江苏省南通市永福路88号，谋行科技厂区，来自车企、高校、投资和媒体等代表实地见证了EMB产线的落成启用，试乘试驾谋行科技EMB展示样车。

12月20日，以“谋见未来，聚力同行”为主题的谋行科技EMB产品发布暨产线启动会在江苏省南通市举办。崇川区委书记胡拥军、崇川区政府副区长徐炜等地方政府领导、高校教授学者、整车厂代表、投资机构、产业链合作伙伴和主流汽车媒体见证这一时刻。

EMB系统是整车域控融合发展的必经之路，被视为是本土厂商的巨大机会，海外大厂与国内产商处于同一起跑线，而前者通常提供黑盒模式，不利于主机厂自主开发。这个给新创公司提供了机遇。

市场预计，到2030年，新能源汽车年销量可至2000万辆，而EMB系统目前量产的单车价值量在4000元左右。以当年渗透率50%测算，则EMB系统市场空间高达400亿元。

江淮汽车底盘研究院制动经理、资深制动专家董良表示，在制动技术领域，EMB具有划时代的意义，因为它真正实现了全线控，这个技术最大的好处就是响应快、制动性能更好，另外天然的冗余系统可以支持L3-L5智驾的开发。

外资零部件供应商代表、麦格纳中国技术总监张超表示，很看好EMB这个赛道，中国本土或者初创企业的优势是迭代快、响应快、服务快，但是在成果转化方面可能不如外企，而外企则受限于复杂的流程，他建议外企应该跟本土民营企业多一些交流互动，让产品更好地去落地转化成量产。

谋行科技成立于2022年，是一家聚焦智能汽车底盘线控系统研发、制造和整车应用的高科技企业，可为整车OEM提供EMB制动系统终极解决方案、X向驱制动融合解决方案、X/Y/Z三向融合解决方案，助力高阶智能驾驶汽车时代的加速到来。这家新创公司当天发布了乘用车EMB线控制动系统和商用车EMB线控制动系统，同时联合业内顶尖的自动化设备供应商打造的国内第一条专业化的EMB产线正式启动、

近年来，EMB凭借着更高的制动功率、更快的响应速度和更精准的制动控制，被认为是新能源车和智能汽车的终极制动解决方案。

极石汽车智能驱动研究院副院长孙俊认为，电子系统引入，增强了车辆的行车安全性、舒适性，但电气化、智能化又带来新的挑战，驱动电机通过发电回收动能来参与制动，需要制动系统有更快的响应，更精确的融合协同控制；新能源汽车需要全工况下的全能量回收以进一步降低能耗，也需要制动系统进一步进化；智能化需求推动X/Y/Z三方向的运动域协同控制，驱制动融合成为关键……各种新问题和新挑战让EMB解决方案的价值更为凸显。

谋行科技首席科学家 Armin Leuschner介绍，EMB作为线控制动的终端解决方案，具有更快、更精准的性能，快速响应及冗余设计给予了产品更好的安全性，全解耦的设计能满足更高阶的自动驾驶的需求，无制动液的全线控机械设计使产品更符合绿色经济及环保的理念，零件相较于其他产品更为精简，给底盘提供了更大的空间，主机厂安装也更为便捷。

谋行科技的EMB解决方案，针对乘用车推出的EMB电子机械制动器集成了所有EMB功能，能覆盖小型、中型及大型的不同尺寸规格的车型，其中标准化产品可以做到100毫秒以内的响应速度，并有三款不同夹紧力的产品设计来匹配不同客户不同车型的需求。2024年12月，谋行科技将开启第二轮冬季标定测试，计划在2025年5月具备量产能力。

南通新源投资发展有限公司总经理助理黄鑫培期待谋行科技能以此为起点，抓住汽车电气化、智能化发展的历史机遇，在产品量产上车的道路上全力奔跑，成为国产EMB企业之光。

在产学研签约仪式过后， 盖世汽车CEO、资讯总编周晓莺主持了一场论坛，6位来自整车、高校、外资Tier1、初创公司和汽车行业投资机构的代表就EMB的发展提出了各自的想法和见解。

谋行科技创始人兼董事长朱平坦言，近年来中国汽车工业取得了快速发展，但在核心技术尤其是底盘方面还与外资有一定差距，于是两年前选择了EMB赛道进行创业。“那个时候的EMB市场既没有作业可以‘抄’，又没有市场和政策兜底，但我们还是想尝试一下，尽管过程艰难，但坚持下来才有了今天的成绩。”

清研资本、合伙人周秋东对谋行科技的团队和所处的赛道均认可：EMB，中国新创公司与国际处在同一起跑线上。

2024年9月，国家标准化委员会发布了乘用车制动系统法规GB21670二次征求意见稿，这为EMB批量装车提供了强有力的法规保障。在市场和政策的双驱动下，作为新能源车和智能汽车的终极制动解决方案的EMB，将在2025年迎来市场的重大突破，而已经处在量产前夜谋行科技有望拔得头筹。