以色列公司REE发布了一款自动驾驶概念车Leopard（美洲豹），它基于一个新的超模块化电动车平台设计，目的是为了灵活地满足最后一公里自动驾驶送货车队运营商、零售商和希望建立完全自动驾驶解决方案的技术公司的需求。

根据REE的设想，该公司将基于新平台打造完全自动驾驶送货车队，该平台能够使客户按照他们的确切规格打造自动驾驶电动车。

基于该平台打造的REE Leopard定位为最后一英里自动驾驶概念车，由于REE的车辆底盘较低，货物容量可达最优。这辆自动驾驶送货车的驱动、转向和制动控制将采用REEcorner的线控技术。

可能是考虑到城市道路空间有限，Leopard车身设计较窄，宽度为1.4米，占地面积相对较小，为2.5平方米，该公司称这将提高车辆的灵活性。该车的最高时速约100公里/小时，货物容积为5097升（大约5.1立方米）。电池的能量容量为50千瓦时。

这家来自以色列的公司将在得克萨斯州奥斯汀设立美国总部，该公司表示，Leopard是与全球领先的送货和技术公司合作设计的，以满足自动驾驶送货和移动性即服务（MaaS）车队的需求。

“这个概念只是展示了我们突破性技术的一个设计应用，它回答了如何进行自动驾驶、零排放的最后一英里交付这一具有巨大增长潜力的战略关键问题。”REE联合创始人兼首席执行官丹尼尔·巴雷尔（Daniel Barel）说。

“REE的自动驾驶电动车提供了无可比拟的运营效率和最低的总持有成本，同时，新平台在整合所有大小、形状或形式的车辆时具有充分的灵活性。”

Leopard所基于的新平台，拥有多种不同的数据范围，因为它可以承载任何规格的不同车身。REE汽车公司表示，新平台可以有RWD（后轮驱动）、FWD（前轮驱动）或AWD（全轮驱动），转向方式为FWS（前轮转向系统）或AWS（四轮转向系统），长度在2.9米至3.5米之间，宽度在1.2米至1.8米。这意味着最新发布的Leopard在该平台尺寸范围内偏小。

该平台可容纳的最大电池容量为60千瓦时，电机峰值功率为100千瓦，最高时速为160公里。由于该平台的目标是作为配送车辆和人员运输工具使用，所以平台的货运潜力是决定性的。这一方面，该平台车辆最高容积可达7.5立方米，最大有效载荷可达750公斤。

在发布Leopard及其新平台时，该公司没有透露新车和平台的生产地点。不过，可以根据该公司的情况进行一定的推测。

目前REE的总部设在以色列的荷兹利亚（Herzliya），该公司在英国也有一个工程中心，据称在日本和德国也设有子公司。

日本和REE的关系就比较熟了，因为该公司2021年已经宣布与丰田的商用车子公司日野汽车（Hino Motors）进行开发合作。

北美也是一个选项。如前面所述，该公司于2021年7月宣布，计划在得克萨斯州奥斯汀开设美国总部和第一个集成中心。这一消息是在与得克萨斯州的车身制造商EAVX（该公司是JB Poindexter的子公司）建立重要伙伴关系之后宣布的。

这次合作对REE来说是重要的一步，因为这家以色列公司的目标不是制造汽车，而是要成为一家提供灵活平台的技术公司，可以根据不同的需要进行配置。