6月30日 哥德堡，沃尔沃汽车在“沃尔沃汽车科技日”发布会上向外界展示如何实现到2030年转型为纯电豪华车企，并成为快速增长的豪华纯电市场引领者的宏伟愿景。

此次发布会在网络上现场直播，沃尔沃汽车展示了一系列迈向未来的新技术，包括自动驾驶、电动化、车载系统、车联网等领域。

沃尔沃汽车科技日将发布未来技术路线图

“我们的目标是到 2030 年转型为纯电豪华车企，并且致力于打造公司历史上最好的汽车。” 沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森（Håkan Samuelsson）表示。“这是沃尔沃发展的一个激动人心的时刻，我们将全力满足客户对纯电动汽车不断增长的需求，包括为客户提供无缝互联体验、行业领先的安全标准和高级自动驾驶能力。”

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森

沃尔沃汽车正致力于全面电气化，并为其下一代纯电车型制定了雄心勃勃的计划。沃尔沃的目标——实现真实续航里程比现有的电动汽车增加一倍以上，实现更短的充电时间，给客户更低的电动车维护和充电成本。沃尔沃计划到2025年实现120万辆的全球销量目标，其中至少有50% 将是纯电动汽车。

为实现这一目标，沃尔沃汽车将采用更先进的锂电池技术，并将其应用在即将问世的第二代电动汽车产品上。首款车型将是基于全新纯电技术开发的纯电SUV车型。

预计到2025年，沃尔沃汽车将推出旗下第三代电动汽车产品。为进一步提升续航里程，沃尔沃汽车将采用蜂窝结构的电池组结构，以兼顾整车刚度及效率的全面提升。

近期，沃尔沃汽车与世界领先的瑞典电池公司Northvolt合作，将其电池产品的能量密度在当今市场同类产品标准上再提高50%。在未来十年间，沃尔沃产品搭载的电池能量密度预计将突破1000 Wh/L的里程碑，并实现1000公里的实际续航里程。而随着电池技术、软件与快充技术的不断改进，预计到这个十年中期，充电时间将缩短至近一半。

智能化方面，沃尔沃汽车未来产品将搭载自研集成式车载系统“VolvoCars.OS”，以实现更快速更灵活的功能开发与升级，在整个生命周期内享受更多在线远程升级（OTA）。

为真正发挥自主开发的优势，沃尔沃汽车还在其纯电汽车内部搭载中央计算平台，实现算力的集中，大幅降低系统的复杂度。强大的车载中央计算平台能够运行越来越多的自研软件，而无需为每一项功能和系统配备独立的电子控制单元。

由三台主计算机组成的中央计算平台将被率先应用在2022年上市的沃尔沃下一代车型上，这三台主计算机将分别负责视觉处理与人工智能、通用计算和车载信息娱乐系统。

车载系统外还有大数据的加持，沃尔沃汽车将在下一代车型中，通过采集和处理用户汽车实时情境下的交通数据来开发新的安全技术，使汽车安全不断升级。

这些数据将来自科技公司Luminar提供的高分辨率激光雷达以及其他多个传感器实时采集的汽车周边环境数据。沃尔沃下一代基于全新纯电技术开发的纯电SUV车型将是这种安全开发新模式的首款应用车型。

沃尔沃汽车下一代车型将标配Luminar激光雷达

为处理所采集到的实时交通数据，沃尔沃汽车和Zenseact正在共同投资建立一个数据工厂，预计未来几年将处理超过200PB（2.25亿GB）的数据。通过人工智能（AI），数据可在极短时间内被处理。

通过与谷歌的合作，沃尔沃汽车是首家搭载内置原生安卓系统的车企。未来，沃尔沃汽车还将配备一个更大的中央触摸显示屏，提供丰富的内容、易于查看的信息和反应迅速的交互。其原则是无论是通过触摸还是语音命令，用户需要的一切都应始终易于访问。没有深埋于菜单内的繁琐操作，也无需频繁的多次点击。

此次科技日发布的技术涵盖电池、操作系统、数据、电子电气架构、自动驾驶及传感器软硬件，在电动化和智能化的各个细分领域都有相应布局，其中不少计划已经与合作伙伴开启了实质性进展。

科技日的最后，一款RECHARGE概念车集中展示了沃尔沃发布的这些新技术。