近期麋鹿测试成绩在汽车风头正劲，长安汽车在该测试中表现不佳，众人议论纷纷。

为了回应其成绩，也是为自己扳回一局。3月26日，长安汽车在重庆垫江试验场开展了一场以“疯狂35 明日动力体能公开赛”为主题的性能测试直播活动。在实验过程中，全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS搭载蓝鲸新一代动力组合进行高速实验、坡道挑战、基本性能、颠簸路面等环节的测试。

绕桩测试和麋鹿测试都是衡量汽车操控性和安全性的常用手段，主要体现在弯道性能和高速闪避等方面，这些都与底盘调教有着莫大的关系，尤其是车辆的底盘高度与悬架的支撑性。更低的底盘高度可以让车辆的重心更低，而越硬的悬架支撑则越能减少车辆的侧倾幅度，可以保障车辆在过弯时获得更好的侧向支撑。

高速环道测试主要是模拟车辆在高速行驶的状态，不仅可以考验动力系统在高转速时的性能，而且还能考验底盘在高速行驶的稳定性。

坡道挑战共分为30%爬坡、坡道驻车起步、下坡坡道缓降挑战三个环节，其中最大爬坡挑战主要考验一辆汽车动力性能，汽车能克服的坡度越大，汽车的爬坡能力就越强，汽车的动力性能也就越好。值得一提的是，全新CS35 PLUS搭载了上坡辅助和陡坡缓降两项功能，因此面对这项挑战，整车表现的非常从容。

在耐久性测试中，通过比利时路、鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等非铺装路面的综合测试，主要考验整车的抗扭性、装配工艺、底盘的滤震效果，以及整车和发动机的可靠性或者说使用寿命等等。

在面对各项极为严苛的测试中，全新CS35 PLUS和2021款逸动 PLUS均表现出色。通过这些极端严苛工况的强大考核，可以有效保证长安汽车满足90%用户10年26万公里的可靠性耐久品质，强化长安汽车高质量产品提供者的品牌形象。

通过此次测试，可以看到蓝鲸动力已经成为了中国汽车动力技术的市场标杆。另外长安汽车也在不断地扩大蓝鲸家族的阵容，此次参加测试的全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS已经在3月份正式上市，更高效的动力表现以及高品质的驾驶体验，也将助力其获得更好的市场表现。

事实上，早在2019年，长安汽车便发布了旗下蓝鲸动力品牌，在此之前，蓝鲸发动机已经连续四年获得“中国芯”十佳发动机大奖。

2020年1-12月，长安汽车“蓝鲸家族”累计销售突破90万辆，已承担起长安汽车家族里的销量主力。随着“蓝鲸家族”的热销，蓝鲸动力也成为了中国汽车动力技术的市场标杆。