金光浩（Kim Gwang-ho）在现代汽车公司工作了25年，最终帮助该公司做出了召回的决策，这一角色需要技术专长和合理的判断力。

当时，在2016年11月，这名工程师因为做了一件几乎不可思议的事而被解雇。

金光浩向美国和韩国监管机构揭发了现代汽车的安全漏洞。该公司予以回击，起诉他泄露商业机密，而调查此事的警察突然搜查了他的房子。

在美国，揭发企业的不法行为是一项大生意，联邦机构每年会收到数以千计的举报，最近的奖金超过数亿美元。但在世界其他地方，这很罕见，尤其是在韩国，公开谈论组织中的不当行为被视为禁忌。一个很大的原因是，韩国被家族控制的企业集团所控制，这些财团以其残酷的、等级分明的企业文化而闻名。

2016 年，前现代汽车职员金光浩在美国交通部门前

“企业集团就像一个帝国，其所有者的家族就像一个国王。”59岁的金光浩在首尔接受视频采访时说，“告密是背叛和否认国王的行为。提出问题就等于要求被解雇。”

对金光浩来说，这是一场经过计算的赌博，最终获得了回报。

召回事件

11月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）授予他超过2400万美元的奖金，因为他提供了现代汽车公司及其子公司起亚汽车公司违反安全规定的信息。他们的过失导致美国和韩国在2015年至2017年间召回了近200万辆汽车。

现代汽车的一名代表拒绝就是否有更多的召回事件发表评论，但他补充说，该公司的美国子公司在2019年底设立了首席安全官的角色，以加强整个公司的安全。

这位发言人在一封电子邮件中写道：“现代非常重视安全问题，并培养了一种透明和问责的文化。”

金光浩击败了韩国最富有的家族之一郑氏家族领导的企业集团，这是对韩国财阀的又一次打击。近年来，财阀因腐败丑闻而饱受抨击。2021年年初，三星集团继承人李在镕（Jay Y. Lee）因贿赂罪被判刑，且很快获得假释出狱。

起初，金光浩不愿将此事提请公众注意。他首先向公司的审计人员报告了这个问题，告诉他们，由于成本高昂，他的同事们正试图减少召回的规模和范围。他说，在一年的无所作为之后，他联系到了美国和韩国的监管机构。现代汽车拒绝置评。

“当然，我有恐惧，但我觉得这是我必须做的事情。”金说。“在现代汽车工作的时候，生活和福利都很好。但购买我们汽车的客户却暴露在潜在危险中，而他们对此一无所知。”金说，他在这家公司工作一年能赚10.2万美元。

金光浩在2016年8月前往华盛顿，递送了一份内部记录，显示现代汽车在解决发动机缺陷方面做得不够。随后，他向韩国监管机构和媒体分享了同样的信息。

2017年3月，现代和起亚在美国召回了约120万辆汽车，随后一个月在韩国召回了17万多辆汽车。它们是在现代汽车2015年在美国的47万次召回的基础上产生的。

2017年5月，美国安全监管机构启动了一项调查，以确定召回是否覆盖了足够多的车辆，以及是否及时进行了召回。结果显示，现代和起亚都“进行了不及时的召回”，并“不准确地报告了某些信息”，导致了2.1亿美元的罚款。

2、奖励制度

金光浩的奖金是NHTSA首次向告密者发放奖金，这是法律允许的最高金额。根据美国国会于2015年通过的《汽车安全法》，提供重要信息、导致罚款超过100万美元的告密者可能会获得罚金的30%作为奖励。《汽车安全法》鼓励人们报告问题。

金说，他的动机是美国的奖励制度。

与此形成鲜明对比的是，韩国给了他2亿韩元（约17万美元）。

他的案子是美国一系列引人注目的奖项中最新的一个，这些奖项是为了表彰那些愿意冒着失去生计和名誉的风险揭露不法行为的人。

美国证券交易委员会（SEC）的告密者计划比NHTSA早成立5年，自2012年首次提供奖金以来，已向200多名告密者支付了总计12亿美元。

2021年10月，美国商品期货交易委员会（CETC）宣布了创纪录的2亿美元付款。据知情人士说，虽然该委员会没有指认泄密者，但此人是德意志银行的一名前高管，他提供了有关操纵伦敦银行间同业拆借利率（Libor）的信息。

在韩国，政府数据显示，该国的反腐败机构2020年收到了逾5500份报告，2008年至2020年期间，揭发腐败行为的举报人的平均奖金不到1.8万美元。

“在韩国，除非你来自像财阀那样的富裕家庭，否则你不会成为告密者。你的生活将被毁。”金说，“这需要太多的牺牲和风险。我有家庭要养活，不能为了帮助公众而放弃自己的生活。应该有足够的奖励来激励你忍受所有的困难。”

2001年在现代汽车工作的金光浩

首尔企业研究公司Leaders Index的负责人Park Ju-gun表示，在韩国，传统企业巨头的等级结构阻止了员工挑战权威。

他说：“金的案子极其罕见，因为在这里是不可想象的。”他还说，当这个国家习惯于看到那些被认定犯有犯罪行为的财阀掌门人回去经营自己的企业时，要指责他们有不当行为就更难了。“财阀公司更看重的是忠诚，而不是你的工作表现。”

2017年3月，韩国反腐败和民权委员会命令现代汽车公司恢复金光浩的职务。金表示，虽然他重新加入了公司，但是汽车公司向行政法院提出了抗议。他说，经过双方的协商，金回国后不到一个月就辞职了，同年，现代汽车撤消了对他的诉讼。这家汽车制造商拒绝置评。

金光浩将用自己的部分财富成立一个组织，帮助消费者更好地了解召回问题。他说，他还计划帮助那些想要发声的人获得成功的揭发经验。

“每个人都会同意，揭发对于社会的可持续发展是必要的，”他说，“但这种想法没有良好的条件是无法支撑的。我想给他们希望。”