10月15日，第二十一届武汉国际汽车展览会提前开张。作为我国新冠疫情爆发的中心，武汉是受影响最为严重的城市，已经开始展现强势复苏的面貌。

东风Honda作为“武汉分之一”，在车展上以主场姿态在车展上正式亮相了秉承Honda纯正血统的全新车型LIFE，同时混动家族、SUV家族以及思域Hatchback等重磅车型也悉数登场，更是昭示着东风 Honda 乃至整个武汉复苏后的满满元气。

发布会上，东风Honda 执行副总经理郑纯楷表示：“1-9 月累计批售 553301 辆，同期比为 96%，已经基本追上去年同期的步伐。”

其中9 月份终端销量为 87203 辆，同期比为 120.2%，连续 3 个月创下历年单月终端汽车销量历史数据。

东风Honda总经理夏目达也表示：“LIFE基于Honda造车理念的原点而打造，即一切以人为中心去思考，将满足Z世代物质与精神的双重需求，为Z世代带来活力与精致。”

此次发布的LIFE虽然外观造型、内饰与广本的飞度FIT非常相像，实际上是一款国内全新的车型。本田“LIFE” 初代车型诞生于1971年，这个车系已经近50年的历史了，是发展了五代车型的本田K-Car轻自动车车系。该车型曾于1974年中断，直到1998年才重新回到本田的产品线中。

第一代Life的车长仅有2995毫米，轴距为2080毫米，除了两厢四门版，还有三门掀背Wagon、五门MPV版以及皮卡版等，一直专注精致实用的家庭定位，是众多年轻人初入社会的首选。

如今，东风Honda将这款经典车型引进中国，以元气真实、可盐可甜、可爱有趣的人格化属性，赋予LIFE“Honda小正太”的身世标签，还有一个来自众筹的呢称 “来福酱” ，显得更为友好和接地气。

作为东风Honda产品序列中的入门级车型，LIFE承担着代表东风Honda与年轻人产生“第一次接触”的重任。

对比以前的入门级车型思域、享域、X-RV等，LIFE身具Q萌基因，自带有趣灵魂，以活泼好动的姿态拥抱Z世代，帮助东风Honda在年轻化方面再向前一步，完善了对年轻人更友好的产品矩阵，价格方面也会更接地气。

LIFE有SPORT和CROSS两种版本，分别偏向运动与时尚，前者霸气，后者软萌，满足年轻消费者更多差异化需求。

LIFE SPORT版本的车身尺寸是4109/1694/1537毫米，轴距2530毫米；CROSS版本的LIFE CROSSSTAR外观略有不同，车身下部包围与轮眉采用黑色ABS工程塑料，同时悬架提升了30毫米，车身尺寸为4111/1725/1567毫米，轴距2531毫米。

 东风本田LIFE的内饰氛围也与可爱的外观相呼应，中控台设计设计简洁，直观，易于上手。新车配备了两辐式多功能方向盘及中控液晶屏，内饰加入了橙色元素进行点缀，更有活力。

LIFE将搭载本田“地球梦”科技1.5升自然吸气发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛·米，全系匹配CVT变速箱，工信部综合油耗为5.6升/100公里。

在营销方面，东风Honda借势LIFE的预热期，正式入驻B站，并建立官方账号“东风Honda” ，更为该车开展了二次元形象和昵称征集活动，将震源直接置于年轻人的聚集地。“点赞、投币、收藏”一键三连，真正激发了年轻人们对LIFE乃至东风Honda的兴趣，在预热阶段就走红了网络。

目前，小型车市场逐渐萎缩，因此多家厂商均砍掉或停止更新小型车产品。虽然东风本田Life作为小型车市场的新生力量，将面临上汽大众Polo、一汽丰田威驰、YARiS L致炫以及本家的飞度等车型的激烈竞争，但相信LIFE于12月正式上市以后，可以让东风Honda销量的增长实现新的突破。