7 月 9 日，福特中国公布最新销量成绩。数据显示，福特 2021 年上半年在华共销售汽车 306707 辆，与去年同期相比增长 24%。其中，福特品牌乘用车上半年共销售汽车 116015 辆，较去年同期增长 6%。林肯品牌共售出 42259 辆，同比增长111.4%，创造入华以来最高上半年销量纪录。福特品牌和江铃品牌商用车上半年共计售出 147884 辆，较去年同期增长 26.3%。

销量增长的背后离不开产品转型、技术进步、服务提升。

一、“福特中国2.0”全面发力，打造全时全方位新型客户关系

1.“福特中国2.0”计划进展顺利，进入全面发力阶段

“福特中国2.0”计划是福特汽车根据中国汽车产业变革与升级做出的面向未来的中长期战略规划，以消费者为中心转型、夯实本土研发能力、让福特重回行业领先地位而制定的中长期战略。

福特中国2.0计划进展顺利，基本完成业务转型和战略布局，并开始围绕电气化、智能化和客户体验三大领域全面发力，提振汽车业务、加速企业现代化、在新兴业务领域颠覆突破，让福特重回行业领先地位。

福特汽车全球总部和福特中国将继续把中国市场作为福特全球复兴的战略重点，全方位地投入资源、产品和技术。福特中国将根据中国市场的切实情况和自身业务优势，全力振兴核心汽车业务，发掘新业务的增长点并树立福特自身的竞争优势，力争早日重返汽车市场的主流行列。

以满足中国消费者的需求为出发点，以本土设计研发团队为主导，推出未来在中国市场的产品，乃至在全球战略产品的开发过程中发挥更大作用，实现“在中国、为中国、为世界”的全新格局。今年上海车展全球首秀的福特EVOS即是“福特中国2.0”计划下的首款全球战略车型，由中国团队主导研发，结合全球资源优势。

中国市场的发展迅速，并且在人工智能科技、数字化技术、产品和服务体验方面已经走在世界的前面。福特汽车已经意识到福特中国的转型成功经验，将能帮助福特在全球市场提升竞争力。福特汽车CEO吉姆·法利表示：“我的重要工作之一，就是把来自中国的经验和优势转化为福特全球的竞争优势。中国不仅仅是全球销量最大的汽车市场，也是福特从中学习先进经验的地方”。

2.上半年加速投放“更福特，更中国”新品车型，展现福特在电气化、智能化的强大实力，福特EVOS将带来新的一波福特品牌产品焕新浪潮

上海车展全球首发的全新福特EVOS，是“福特中国2.0”计划的首款全球战略车型，是一款体现福特百年“先锋创新”品牌精神与中国消费者需求完美契合的全新产品，也开启了福特品牌产品换新的新浪潮。

福特EVOS也是体现“势能美学”设计理念的首款产品，融合了福特经典设计元素与中国美学。具有新一代智能座舱，搭载福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构，可以通过整车OTA升级，还搭载全新SYNC+ 2.0智行互联系统、BlueCruise主动驾驶辅助功能等。搭载福特首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴，蓝色能量环形象灵感源自福特标识的经典椭圆形，充满动感和科技感，生动传递出“先锋创新”的品牌内核。

上半年福特中国还发布了高性能插混SUV福特锐际PHEV、福特领裕、全新福特福睿斯以及2021款福特Mustang等多款车型，更好地满足中国消费者多样化的需求。

今年上半年，在“汽车之家”发布的《2020年乘用车新车质量报告》中，福特品牌国产新车质量也排名领先，连续三年处于细分市场平均值以上，2020年度的新车质量表现更成为美国品牌的表率。

3.林肯国产化的成功

2020年，林肯在中国市场的销量同比增长32%，比中国豪华汽车市场整体增速快三倍。2021年1月，林肯在中国的销量突破8,200辆，首次超过美国市场。

国产化的成功为林肯销量的高速增长保驾护航，随着第三款国产车型中型美式豪华SUV新一代林肯航海家Nautilus于3月正式上市，林肯“三年推出三款国产新车”的承诺提前实现，国产SUV“三剑客”——冒险家、飞行家、航海家充分发挥“海陆空”协同作战优势，上半年实现销量36,318台，占整体销量的86%以上，它们的强势入局为林肯加速国产化布局抢占先机。

销量的稳健增长体现了客户对中国“智”造品质的认可。在权威媒体3月份发布的《2020年乘用车新车质量报告》中，林肯品牌在“海外品牌国产新车质量表现排名”中勇夺榜首。

