造中国自主品牌汽车的高地，把武汉打造成为自主品牌汽车抢占国内大循环的制高点和加速国际国内双循环的重要节点。

8月29日，湖北省委常委、武汉市委书记王忠林赴武汉经济技术开发区调研时强调：“以高端产业推动高质量发展，进一步夯实先进制造业基础，立足汽车、新材料等领域，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链、供应链，加快新旧动能转换，促进产业转型升级。”

2020年，世界银行发布的《营商环境报告》显示，中国营商环境总体排名31位，同比增长15位，是该报告发布以来中国的最好名次。

“环境优渥，大有作为。”徐留平深有感触地说。