1月15日举行的2021年东风公司工作会把“两抢抓、两加快、四强化”作为工作方针，“要以抢的精神和姿态，把握有利时机和市场与政策的机遇，把去年失去的销量、市场和份额补回来，把正常应有的增长追回来。”

东风公司在2020年累计销售汽车345.8万辆，被中国一汽追赶上来。2021年，为重返行业前二，东风公司制定了周密计划，其中销量跑赢大市，挑战385万辆，同比增长11%。

2020年，受疫情影响，东风公司在一季度汽车销量同比下降46.1%，营业收入下降42.9%，从4月开始，销量连续9个月实现正增长。

在商用车领域，东风公司总销量是73.5万辆，保持商用车行业第一，同比增长17.6%，但在中重卡市场已连续四年被一汽解放超越，且市场份额还在下滑。

其中，以生产中重卡为主的东风商用车公司全年销量达22.1万辆，创历史新高；以生产轻型商用车为主的东风汽车股份公司全年销售汽车17.2万辆，同比增长8%，连续4年销量保持向上态势；以乘龙为商标的东风柳州汽车公司商用车全年销售汽车8.5万辆，同比大幅增长46.2%，连续4年不断刷新销量记录；东风特商以华神品牌发布全新商品平台，正成为新的增长点。

合资乘用车事业中，东风日产销量达到113万辆，东风本田销量达到85万辆，同比保持增长。2020年9月以来，神龙公司销量连续4个月实现环比正增长，12月份实现30个月来销量首次同比正增长。

在自主乘用车领域，东风风神奕炫GS、东风风神AX7 PRO、东风风行T5 EVO、东风风光500等新品上市，高端品牌岚图发布。

7月29日，东风高端智能电动车岚图品牌乘风出世。作为中国“造车新实力”，岚图正在探索“成熟车企+造车新势力”的发展模式。

12月18日，首款中大型智能电动SUV车型岚图FREE全球首发，增程电动版综合续航达到860公里。新车将于今年第三季度上市交付。

12月25日，东风风神奕炫家族旗舰车型奕炫MAX十万公里长测活动抵达牙克石，开启新车寒区可靠性试验。奕炫MAX搭载的C15TDR发动机，是东风公司第二款入选“中国心”十佳发动机的自主产品，并以41.07%的热效率被中汽研评为“能效之星”，将国内自主品牌发动机研发水平提升至国际一流水准。

包括新平台、新架构、新动力总成在内的东风系列科技创新成果由技术优势转为市场胜势后，将持续为东风自主乘用车事业的发展赋能。