3月1日，广州市举办智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动在海珠区琶洲广报中心举行，广州市基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区(车联网先导区)建设工作领导小组在会上介绍了广州市在车联网领域的发展成果。

会上介绍，广州汽车产量连续两年全国第一，自动驾驶领域 “八项”全国第一，是全国首个组织开展智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动的城市，拥有或已形成了多项全国第一。

广州是全国首个组织开展智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动的城市，拥有或已形成了多项全国第一。广州既是住房城乡建设部确定的“城市信息模型（CIM）平台建设”和“城市智慧汽车基础设施和机制建设”试点城市，也是工业和信息化部认定的“基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区”和“人工智能先导区”。

“广州汽车”的城市名片为智能网联产业生态创造了先行优势，智能网联产业生态链日趋完善。广州基本形成了整车、零部件及配套、汽车电子、新能源系统、智能网联解决方案等领域的全产业链布局。

不仅拥有广汽集团、东风日产、小鹏汽车、北汽广州等整车厂，还聚集了华为、高新兴集团等网联技术龙头企业，带动全球汽车零部件一、二级配套供应商达3000多家，拥有在导航、车载等众多细分领域领先的企业，吸引国际知名小马智行、文远知行、百度阿波罗、华为广州研究院等自动驾驶龙头企业落地，成为国内最具竞争优势的“整车+网联技术+汽车电子”智能网联全产业链的生态集聚地。

广州市作为住建部首批2个试点城市之一，已构建起CIM基础平台，建立了城市级CIM平台标准体系，构建起广州市三维现状模型，形成全市“一张三维底图”。广州“智车”产品世界一流，广州“智路”网络庞大，广州“智乘”全国最多，广州政策体系精准丰富。

自2020年8月起，广州就开展了城市级智能网联汽车道路测试规模化、综合性应用试点，推动先行试点区进行车路协同示范建设，探索智能网联汽车新型出行服务新模式。广州2019年首批发放24张智能网联汽车道路测试通知书后，又陆续发放了59张测试通知书。

2020年，共有5家自动驾驶企业的71辆自动驾驶汽车在穗开展自动驾驶测试，累计测试里程近70万公里，载客服务人数超6万人，全国第一，零主动安全事故，已基本具备了示范运营的条件。

其中，文远知行在广州推出了全国首个全对外开放的自动驾驶出租车运营服务，覆盖黄埔区、广州开发区数百平方公里的核心城市开放道路，服务用户数超60,000，无任何主动责任事故。

今年，广州将重点围绕先导区建设中的关键模块开展标准编制工作，从而推动广州车联网先导区建设。华为将持续加大在广州的产业投入与合作，包括鲲鹏与昇腾计算产业生态、华为研发平台、智能网联以及智慧城市等多领域的深度合作。同时，高新兴集团现场发布了5G+V2X车规级模组、5G+V2X车载终端、车联网智能边缘计算单元、路侧雷视融合AI算法等产品。

会上正式发布《车联网先导区建设总体技术规范》和《V2X云控基础平台技术规范》，这两份规范将为广州全市车联网建设提供统一的标准与依据。同时，全市车联网先导区标准编制工作在会上正式启动。在编制过程中共有23家产业链企业参与，规范具有以下特点：

首先，提出统一数据平台模式，为国家车路协同提供一种可行方案；其次，首次提出车路协同的基础技术框架，明确提出了系统、分类、子系统、组成单元四层结构，并从人、车、路、云、图等多个维度进行划分；第三，将技术演进落实到阶段化上，细分成LTE和NR两个可迭代阶段，设定低中高顶四种建设配置，以满足不同阶段、不同场景的需求，并确保可升级、可复用。

据相关领导介绍，广州市将赋予先行试点区开放测试道路管理权，开展区域化道路测试及示范应用先行先试探索，逐步推动形成有特色、规模化的智能网联汽车区域示范，助力广州智能网联汽车产业发展。