4.Mustang Mach-E的到来加速福特中国的电动化计划推进

今年4月，国产Mustang Mach-E的成功发布和开启预售，为福特中国电气化战略踩下了加速踏板，通过打造全新的“直营+直销”的专属电动车销售网络，目前已经有10家城市展厅建成开业，并计划在今年年底完成在全国20个城市开设城市店的目标，将为消费者带来更具福特品牌特色的电动车用户体验。

Mustang Mach-E由福特全球性能车团队所使用的赛车模拟器进行调校。它继承了Mustang家族的纯粹运动基因，为纯电智能汽车带回了久违的驾驶激情。

全新一代福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统在国产Mustang Mach-E上首发，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，可以让车主在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”，这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型。

进一步打造“Everything Online”的一站式线上体验，服务预约，取送车等都可以线上完成。

福特致力于为电动车用户提供无忧的充电服务。福特充电平台将接入超30万根优质公共充电桩，涵盖国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云快充等充电运营商以及蔚来超充站，其中超16万根为直流快充桩。用户通过福特App可完成充电站和充电桩的查找、控制与支付。

5.围绕以消费者为中心，发力电气化和智能化，打造全时全方位新型客户关系，提升消费者体验，进一步提振在华汽车业务

福特中国将继续推进“福特中国2.0”计划在电气化、智能化和提升客户体验三大领域的全面发力，为中国客户带来具有福特特色的产品和解决方案，利用智能网联软件、数据和服务，建立起有别于行业传统的“生产——销售”的全新模式。

福特中国新能源中心的建立、加速电气化转型，是福特为可持续发展做出应尽的责任和义务，国产Mustang Mach-E的发布和开启预订，加速福特在华电气化进程。

福特电动车业务将打造“Everything Online”的一站式线上体验，服务预约，取送车等都可以线上完成。

智能化：秉承真正“以用户体验为中心”理念，结合在智能网联、自动驾驶、AI和数据分析领域的多年扎实积累，加速本土科技创新的步伐，和本土领先的科技公司也形成紧密的合作关系。以智能电子电气架构为基础，聚焦打造“更懂你”的智能座舱和“更认路”的智能驾驶，以整车OTA持续优化迭代产品体验，并在中国投身于智慧型城市建设，引领智慧出行未来。

现有福特车型搭载的SYNC+智行信息娱乐系统被中国媒体赞誉为合资品牌中最好用的车机系统。而在全新Mustang Mach-E和全新EVOS车型搭载的、整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态的全新一代SYNC+2.0智行互联系统带来更多升级功能和体验，包括福特全球首款VPA智行伙伴，提供情感化、个性化的人机交互体验。

国内首家实现蜂窝车联网技术（C-V2X）量产应用的车企，年底将接入中国九大城市的智慧交通系统。同时，福特也正研发结合C-V2X技术的更高级别辅助驾驶功能，让“聪明的车”更好融入“智慧的路”，为中国车主带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验。

未来12个月内，福特中国将与经销商一起，针对中国消费者的多元化需求，结合“先锋创新”的品牌精神和“待客如亲”的服务理念，与消费者建立起全时全方位的客户关系，打造更具福特品牌特色的创新客户体验，并且不断优化，力争做到行业领先。

林肯正积极建立全时全方位的Always-On新型客户关系，以打通线上线下的无缝体验。“林肯之道”应用软件已全面升级为“Super App”超级应用，为客户提供智慧购车等智能服务。在今年4月，林肯还推出了Lincoln One ID，客户可通过唯一账号登录林肯所有数字化平台，感受到更便捷的数字体验。

二、福特汽车公司近期动态

1.Ford+发展计划：通过全面电气化、商用车业务、智能网联服务打造卓越价值件

作为全球领先的跨国汽车公司，福特汽车在5月份发布了指导公司未来业务发展的“Ford+”计划，将在打造全时、全方位的客户关系、引领电气化革命、加速智能网联服务等方面形成全新的竞争优势，实现业务持续增长并为利益攸关方创造更多价值。Ford+是继亨利·福特将福特T型车进行规模化量产以来，福特汽车在业务增长和价值创造方面所迎来的最佳发展机遇。

根据Ford+发展计划，福特汽车将突破汽车行业长期典型的“生产——销售”商业模式，将业务扩展到软件升级、导航、车辆运行时间和效率工具、充电计划、家用充电桩、部分及全自动驾驶等，为客户带来全时、全方位的体验。

