佟湘北:在浮躁的环境中坚持为识货的人做好东西
来源:汽车商业评论  (路行)    25年4月29日 18:42

2025年的中国新能源汽车市场,正经历着一场前所未有的深度洗牌。当众多品牌以“性价比三叉戟”之势横扫10万级市场,当智能化配置与续航参数成为行业标配,这场竞争的胜负天平已悄然向更高维度倾斜——品牌能否以鲜明的辨识度唤醒用户情感共鸣,以独特价值主张构筑护城河,正成为关键。

在这样的背景下,4月23日,深耕新奢定位的smart品牌,以一场别开生面的上海车展亮相,展现了其在激烈竞争中坚持自我、强化品牌基因的独特路径。

不造没有灵魂的工业产品

当前,全球汽车行业正经历从“电动化”向“情感化智能”的深度转型。消费者对智能驾驶、豪华体验与个性化需求的叠加,推动车企从“功能竞争”转向“体验竞争”。

作为汽车行业少有的“艺术践行者”,smart在此次车展中以“open your mind”为主题,将街头艺术大师Keith Haring的标志性涂鸦元素融入新车设计,打造出#3 Keith Haring艺术车这一“移动画布”。继米兰首秀后,全新#5 BRABUS超能版也在本届上海车展上正式迎来中国上市。

这种将潮流文化与工业设计深度融合的尝试,不仅延续了品牌与TREK、森海塞尔等高端品牌跨界联名的传统,更以具象化的视觉语言强化了“都市文化符号”的品牌标签。

smart选择以艺术叙事构建情感连接,让车辆超越交通工具的属性,成为用户表达生活态度的载体。这种策略恰如其分地呼应了当下消费者对个性化与精神认同的渴求——在社交媒体时代,一辆车要具备“社交货币”价值。

在发布会后的交流中,smart品牌全球公司CEO佟湘北表示,smart不造没有灵魂的工业产品。他说:“如果单纯堆料(芯片算力、四驱、空悬、800 伏等),就没什么可聊的了。但刚才大家聊得开心,这就是smart品牌的魅力,也是我们所追求的境界,我们追求聊产品时不止聊参数,更是聊一些情绪价值。”

他还补充说,希望车展观众走到每个组团,都能感受不同情绪,而不是像超市堆货。这是smart追求的体验。

做难而正确的事情

面对行业普遍存在的“以价换量”焦虑,smart展现出对品牌价值底线的坚守。此次发布的#5 BRABUS超能版虽以3.8秒破百的性能参数彰显技术实力,但更值得关注的是其通过800V高压快充、森海塞尔音响系统等配置,在高端体验与实用功能间找到平衡点。

佟湘北在交流中坦言,小车确实难做。他说:“同样设计一款车,尺寸长的大车,比如4.9米、5 米多的,售价可以很轻松做到十几万甚至二十几万,小车却卖不出价格。从盈利性讲,大车比小车多的只是一两百公斤钢材和塑料,成本差异不大,实际上零件数、开发费用、模具、工装等差距不大,BOM上是一样的,但售价差距很大。所以很多竞争对手一窝蜂做大车。

他指出,虽然smart推出精灵#5这样的大车,但也是有所为,有所不为的,在尺寸上始终保持克制,没有突破某些限制。我们不想单纯为做大车而做,内部也曾有激烈争论,大车容易赚钱,但有些大车与 smart 基因不符,我们选择不做。

这种“性能服务于品味”的产品逻辑,与品牌近年来持续推进的DTC(直面客户)渠道改革形成呼应——通过统一售价、零库存代理模式,smart既规避了价格混战对品牌价值的损耗,又以轻资产运营强化了用户服务的专注度。

数据显示,其渠道网络已覆盖全国88个城市,服务效率提升30%,这种“离用户更近”的布局,正为品牌溢价提供坚实的落地支撑。

从1998年诞生时解决都市拥堵的微型车鼻祖,到如今转型为新奢智能电动品牌,smart在探索一条“小而美”的生存之道。

这种坚守与创新并行的姿态,或许正是smart在新能源时代给出的答案——当技术普惠成为常态,唯有将品牌精神打造成不可复制的文化符号,才能在这场高纬度竞争中持续赢得用户的选择。

在浮躁的环境中坚持为识货的人做好东西

面对激烈的市场竞争,佟湘北在交流伊始时就表示,欢迎各种新产品加入,一起参与竞争,让细分市场能吸引更多的关注度是好事情。

但同时,他在采访中也指出,借助于国家的政策,现在整个供应链搭建得非常完善,任何想造车的人都可以很方便的采购,然后组装出一个车,这个叫做技术平权,汽车市场准入的门槛已经变得前所未有的低。

在这样的局面下,大家已经没有办法像燃油车时代一样用各自独有的技术进行竞争,于是就拼配置、拼成本、拼价格,也就造成了今天的卷。

在此背景下,如何打造独特的竞争力、品牌力?

smart品牌全球公司CMO张明霞表示,一是做好自己,二是借好外力。做好自己,就是坚定smart 内核,做好差异化;借好外力,指的是奔驰与吉利对品牌在全球分销体系、供应链和技术储备等方面的支持与赋能。

“无论大车小车,回归用户场景和选择,smart在市场中有自己的坚持和答案。”她说道。

佟湘北表示,截止到目前,smar已经进入了包括中国大陆在内的37个市场,今年海外市场的拓展目标是希望达到10个甚至更多。

“焦虑肯定有,但更多是坚持战略定力的焦虑——相信什么是对的,在浮躁浮夸的环境中,坚持为识货的人做好东西。”佟湘北在交流的最后说道。

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