IM智己大概是寥寥无几在品牌发布会上就亮相两款车型的汽车品牌了。

2021年1月13日，在上海、伦敦、美国CES三地同时召开了一场发布会，宣告一个全新的汽车品牌——智己汽车正式发布落地，并同时发布旗下两款全新电动车型。

这是由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区三大巨头联合推出的一个定位于高端市场的汽车品牌。

从去年11月26日智己汽车品牌官宣定名，到1月13日品牌全球发布，智己汽车仅用了48天的时间，以超乎想象的速度迅速杀入智能新能源汽车市场。

以“这才是人工智能时代，智能汽车该有的样子”自称的IM智己究竟有什么过人之处？

官方介绍，在动力电池方面，智己汽车将和宁德时代合作共同研发三元锂电池的掺硅补锂技术，通过掺硅补锂搭载在智己汽车上的电芯，单体可以做到300Wh/kg能量密度，20万公里零衰减，且永不自燃。

智己新车将标配93kWh电池包，高配还会有115kWh电池包可选，最高NEDC续航接近1000公里。除了电池能力密度提升，在智己汽车的新车上还将搭载全球首款量产的11kW大功率无线充电技术，一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70~80公里的续航，基本可以保证一天的上下班日常通勤。

在软件架构上，智己汽车采用全新一代的域融合中央计算数字架构，整车分为IPD 智能驾驶中心、ICC 智慧计算中心、ICM 智慧座舱中心、IMATE 智慧伙伴四大域控制器，整车深度OTA能力很强。

官方说法：OTA直达“原子”层，而在此基础上，通过SOA“原子化”软件架构、功能跨域融合，一些的底层控制器都可与车辆感知、分析能力结合，以需求为出发的，通过在软件层面来调动硬件配合，最终组成的玩法和场景会非常多。

在自动驾驶方面，智已汽车目前依旧是视觉感知解决方案，首款量产车型自动驾驶硬件会搭载英伟达Xavier (算力30~60 TOPS)芯片、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达，在国家法规允许以及高精地图开放的情况下，2021年底，将具备点到点零接管自动驾驶能力。

与此同时，智己汽车还具备一个激光雷达软硬件架构冗余方案，其支持英伟达Orin X(算力500~1000+TOPS)芯片和3个激光雷达的升级能力，后续激光雷达进入量产成熟期即可升级到激光雷达加持。此外，智己汽车的自动驾驶系统可以进行自动数据记录上传、并根据这些数据进行模型训练和迭代更新。

在智能交互方面，智己汽车车内搭载贯通39英寸可升降显示大屏，内置IMOS操作系统，可以实现多屏交互体验。另外，智己汽车还搭载智慧灯光系统 DLP + ISC，通过可编程的像素大灯与行车场景、用车环境等结合，可以做到地图、车道线等路面投影。

智己汽车通过开发的DIY共创平台，在法规允许的前提下，用户可以利用大灯实现更多自己的玩法。智己汽车还搭载超级车载智能摄像系统Carlog，拥有三颗总计一亿五千万像素的超广角摄像头，支持4K视频 180°无畸变超广角拍摄，并且集成了高范围动态拍摄、超级夜景拍摄、延时摄影、480帧慢动作拍摄、即时生成、大师模板一键分享等众多媲美智能手机的全新功能。

根据规划，智己汽车的首款量产版车型，将于2021年4月上海车展期间接受全球预订，并于2021年底上市。