通过Ford+发展计划，福特汽车在电气化领域追加投资，引领电气化革命。预计到2030年，纯电动车型的销量将占福特全球销量的40%；到2025年年底，公司将在包括电池开发在内的电气化业务方面投入超过300亿美元，包括成立全球创新电池中心Ford Ion Park。

垂直整合电池技术，并推出广谱系的电动车电池产品，包括IonBoost锂电池和为商用车开发的IonBoost Pro磷酸铁锂电池，以及基于福特汽车自有工程技术和Solid Power技术（福特汽车持有该公司股份）的拥有长续航、低成本的固态电池。

福特汽车公司与SK Innovation将在美国组建名为“BlueOvalSK”合资公司，并投资两家工厂生产电芯和电池组，为未来的福特和林肯品牌车型提供电池。

全面推进现代化，利用智能网联软件、数据和服务，不断提升客户体验。推出Blue Oval智能——福特汽车的下一代云平台，该平台将通过集成电气化，动力分配，计算和软件系统打造福特和林肯品牌的智能网联汽车。到今年年底，全球范围内将有约100万辆福特和林肯品牌汽车配备空中软件升级（OTA）能力；到2028年底，全球将有3,300万辆的福特和林肯品牌汽车可以实现OTA升级。

根据福特智能移动出行有限公司的规划，福特计划在未来十年持续向自动驾驶汽车领域投资约70亿美元，从2021年开始将先期投入50亿美元。

对福特在业内领先的商用车及服务进行自我颠覆——成立Ford Pro车辆服务和分销业务，致力于向商用车用户和政府客户提供更高效的服务，计划于2025年在商用车业务方面扩大营收，从现有的270亿美元到450亿美元。

福特计划在2022年正式在美国三大城市——奥斯汀、迈阿密和华盛顿特区率先启动网约车和物流运送的自动驾驶商业服务，届时基于福特Escape混动版打造的L4级别自动驾驶车将投入使用。

2.福特汽车预测二季度盈利超预期

日前，福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在出席德意志银行全球汽车行业大会时，称公司2021年第二季度的调整后息税前利润将超过公司的预期，并明显高于去年同期；

尽管全球芯片供应仍存在不确定性，但受益于低于预期的成本和有利的市场因素，公司的汽车业务状况正在持续转好。

3.福特汽车北美市场上半年销售表现

福特汽车在美国市场上半年共售出福特和林肯品牌车型996,661辆，同比增长4.9%。

今年上半年，北美市场的福特汽车电动车型销量累计达56,570辆，同比增长117.0%，创下上半年电动车型销量纪录。

Mustang Mach-E的销量增势强劲，6月份销量环比继续大涨27%，上半年累计销量达12,975辆。

受益于新品效应，福特品牌SUV取得近20年历史上的最佳上半年销售表现，销量同比增幅达37.0%，售出391,190台。

林肯品牌SUV车型上半年销量为46,018辆。

福特品牌及产品的强大吸引力，在一系列全新战略产品的市场反馈上得到了很好的佐证。

Mustang Mach-E：目前购买该车型的70%的用户是首次购买福特汽车的产品的客户。

全新设计的全尺寸SUV Ford Bronco已经正式投产，目前预订客户已经超过19万，其中已经产生12.5万个正式订单，上半年售出60,514辆。

F-150 Lightning纯电动皮卡也取得了10万个订单

全新皮卡车型Maverick上市一周内获得订单量已达36,000辆

纯电动轻客车型E-Transit订单也到达20,000辆

F系皮卡订单超过360,000辆

4.福特汽车计划到2050年在全球范围实现碳中和

福特汽车目前是唯一一家致力于遵守《巴黎气候变化协定》以减少二氧化碳排放、并与加利福尼亚州合作推进实施更为严格的温室气体排放标准的美国全车型汽车制造商。

预计到2030年，纯电动车型的销量将占福特全球销量的40%；林肯计划至2025年，林肯全球的一半销量将来自于零排放车型，至 2030 年全系产品将实现电气化及智联化；2021年，在林肯品牌成立100周年之际，将在全球推出首款纯电动车型。

在2035年之前，在福特全球范围内的制造工厂将100%使用当地的可再生能源的计划，即只使用自然界可再生的能源，如水能、地热能、风能或太阳能。

2021年3月，福特汽车发布公司历史上首个《可持续发展及公司财务综合年度报告》提出了两项新的中期碳中和目标，即到2035年大幅减少企业运营和产品产生的温室气体排放。