7月26日,离东风高温假还有4天, 东风汽车集团有限公司(简称东风公司)总经理杨青在东风汽车有限公司(简称东风有限)宣布,陈昊不再兼任东风日产乘用车公司(简称东风日产)副总经理职务;推荐高国林任东风有限副总裁、东风日产副总经理。
这离陈昊2002年2月到广州风神公司(东风与裕隆的合资公司)——即东风日产的前身——出任总经办综合管理科科长近20年,距东风日产第18个生日刚过40天。
在东风广州基地这20年,陈昊先后出任东风日产法规部部长、总经理办公室主任、市场营销总部经销商支持部部长、东风南方实业集团有限公司总经理,并在2014年2月升任东风日产市场销售总部副总部长。
2020年4月7日——武汉解封前一天,总部在武汉的东风有限宣布一项任命:旗下最大板块东风日产副总经理陈昊升任为东风有限副总裁;
到了2020年9月,他和东风有限执行副总经理周先鹏双双升任东风公司总经理助理。3个月后的2020年12月28日,“不做大象、先做猫后成狮”的东风有限宣布,东风启辰纳入东风日产、装备业务与零部件业务整合发展;
就在东风有限由七大事业部精简为五大事业部的第二天——2020年12月29日,陈昊再度得到提拔,成为东风公司党委常委、副总经理。
2021年3月8日,东风公司推荐东风有限副总裁陈昊出任东风有限执行副总裁,正式确立他作为东风有限中方一把手的地位。
组织部门的评价是,“陈昊长期在东风日产工作,为东风日产高质量跨越百万辆、持续挑战高目标做出了重要贡献。”
“职务是身外之物”。2021年4月19日下午,在上海车展日产展台一间会议室,谈及过去12个月职业生涯的火箭式上升,这位自1992年7月从浙江大学毕业就到东风最艰苦的位于十堰花果的铸造一厂,从技术员干起的东风人,平静地向汽车商业评论说。
2015年,东风日产的年销量首次突破100万辆。2020年,东风日产全年终端销量为1133186辆。至今,东风日产创立18个年,收获超过1300万车主的信赖。
2021年6月,东风日产获得终端销量90062辆。1-6月累计销量超过56万辆,同比增长17.8%,其中日产品牌同比增长18.7%,启辰品牌同比增长5.4%。
无论是焕新前的技术日产,还是焕新后的日产+启辰双品牌突进,东风日产总是在风云变幻的车市中稳步前进。
接棒陈昊在东风日产职务的高国林,同样是一位广州风神的创业元老,他先后在深圳东风置业有限公司、风神汽车有限公司、东风日产、东风启辰及东风公司工作。
2021年7月26日起正式任东风有限副总裁、东风日产副总经理的高国林,还曾短暂担任过东风公司财务会计部部长、东风汽车集团股份有限公司(东风港股上市公司)经营管理部总经理的经历。
组织部门认为,高国林“具备全价值链管理思维和丰富的经营管理经验”。
高国林接任东风日产中方负责人后,现为东风公司党委常委、副总经理兼东风有限执行副总裁的陈昊,将继续分管东风有限业务,持续推动东风有限和东风日产保持稳定发展。
“对我来说,每天都是如履薄冰。还是要兢兢业业地把公司嘱托的事做好,”陈昊在3个月前独家接受汽车商业评论专访时如是说。