5月10日第五个中国品牌日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）董事长、党委书记竺延风就国产汽车的智能化、自主品牌破局的差异化路线等相关话题回答网友问题。

同日，来自东风公司技术中心的设计师与工程师，来自车间的一线东风人，来自东风汽车的车主们，也结合自身经验同步发声，共同见证东风之“新”，东风之“变”。

针对“智能化是否是国产汽车的逆袭之路？自主品牌与合资/国外品牌的竞争中，该如何破局？是否有差异化竞争路线？”的话题，竺延风认为，汽车已不仅仅是移动的工具，而成为人们在家庭和工作之外的“第三空间”、“动居乐业”的平台和不可或缺的伙伴。国产品牌在智能汽车领域已经站在舞台中央。

谈及自主品牌破局之道，竺延风认为，2018年起，自主品牌与国外品牌进入直接正面竞争的发展阶段。

他指出，敏锐的洞察用户需求，灵活的机制体制，高效响应市场是自主品牌传统的优势，需要继续保持且将变得更为重要。在汽车行业加快切换到下一代汽车的新赛道上，自主品牌应加快向新能源、智能汽车转型，勇于尝试新商业模式，抢占市场先机。

52年间，2000多万辆搭载“双飞燕”的东风品牌汽车驶往千家万户。

竺延风指出，“十四五”期间，东风将更加清晰化、具体化地实践这一品牌价值理念，让东风成为倍受信赖的经营典范、赋能汽车产业创新发展的领航企业，以及成为为客户、社会及员工创造价值的伙伴。

根据计划，品质东风方面，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3。

智慧东风方面，“十四五”研发投入将增长到千亿元级，其中，自主品牌研发投入强度不低于6%，保持行业领先。

和悦东风方面，东风提出自主乘用车客户满意度进入行业TOP3，商用车客户满意度位居行业TOP1等。

“我们注重倾听客户声音、满足客户个性化需求，在消费升级、用户年轻化的趋势下，为新时代用户创造出符合他们审美趣味的新一代汽车。”东风公司技术中心造型设计中心副总监张永亮表示。

东风公司技术中心智能软件中心感知融合室主任工程师别韦苇则在采访中表示，人工智能、5G、大数据、云计算等技术与汽车产业深度融合，软件定义汽车的时代正在到来，东风人将在“跃迁行动”引领下，孜孜以求，早日在智能驾驶与智慧出行领域取得新突破。

“建设汽车强国、打造民族汽车品牌，已到关键时期。推动‘东方风起’与‘科技跃迁’，加快自主掌控关键核心技术，奋斗正当其时。”东风公司技术中心前瞻研究中心高能研发总监赵春来备受鼓舞。

岚图汽车正在推进的“创享计划”，就是直接让客户参与到汽车的研发、测试、生产、服务等流程，也因此收获了“以客户为导向，与客户共创共享，东风这点做的越来越好”的点滴口碑。

“风神的产品越来越年轻化了，奕炫天生就颜值很高，充满潮流感和时尚感。但最赞的还是它的动力性能，快速的起步速度与爆发力，让我随时随地都可以享受驾驶乐趣。”东风风神奕炫车主霍浩甲表示。

“变化很大，很有科技感和未来感，让我看到了一个不一样的东风。”上海车展期间，不少到访东风汽车展台的车主和媒体们发出这样的感叹。