美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）10月22日表示，正在密切关注特斯拉公司发布的自动驾驶软件版本，并表示已做好准备保护公众免受安全风险。

20日晚上，特斯拉发布了一个软件更新，即所谓的“完全自动驾驶”（Full Self Driving）测试版，面向数量不详的“专业、谨慎”司机。这一消息发布后，收到推送的人纷纷在网上发帖，兴奋地分享他们的汽车在夜间自动行驶在城市街道上的视频片段。

尝试使用“完全自动驾驶”软件的网友分享的视频截图

在21日的特斯拉财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，最新的升级计划将在今年年底前广泛发布，随着收集到的数据越来越多，该系统将变得更加强大。

“NHTSA已经了解了特斯拉的新功能，这代表着现有驾驶员辅助系统的扩展。本机构将密切监控这项新技术，并将毫不犹豫地采取行动保护公众免受不合理的安全风险。”该机构在一份声明中说。

NHTSA今年7月表示，其特别事故调查小组“调查了19起涉及特斯拉汽车的事故，据信事故发生时使用了某种先进驾驶辅助系统”。

一辆开启了先进驾驶辅助系统的特斯拉汽车发生事故

多年来，马斯克一直承诺特斯拉的汽车将实现自动驾驶，但多次错过了自己设定的最后期限。

研究人员、监管机构和保险集团表示，真正的自动驾驶还需要数年时间，而且比企业几年前预期的要复杂得多。他们批评特斯拉推广其现有的半自动的自动驾驶系统是危险的误导。

一个由自动驾驶技术公司组成的联盟批评了特斯拉的做法。该联盟是“自动驾驶汽车教育合作伙伴”（Partners for Automated Vehicle Education, PAVE），其中包括福特汽车、通用汽车和谷歌旗下的自动驾驶子公司Waymo。

PAVE在22日的一份声明中说：“公共道路测试是一项严肃的责任，使用未经训练的消费者在公共道路上验证测试级软件是危险的，并且不符合现有的指导和行业规范。”

Autopilot和类似的先进驾驶辅助系统可以在有限的情况下提供转向、制动和加速支持，一般是在高速公路上。

特斯拉的网站将新发布的软件描述为“城市街道上的自动驾驶”（Autosteer on City Streets），称该系统需要驾驶员主动监督，而不是让汽车自动驾驶。

在自动驾驶模式下也要将双手放在方向盘上

马斯克22日表示，特斯拉车主可以花8000美元购买“完全自动驾驶”软件，并希望最终得到升级。21日该软件价格上涨了2000美元。

收到测试版本软件的特斯拉车主在推特上发布了他们的体验视频，声称这款车“真的能看到一切”，能自行设置指示灯，甚至在没有明确车道标记的情况下也能导航转弯。

他们还发布了一张软件更新发布说明的图片，称该系统“可能会在最糟糕的时候做错误的事情”，敦促司机将手放在方向盘上，多加注意。

路透社无法联系到特斯拉就NHTSA的声明发表评论，也无法确认发布说明的真实性。