11月23-24日，东风风神奕炫MAX携“马赫双擎“（马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版）于襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场主题为“速战速决 不服来战“的性能挑战测试活动。

襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员李明亮夺得6.81秒最佳成绩

从静止加速到100公里/时能否突破7秒，依然是主流市场对性能车的衡量标准，而能加入“6秒俱乐部”的绝大多数是豪华性能车。

活动现场，除了襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员李明亮6.81秒最佳成绩之外，还有十余家专业测评媒体人亲身测试，取得了不俗的加速成绩。

其中来自网上车市的薛雅夫以6.90秒的成绩成为媒体组冠军；多位身材高大魁梧的媒体人也将奕炫MAX混动版开出了惊人的成绩，体重95千克的花卷成绩是6.99秒，体重100千克的两位媒体人成绩分别是7.15秒和7.17秒。

测试挑战现场，马赫动力MHD混动系统以>3500N·m的轮边起步扭矩，让奕炫MAX混动版轻松跑出了豪华级才有的6秒级成绩。

面对这样的成绩，来自襄阳检验中心研究员级高级工程师、试验专业总师王朝斌认为：“奕炫MAX不仅有足够的爆发力，对驾驶性能的调校更是难能可贵，平顺线性的动力输出让用户真正做到了车随心动，油门、动力十分跟脚。其良好的动力性与驾驶性，对于终端消费者来说，无疑让驾乘人员更从容更安全，尤其是在超车驾驶的场景下，优势更明显，价值更大。”

为了验证和展示奕炫MAX强悍的赛道级综合性能，本次挑战赛还派出奕炫MAX燃油版，挑战宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎这三款热门合资家轿。

奕炫MAX燃油版在7挡湿式双离合变速箱的配合下，来自58车的曾月林以7.23秒的成绩秒杀三辆合资家轿，搭载2.0T动力的宝马320Li以1.74秒的差距位列第二；而大众速腾和丰田卡罗拉双擎实测最佳成绩为8.07秒和10.15秒。

在考验底盘构架功力的麋鹿测试及操稳测试中，奕炫MAX燃油版以87.91km/h的最好成绩通过麋鹿测试，而宝马320Li实测中也以81.12km/h的平均成绩也显示出不俗的操控性能，两车在媒体实测中均以佳绩证明了其在避险能力方面的优越性。

不仅如此，经过CTCC冠军赛车团队底盘调校的奕炫MAX，在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中，不仅能以高达60km/h的时速制霸试车场里的“发卡弯”；在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里，更能以“稳准狠”的姿态及超过100km/h的高速轻松过弯。

奕炫MAX以明明白白的数据为自己”赛道级宽体家轿“的角色定位进行专业证明，通过在襄阳国家汽车质量监督检验中心的这场严苛测试，不仅让业界对马赫双擎刮目相看，也进一步见证了中国品牌动力的崛起。