30英寸超大车轮、100%电动车型、800公里续航里程……这里是10月15日上午的第二十一届武汉国际汽车展览会东风雪铁龙展台，像其他观众一样，武汉市委副书记、市长周先旺在一辆形似喷气式飞机驾驶舱、酷似飞速运转的球体汽车前驻足观赏。

这款取自雪铁龙诞生年份的19_19概念车是雪铁龙未来10年间最具颠覆性的一款电动概念车，独配智能悬架系统、自动驾驶系统和专属助理服务等，被誉为“车轮上的客厅”，可自动接管和操作车辆、解放驾驶者。

这款或许在汉量产的概念车能代表这座英雄之城的汽车理想——“把武汉建设成为智能网联汽车应用推广的先行区、高端新能源汽车首发地、汽车出行商业模式的策源地。”

19_19概念车是一款受航空科技设计启发的纯电动汽车，采用后铰链式高压车门设计，剔除了B柱，使得车舱进出畅行无阻，整体车舱视野与大部分SUV相似。尤其是长达3米的轴距，提升了用车舒适度。

在展台现场义务讲解展车和辅助销售的神龙汽车技术中心资深工程师介绍，这款概念车还配备了个人助理功能装置和全新语音识别系统，能够完美理解大约40种人类语言只要说“你好，雪铁龙”，个人助理便会“思考”，通过屏幕显示相应的图形动画，与乘客建立视觉互动，简化了互动流程。

虽量产和国产化时间还未定，但这款代表百年车企对未来汽车趋势的集大成之车自北京车展中国首秀以来，俘获无数车迷、汽车发烧友和电动科技粉的心扉。

“我们明年将会推出一款全球重磅战略车型。”东风雪铁龙公关传播高级总监屈洪宇介绍，“明年上市的这款车型将体现出19_19概念车所传递出的设计方向，并在产品设计、技术水平、智能配置等各个方面进一步聚焦年轻精英人群。在明年之后的每一年，我们都会上市新的车型，进一步加快产品迭代步伐。”

此次武汉车展，东风雪铁龙携旗下全系在售车型齐聚亮相，包括今年7月份最新上市的天逸家族领军之作——天逸PHEV 4WD、天逸燃油版、C6、云逸、C3-XR、C3L等产品。

天逸家族是目前东风雪铁龙主销车型中最能体现雪铁龙品牌精髓的代表之作。而作为天逸家族的领军车型，天逸插混四驱SUV无论是产品力还是价值感，在同级车型中都极具竞争力，尤其是享受国家特别支持的新能源汽车免购置税政策，吸引了到场观众。

针对参展车型，东风雪铁龙加大优惠力度，推出3%补贴优惠、延期还款金融政策、购车置换至高2万元补贴、车展专属保养礼包等多项优惠政策，以回馈广大消费者对东风雪铁龙品牌的支持与厚爱。

值得一提的是，作为在汉最早的神龙汽车派出来自技术中心、制造工程、质量、采购等部门最懂产品技术、最厚道实在、最热情的厂家专业人员，他们胸前挂着工作牌、展商证，不辞劳苦地到东风雪铁龙、东风标致展台进行品牌代言、背书和车型专业讲解，成为本次武汉车展最有特色、最接地气的风景。

今年受疫情影响最严重的武汉消费者更珍惜眼前的幸福。据武汉车展各展台销售顾问介绍，红旗HS5优惠价17.38万元、东风风神AX7 PRO1.6T智驾版车展优惠价12.39万元、全新名爵ZS260TGI自动版优惠价9万元，它们和特斯拉Modle3、蔚来ES8、埃安V等智能电动汽车颇受年轻人青睐的共同标签是：高科技、智能互联、L2+自动驾驶。

作为立志建设全国最大的5G自动驾驶示范区，武汉在车展同期召开“2020第七届中国（武汉）国际新能源·智能网联汽车发展与合作峰会”。

像武汉一样，解读新冠疫情、逆全球化下智能网联汽车产业及自动驾驶面临形势和应对措施，推动中国新能源、智能网联汽车产业高质量发展，成为当前政、商、产、研、学界津津乐道的课题。